一、废旧金属回收拆解需要办理什么证件
废旧物资回收单位管理办法
第一条本办法所称废旧物资回收经营，金属金属是材料指以流通为目的，收购或购进在社会生产和消费过程中产生的回收回收各种废品、废料、汽车废弃物后，塑料直接出售或经过挑选，废旧整理等简单的金属金属行为。
回收品种主要以再生资源和可利用资源为主，材料如：废纸、回收回收废玻璃（瓶）、汽车废旧塑料、塑料废旧金属、废旧废橡胶等，金属金属也包括居民的材料旧家电、旧家具等。
第二条市政府成立废旧物资回收利用管理工作协调小组，由分管副市长担任组长，小组成员由市政府办公室、市计委、文明办、创建办、规划局、建设局、国土局、公安局、工商局、国税局、地税局、城管局、环保局、供销社、贸易局、开发区、各乡镇组成。
设立废旧物资利用管理办公室，并与废金属管理办公室合署办公。管理办公室定期组织相关部门做经常性的检查整治，及时发现并处理存在的各种废旧物资回收中的问题。
扩展资料：
限制进口类可用作原料的废物：
1．列入《限制进口类可用作原料的废物目录》（第一批）的废物为冶炼钢铁所产生的熔渣、浮渣、氧化皮及其他废料、塑料的废碎料及下脚料、不锈钢废碎料、废汽车压件、以回收钢铁为主的废五金电器、沉积铜(泥铜)、以回收铜为主的废电机等。
以回收铝为主的废电线等（包括废电线、电缆、五金电器）、供拆卸的船舶及其他浮动结构体等，详见外经贸部、海关总署、国家质检总局、国家环保总局公告2001第41号；
2．列入《限制进口类可用作原料的废物目录》（第二批）的废物为甘蔗糖蜜、其他糖蜜、含五氧化二钒大于10%的矿灰及残渣，详见商务部、海关总署、国家质检总局、国家环保总局公告2003年第10号；
3.列入《限制进口类可用作原料的废物目录》（第三批）的废物为钨废碎料、镁废碎料、钛废碎料、新的未使用过的纺织材料制经分拣的碎织物等；新的未使用过的纺织材料制其他碎织物等，详见商务部、海关总署、质检总局、环保总局公告2004年第66号。
参考资料来源：百度百科-废旧物资管理规定
二、回收的废塑料如何分类
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常用废塑料种类有PE、PP、PVC、PET、EPS、PA、ABS。
1、PET聚对苯二甲酸乙二酯亦常被称为聚酯常见于宝特瓶。
特性:分子结构高度对称，具有一定的结晶取向能力，故而具有较高的成膜性和成性。 PET具有很好的光学性能和耐候性，非晶态的PET具有良好的光学透明性。另外 PET具有优良的耐磨耗摩擦性和尺寸稳定性及电绝缘性。PET做成的瓶具有强度大、透明性好、无毒、防渗透、质量轻、生产效率高等因而受到了广泛的应用。
2、HDPE PE基本分为三大类，高压低密度聚乙烯（LDPE）、高密度聚乙烯（HDPE）和线型低密度聚乙烯（LLDPE）。薄膜是其主要加工产品，其次是片材和涂层、瓶、罐、桶等中空容器及其它各种注塑和吹塑制品、管材和电线、电缆的绝缘和护套等。主要用于包装、农业和交通等部门等。
HDPE高密度聚乙烯常见于洗剂容器、牛奶瓶、超级市场胶袋。
LDPE低密度聚乙烯常见于牙膏或洗面乳的软管包装。
3、PVC聚氯乙烯-例如：水管，窗帘，信用卡，包装，水壶，软料薄膜。
PVC聚氯乙烯常见于管道、户外家具、雨衣。
4、PP聚丙烯聚丙烯常见于瓶盖、吸管、微波炉食物盒。特性:便宜、轻、良好的加工性和用途广，催化剂和新工艺的开发进一步促进了应用领域的扩大，有人说：“只要有一种产品的材料被塑料替代，那么这种产品就有使用聚丙烯的潜力”。主要用途：编织袋、防水布，耐用消费品：如汽车、家电和地毯等。
5、PS聚苯乙烯分为未发泡或已发泡。未发泡即保丽龙，常见于部分饮品（如益力多）容器；已发泡泡即俗称的发泡胶，常见于包装用胶粒、一次性保温胶杯、包装冻肉盛器、饭盒。
特性:电绝缘性(尤其高频绝缘性)优良,无色透明,透光率仅次于有机玻璃,着色性耐水性,化学稳定性良好,.强度一般,但质脆,易产生应力脆裂,不耐苯.汽油等有机溶剂.适于制作绝缘透明件.装饰件及化学仪器.光学仪器等零件.
6、其他可回收利用的塑料制品包括聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）亚克力之用途：照明器具、招牌广告、建筑门窗、隔间楼梯台度板、采光浪板、屋顶采光盖、建筑装饰品用板、家俱、常用品、电器机械工业部品（机器透明盖罩、安全帽、光学方面之透、聚碳酸酯（PC）、聚乳酸（PLA）、尼龙(Nylon)及玻璃钢（FRP）、改性聚苯乙烯，塑胶，高冲击聚苯乙烯（不脆胶），通用聚苯乙烯，尼龙聚酰胺，聚甲醛，赛钢，有机玻璃，亚加力，聚碳酸酯-（防弹胶）双向拉伸聚乳酸薄膜（BOPLA）等。
三、报废汽车材料怎么进行再生,有哪些技术
1.金属材料的再生技术
根据相关的实践调查研究我们可以看出，汽车80%都是由金属材料所构成的，因此如果能对这些材料进行有效的回收利用会直接提高整体的回收价值。对于大多数的车企而言，最理想的回收方式是直接对报废车辆的金属零部件进行二次使用，与此同时，也可以在修复后直接运用于其他车辆。对于报废汽车中不能使用的零部件，则通过材料的形式进行有效的回收。
钢铁的回收主要是通过回炉炼钢的方法。众所周知，废钢铁是炼钢的主要材料，其整体用量高达钢铁原料的80%左右。与此同时，氧气转炉中废钢铁不仅仅是金属材料，我们也可以将其看做是冷却剂。
报废汽车中的废旧铝材料要实现回收利用，主要通过直接熔炼成再生铝合金锭、加工为铝材料使用的锭坯以及直接熔炼并铸造三种主要形式。
镁料的回收利用主要可以采用蒸馏法和溶解法两个主要形式。第一，针对蒸馏法而言，本质上是对纯镁进行回收，但具体操作极其复杂，需要消耗大量的能源，因此在汽车报废零器件的回收中不常被使用。而溶解法则是主要的镁合金回收方式，其采用熔化、去氧化物、除铁、增加化学成分、除气、铸锭这一流程实现高效的回收利用。
2.塑料材料的再生技术
直接熔融再生
具体而言，该项技术是直接将废旧的塑料通过分选、清洗、破碎、塑造等等流程直接加工成型的方式方法，通常而言这一技术仅仅运用于质量较差的塑料回收中。
改性再生
这一技术主要是指将所获得的废旧塑料通过物理或是化学的方式改变其技能，尤其是力学性能会有着明显的改善。通常而言，我们会使用物理改性和化学改性两个主要方法进行塑料回收。
3.橡胶材料的再生技术
旧轮胎直接翻新
直接将旧轮胎进行局部的修补，二次加工，贴上胎面胶之后再使用一定的方式方法使其硫化，从而发挥其价值。这一方式方法在一定程度上要求胎源质量较好，同时相关技术人员的水平达到一定标准，这也是目前我国橡胶工业回收利用的重要组成部分。
大力生产硫化橡胶
所谓硫化橡胶粉，主要是指将硫化橡胶直接粉碎而后产生的粉末状物质。值得注意的是，这个过程所产生的物质我们可以将其理解为精细胶粉，而在其硫化之后整体性能相比于再生胶更为突出，能够灵活运用于建筑行业、公路、机场的装饰、橡胶制品以及其他装饰材料中，整合了环保资源、再生等多元化的回收方式，但目前我国对于胶粉的利用并不全面。
有效生产再生橡胶
所谓再生胶，主要是指将硫化橡胶通过粉碎、加热等等物理化学操作，使其特征从最初的弹性转变为塑性和粘性，同时也具有一定的再硫化能力。这一技术方法是目前应用最为广泛的再生技术，其在各个国家、各个地区都得到了灵活的使用。
4.玻璃材料的再生技术
玻璃的回收分为直接利用和转型利用两个主要模块。第一，所谓直接利用则是将报废汽车中的质检合格的玻璃直接拆解下来用于其他车辆的配件设计;第二，所谓转型利用则是将所有的玻璃回收后直接加工，将其转变为原材料。
从一定意义上来讲，大多数报废汽车中的玻璃通常会采用转型利用的方式直接回炉熔融，再通过一定的方式方法将其制作为玻璃器皿。与此同时，可以将破碎的玻璃与碳粉直接混合起来，再加入一定的原料，通过烧制成为可代替矿棉的泡沫玻璃材料。另外，可以将玻璃和塑料作为混凝土的添加料直接运用于沥青及混凝土的制作中，能够使得建筑更为坚固。
对于夹层玻璃而言，其本身结构具有一定的复杂性和特殊性，因此在对其进行回收之前首先应当将玻璃与玻璃之间的高聚物进行有效的分离，通过加热的方式转化聚合物，实现玻璃与其的分离之后再分别进行回收。但值得注意的是，夹层玻璃的整体回收价值偏低，因此我们通常会将报废车辆中的夹层玻璃直接填埋处理。
参考资料:溶剂萃取
