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二、车刀是什么材质
问题一：常见的车刀材料有几种?它们的用途有何区别刀具材料必须具备高硬度、高耐磨性、足够的强度和韧性，还需具有高的耐热性（红硬性），即在高温下仍能保持足够硬度的性能。常用车刀材料主要有高速钢和硬质合金。
问题二：粗车和精车分别用什么材质的车刀？看您具体要求啊。什么财政4
问题三：车刀刀头是什么材质的硬质合金比较多。
问题四：我的电脑感染Trojan.Win32.Rootkit.h病毒，杀也杀不死，还频繁关机扫描仪也上不去。怎么办？谁能帮帮我 20分关机，重新启动并进入网络安全模式，升级你的杀毒软件，然后全面杀毒。完成以后就正常了。
问题五：车床的车刀一般是什么材料最普通的是高速钢(HS鼎),这种材料使用时间最长,以前有很多国营厂就使用那种高速钢片刀,使用磨损后还可以自己磨,缺点是加工效率低.等自动车床出现后，对于分体式的车刀需求明显增多,材料一般用整体硬质合金,这种材料硬度在HRC 90左右,加工寿命比高速钢高很多.但它并不适用于所有材料，以硬质合金为基础,针对不同加工材料,刀片材质也在扩充，其他的材质有: CBN(立方氮化硼)、金属陶瓷、陶瓷、金刚石等.加工一般钢材的企业,基本上就用整体硬质合金的.
问题六：普通车床的车刀刀头都有什么类型,分别是切削什么材料的?金属切削常用刀具
车刀
一、车刀种类和用途
车刀是应用最广的一种单刃刀具。也是学习、分析各类刀具的基础。
车刀用于各种车床上，加工外圆、内孔、端面、螺纹、车槽等。
车刀按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。其中可转位车刀的应用日益广泛，在车刀中所占比例逐渐增加。
二、硬质合金焊接车刀
所谓焊接式车刀，就是在碳钢刀杆上按刀具几何角度的要求开出刀槽，用焊料将硬质合金刀片焊接在刀槽内，并按所选择的几何参数刃磨后使用的车刀。
三、机夹车刀
机夹车刀是采用普通刀片，用机械夹固的方法将刀片夹持在刀杆上使用的车刀。此类刀具有如下特点：
（1）刀片不经过高温焊接，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、产生裂纹等缺陷，提高了刀具的耐用度。
（2）由于刀具耐用度提高，使用时间较长，换刀时间缩短，提高了生产效率。
（3）刀杆可重复使用，既节省了钢材又提高了刀片的利用率，刀片由制造厂家回收再制，提高了经济效益，降低了刀具成本。
（4）刀片重磨后，尺寸会逐渐变小，为了恢复刀片的工作位置，往往在车刀结构上设有刀片的调整机构，以增加刀片的重磨次数。
（5）压紧刀片所用的压板端部，可以起断屑器作用。
四、可转位车刀
可转位车刀是使用可转位刀片的机夹车刀。一条切削刃用钝后可迅速转位换成相邻的新切削刃，即可继续工作，直到刀片上所有切削刃均已用钝，刀片才报废回收。更换新刀片后，车刀又可继续工作。
1．可转位刀具的优点
与焊接车刀相比，可转位车刀具有下述优点:
（1）刀具寿命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高温引起的缺陷,刀具几何参数完全由刀片和刀杆槽保证，切削性能稳定，从而提高了刀具寿命。
（2）生产效率高由于机床操作工人不再磨刀，可大大减少停机换刀等辅助时间。
（3）有利于推广新技术、新工艺可转位刀有利于推广使用涂层、陶瓷等新型刀具材料。
（4）有利于降低刀具成本由于刀杆使用寿命长，大大减少了刀杆的消耗和库存量，简化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。
2．可转位车刀刀片的夹紧特点与要求
（1）定位精度高刀片转位或更换新刀片后，刀尖位置的变化应在工件精度允许的范围内。
（2）刀片夹紧可靠应保证刀片、刀垫、刀杆接触面紧密贴合，经得起冲击和振动，但夹紧力也不宜过大，应力分布应均匀，以免压碎刀片。
（3）排屑流畅刀片前面上最好无障碍，保证切屑排出流畅，并容易观察。
（4）使用方便转换刀刃和更换新刀片方便、迅速。对小尺寸刀具结构要紧凑。在满足以上要求时，尽可能使结构简单，制造和使用方便。
五、成形车刀
成形车刀是加工回转体成形表面的专用刀具，其刃形是根据工件廓形设计的，可用在各类车床上加工内外回转体的成形表面。
用成形车刀加工零件时可一次形成零件表面，操作简便、生产率高，加工后能达到公差等级IT8～IT10、粗糙度为10～5μm，并能保证较高的互换性。但成形车刀制造较复杂、成本较高，刀刃工作长度较宽，故易引起振动。
成形车刀主要用在加工批量较大的中、小尺寸带成形表面的零件。
第二节孔加工刀具
一、孔加工刀具的种类和用途
孔加工刀具按其用途可分为两大类：
一类是钻头，它主要用于在实心材料上钻孔(有时也用于扩孔)。根据钻头构造及用途不同，又可分为麻花钻、扁钻、中心钻及深孔钻等；
另一类是对已有孔进行再加工的刀具，如扩孔钻、铰刀及镗刀等。
（一）麻花钻
麻花钻是一种形状复杂的孔加工刀具，它的应用较为广泛。常用来钻精度较低和表面较粗糙的孔。用高......>>
问题七：常用车刀有哪2种？材料是什么？常用车刀好像不止两种，按用途分可分为外圆车刀、内孔车刀、螺纹车刀、切断刀，端面车刀等，按车刀走向可分为正向车刀和反向车刀
问题八：常用作车刀材料的硬质合金有什么和什么常用作车刀材料的硬质合金有：
1、碳化钨基硬质合金：包括WC-Co、WC-TaC-Co、WC-TiC-Co、WC-TiC-TaC-Co、WC-Ti-TaC-NbC-Co等合金，这些合金均以碳化钨为主成份。
2、碳化钛基或碳氮化钛基硬质合金：通常以TiC或Ti（C、N）为基础成份，以Ni―Mo作粘结剂而组成的一种硬质合金。
3、碳化铬基硬质合金：以Cr3C2为基，以Ni或Ni―W等作粘结剂而组成的硬质合金。
4、钢结硬质合金：以TiC或 WC为基，钢作粘结剂而组成的一种硬质合金，是一种可进行机加工和热处理的合金，是介于传统硬质合金与合金钢之间的一种工程材料。
5、涂层硬质合金：通常指在韧性的碳化钨基硬质合金基体上通过化学气相沉积或物理涂层方法，涂上几微米厚的TiC、TiN、Ti（C、N）、Al2O3之类的硬质合金
问题九：车床车刀型号具体分别车削什么金属材料 YT类车削碳钢等塑性材料.YG类车削铸铁等脆性材料.而YW类是万用刀具材料.YW就是硬万的缩写.白钢刀就切一般的45#刚啦之类的材料.常用的就是这些了.不过想在有好多新型刀具材处.比如陶瓷啦.立方碳化硼了等等.性能都很牛B....
问题十：车刀常用材料有哪些？高速钢硬质合金陶瓷立方碳化硼
三、现在废旧硬质合金回收价格是多少
硬质合金回收价格根据不同牌号不同品相，是不同的，基本在一两百一公斤。
常年面向全国收购废钨钢,收购废旧硬质合金、钨钢、高速钢,废钨钢并长年废钨钢回收; 1、各种品牌全新、废铣刀片、车刀片、刀粒、铣刀、切刀、废钨钢、钻头、立铣刀、键槽铣刀、数控车刀、机夹刀片、废钨钢、钨钢球齿，钨钢合金毛坯料，线切割模具、废钨钢、钨块、拉丝模具、棒材回收，圆切刀、锯片、顶锤、PCB钻头、废钨钢回收、钨条回收、钢刀回收、V-CUT刀、锣刀、铰刀、倒角刀、高比重合金、无磁合金。矿山球齿 2、收购废钨钢、各种废旧高速钢、铣刀、PCB铣刀、车刀、丝攻、齿轮刀、插齿刀、剃齿刀、雕刻刀、轧辊、锯片、粉末治金高速钢、合金钢材。废锡回收范围：回收锡、回收废锡、回收锡线、回收锡丝、锡粉、回收锡条、回收锡膏、回收锡渣、回收锡块、回收锡灰、回收锡锭。
四、有谁知道钨钢废料回收多少钱一斤
首先，废旧钨钢材料回收价不确定，要看是什么级别的钨钢。价格跟城市地区有区别比如东莞市场：
废钨钻头W≥90% 152—155元/公斤
废铣刀W≥90% 155—157元/公斤
废钨丝W≥90% 148—152元/公斤
废钨绞丝W≥90% 149—153元/公斤
废钨条W≥99.95% 158—161元/公斤
废钨棒W≥90% 163—167元/公斤
废钨合金棒W≥70% 151—154元/公斤
废钨电极W>99.8% 151—154元/公斤
国产废钨刀片W≥90% 135.00—137元/公斤
进口废钨刀片W≥90% 144.00—146元/公斤
钨高比重废料W≥90% 159—163元/公斤
废钨磨销料30%≤W≤40% 1.81—1.85元/公斤
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钨钢（硬质合金）具有硬度高、耐磨、强度和韧性较好、耐热、耐腐蚀等一系列优良性能，特别是它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的温度下也基本保持不变，在1000℃时仍有很高的硬度。
钨钢，又称为硬质合金，是指至少含有一种金属碳化物组成的烧结复合材料。碳化钨，碳化钴，碳化铌、碳化钛，碳化钽是钨钢的常见组分。碳化物组份(或相)的晶粒尺寸通常在0.2-10微米之间，碳化物晶粒使用金属粘结剂结合在一起。粘结剂通常是指金属钴(Co)，但对一些特别的用途，镍(Ni)，铁(Fe)，或其它金属及合金也可使用。对于一个待定的碳化物和粘结相的成分组合称之为“牌号”。
钨钢的分类根据ISO标准进行。这种分类的依据是工件的材料种别(如P,M,K,N,S,H牌号)。粘结相成分主要是利用其强度和耐蚀性。
钨钢的基体由两部分组成：一部分是硬化相；另一部分是粘结金属。粘结金属一般是铁族金属，常用的是钴、镍。因此就有了钨钴合金、钨镍合金及钨钛钴合金。
含钨的钢材，比如高速钢和某些热作模具钢，钢材中含钨对钢材硬度和耐热性能有很显著的提高，但是韧性会急剧下降。
钨资源的主要应用也是硬质合金，也就是钨钢。硬质合金，被称为现代工业的牙齿，钨钢制品的使用程度非常广泛。
五、回收镶合金刀吗
回收之后可以重新熔铸作为合金的原材料，这样就节约了资源，同时美化了环境。
车刀刀头材料一般分为高速钢、硬质合金、金刚石等；高速钢和硬质合金都是合金钢
合金刀具的种类:硬质合金是将钨钻类(WC),钨钦钻类(WC-TiC)、钨钦坦(妮)钻类(W-Tic-TaC)等硬质碳化物以Co为结合剂烧结而成的物质.由德国的Krupp公司于1926年发明，其主体为W-Co系.在铸铁、非铁金属和非金属的切削中性能极好。1929-1931年前后，Tic以及TaC等添加的复合碳化物系硬质合金在铁系金属的切削之中显示出极好的性能。于是.硬质合金得到了很大程度的普及。按ISO标准主要以硬质合金的硬度、抗有强度等指标为依据，硬质合金刀片材料大致分为P.M,IC三大类.(1) K类国家标准为YG类，成分为WC+ Co.适于加工短切属的照色金属、有色金属及非金属材料。
主要成分为碳化鸽(WC)和3%-1091，钻(Cc)，有时还含有少I的碳化坦等添加剂。(2) P类国家标准为YT类，成分为WC+ TiC.适于加工长切屑的黑色金属。主耍成分为碳化饮、碳化钨和钻(或镶).有时加入碳化粗等添加剂.(3) M类国家标准为Yw类，成分为WC+ TiC+ TaC，适于加工长切屑成短切屑的黑色金属和有色金属。成分和性能介于K类和P类之间，可用来加工钥和铸铁。以上为一般切削工具所用硬质合金的大致分类。在此之外，还有超微拉子硬质合金。可以认为从属于K类。但因其烧结性能上要求结合剂Co的含f较高，故高a性能较差.大多只使用于钻、铰等低速切削工具。
参考资料:镍钴分离
