一、中国状电池回收行业现状与前景如何
——2022年中国动力锂电池回收行业发展现状及市场规模分析我国动力锂电池回收市场规模快速增长【组图】
动力锂电池回收行业主要上市公司：我国主要的关于动力锂电池回收上市公司包括赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、废旧法国光华科技(002741)、电池宁德时代(300750)、收处收数天奇股份(002009)、理方量现骆驼股份(601311)、内废中伟股份(300919)、旧电华友钴业(603799)、中国状杉杉股份(600884)、关于超越科技(301049)、废旧法国迪生力(603335)等。电池
本文核心数据：企业数量、收处收数退役电池规模、理方量现市场规模、内废回收网点情况
具备合格资质的企业数量较少
按照《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》要求，依据《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》，工信部从2018年至今共公示了三批具备合格资质的企业名单，三批共计57家企业，代表我国目前具有工信部认定的具备废旧动力电池回收利用合格资质的企业仅有47家。而根据企查查的数据，我国在业/存续的企业中经营范围包含动力电池回收的注册资金2000万元以上的企业共有3091家。由此看出，我国大部分动力锂电池回收企业并不具备相应的资质。
注：数据截止日期为2022年1月12日。全国相关经验范围企业指全国在业/存续企业中经验范围包含动力电池回收的注册资本2000万元以上企业。合法资质企业指工信部发布“新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件”企业名录公示企业，拥有梯次利用和再生利用资质。
全国回收网点布局已初见规模
工信部根据《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》和《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》，整合并在网站公布新能源汽车动力蓄电池回收服务网点的信息情况，每季度更新一次。截止2022年1月11日，工信部认定的新能源汽车动力蓄电池回收服务网点共有14899个。其中大概可以分为三类，一类是汽车企业的官方回收渠道，一般为品牌4S店和部分经销平台的合作网点，品牌包括吉利、比亚迪、北汽等。第二类为汽车企业下属或者专业的拆车公司。第三类是具备《再生资源经营许可证》、《危险品道路运输许可证》等各种资质的新能源企业。
从地域分布来看，广东、江苏、山东是2021年我国动力锂电池回收服务网点分布最多的三个地区，网点数量分别为1504个、1088个和1080个，占比为10.09%，7.3%和7.25%。从回收企业来看，广汽、吉利和一汽是2021年我国动力锂电池回收服务网点分布最多的三个企业，网点数量分别为1675个、1364个和993个，占比为11.24%，9.15%和6.66%。
注：上述企业数据合计统计所有旗下子品牌、控股子公司数据。
退役电池数量大幅增长带动回收需求
随着新能源汽车保有量的持续提升，动力电池装机量的逐渐增长，我国将面临大规模动力电池逐步退役。我国动力电池回收的在未来几年将面临需求井喷。据中国汽车技术研究中心公布数据，2020年我国动力电池累计退役量约20万吨，2025年累计退役量约为78万吨。
市场规模快速增长
根据中国能源报的数据，2014年投产上市的动力电池在2019年开始进入批量报废期，2019年我国动力电池回收市场规模约为50亿元。中国汽车技术研究中心数据显示，2020
年国内累计退役的动力电池市场规模达到100亿元。前瞻根据市场行业测算，在价格并不存在波动的情况下，2021年我国动力锂电池回收市场规模超过170亿元
更多行业相关数据请参考前瞻产业研究院《中国动力锂电池回收行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
二、现在锂电池回收利用的现状是什么样的呢
虞纯表示，现在都在推广纯电动汽车，不光是公交车在用，小汽车，出租车，现在也都在推广锂电池，“因为环保嘛，节能，环保，噪音低，但锂电池都是有寿命的，有长有短，不能无限制地用下去，如果，你看像我们现在，一个小小的电池的处理，都是很困难的，这也是大家都知道的情况，像手机的电板，都是很难处理的，那么车用的电池，要比这个大N倍，那么，如何处理？积累起来就很多，你也知道，锂电池的构成，有很多化学物质，这就是迫切需要国家这种专门的研究机构把这个锂电池回收好、利用好，免得造成二次污染。”
G20来临，杭州也要在主城区全面推广新能源公交车，虞纯表示，她希望国家能尽快研究出来锂电池的回收利用方法，避免二次污染，保护环境。她说，如果锂电池污染土壤的话，应该是很严重的事情。
虞纯说，大概前年吧，杭州开始推行新能源公交车，今年又要全面在主城区推广，第一代新能源公交车锂电池很大，第二代小了些，但相较于手机电池，依然十分庞大，这个锂电池的回收，据她所知，都是堆在那里，并没有什么好办法，时间久了，里面的化学物质很容易对环境造成污染。据她的了解，仅仅是手机电池，大家不是扔了，就是放在家里，并没有很好的锂电池回收利用机制。这是个很棘手的问题，她呼吁社会重视起来，共同守护绿色家园。------由德沃斯锂电---专程提供
三、国家对于废电池回收有哪些政策
2003年，国家环保总局等部门联合发布了《废旧电池污染防治技术政策》，明确指出废旧电池的收集应以废旧充电电池和纽扣一次性电池为重点。在目前缺乏有效回收的技术条件下，不鼓励集中收集符合国家低汞或无汞要求的废弃一次性电池。
因此，中国的《固体废物污染防治法》不再将符合国家低汞或无汞标准的干电池列为危险废物。目前，我国一次性干电池基本实现了低汞含量，并向无汞方向发展，垃圾分散处理不会对环境造成威胁。
应该做的更多是消除生产水龙头的污染，即实现无汞因为回收一次性电池的成本很高，没有经济杠杆来刺激企业回收一次性电池，这是非常困难的。需要回收的是那些会造成严重环境污染的可充电电池和铅酸电池。
有关资料表明，虽然1997年我国原轻工总会、原国家经贸委等九部委联合发出《关于限制电池汞含量的规定》，规定中指出：自2001年1月1日起，禁止在国内生产各类汞含量大于电池重量0.025%的电池；自2002年1月1日起，禁止在国内市场经销汞含量大于电池重量0.025%的电池；
自2005年1月1日起，禁止在国内生产汞含量大于电池重量0.0001%的碱性电池；自2006年1月1日起，禁止在国内市场经销汞含量大于电池重量0.0001%的碱性锌锰电池。
扩展资料：
废电池的危害
(1)锌锰电池锌锰干电池的危害，主要是其中所含的汞和酸、碱等电解质溶液在废弃后可能进入环境中所造成的危害。重金属汞能够引发中枢神经系统疾病，是日本“水俣病”的罪魁祸首。
(2)钮扣电池钮扣式锌银电池广泛地用于电子钟表、计算器、助听器等，是人们比较熟悉的电池品种。这类电池的危害也主要是由汞、镉和银造成的危害。据有关资料显示，一颗钮扣电池产生的有害物质能污染60万升水。
(3)锂电池，锂电池（Lithium battery）是指电化学体系中含有锂（包括金属锂、锂合金和锂离子、锂聚合物）的电池。包括一次电池和金属锂、锂离子二次电池。
因其具有性价比高、储存寿命长、工作温度范围宽等优点，被应用于手表、照相机、计算器、后备电源、心脏起搏器、安全报警器等。这类电池危害相对较小，对其回收利用，主要是回收有用成分金属锂。
(4)碱性蓄电池碱性蓄电池有锌银、镉镍、铁镍、镍氢等系列电池。镉镍蓄电池是目前使用范围最广的电池系列，也是环境污染问题所重点关注的一种电池，镉是毒性很大的物质。
具有致癌性，而镍也同样具有致癌性，对水生物有明显的危害性。据美国EPA调查，废弃镉镍电池的镉占城市固体垃圾中镉总量的75%。
(5)铅酸蓄电池铅酸蓄电池是目前世界上产量最大、用途最广的一种电池。销售额占全球电池销售额的30%以上。我国铅酸蓄电池年产量近3000万kWh。这类电池的污染主要是重金属铅和电解质溶液的污染。铅能够引起神经系统的神经衰弱、手足麻木，消化系统的消化不良，血液中毒和肾损伤等症状。
参考资料来源：百度百科-废旧电池回收利用
四、我国废旧蓄电池回收行业发展状态如何
目前，国内电动车废旧蓄电池回收行业，正在构筑一条正规回收产业链：即电池生产厂家委托电动车销售企业和网点回收废旧蓄电池，通过签订合同的方式，将废旧蓄电池储存于专业回收公司或收购站点，之后统一交付正规企业处理，实现资源回收再利用。
然而，在看似良性的发展态势下，一条地下产业链依然存在。“土法冶炼的小作坊，被称为‘野炉’。这些企业不交税，没有工商注册、环保手续。其处理工艺、装备极其落后，采用人工或简单机械拆卸电池，污染物直接倾倒，造成巨大的环境污染。”业内人士说，“这些企业在深山里‘打一枪换一个地方’，极难监管。”
据业内专家介绍，目前我国每年产生的废旧蓄电池约有几百万吨，而国内有资质的正规回收处理企业仅有约30家，电池处理能力严重不足。换句话说，有相当一部分废旧蓄电池流入了“野炉”。
五、中国的废旧电池、回收率到底是多少
中国的废旧电池回收率到底是多少?这是一人令人难以回答的问题。但杭州市三名中学生在经过几个月的调查研究后认为,这个答案肯定令人失望,因为杭州市的回收率仅为10%。杭州学军中学的胡海嘉、姜圆媛、陈方莹三名同学调查发现,尽管在市区的一些商场、社区和学校已也经开展废旧电池活动,但由于种原因成效不大,回收率只有1一2%。“让我们震惊的是这样一个鲜明的对比:废旧电池危害如此之大,而回收现现状却如此之差。”这三名高中二年级同学通过问卷、走访、查阅文献等办法,最终完成了《关于废旧电池回收现状的调查与研究》这一报告。他们的调查表明,认为废旧电池危害“很严重”的人数比例达88%,但又有近八成的市民认为废旧电池回收活动“与自己无关”或“没时间参加”。据统计,目前杭州市每年的电池消费量约为2000万节。三名学生在调查中还发现,居民将废旧电池与生活垃圾一起丢弃在比例高达87%。原因是,现在的回收方式太麻烦,整个杭州市市区目前大约只有300个回收点,远远不能满足需要,而且“几乎集中在学校或商场,到街上转一个上午,居然连一只回收桶都找不到。
参考资料:电池黑粉回收
