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溶剂萃取 2024-09-30 18:18:55

专利回收(废旧电池回收专利)

一、专利专利废旧电池回收以后怎样处理

1、回收回收填埋:在国家规定可以填埋废旧电池的废旧地方,先将电池用塑料袋或纸箱包好,电池然后再挖一个大坑,专利专利把废旧电池埋的回收回收坑里。

2、废旧焚烧:焚烧一定要选对地方,电池应该尽量选在离人类生活区较远的专利专利山上或其他偏僻的地方来焚烧,以使对人类的回收回收危害降到最低。

3、废旧集中处理:把废旧电池集中放在回收废旧电池的电池垃圾桶里,等待环卫工人来回收和处理。专利专利

扩展资料:

注意事项:

1、回收回收请勿将电池掷于火中。废旧

2、请勿在热水器,微波炉,炙热的厨具,高压容器附近或内部存放电池,否则可能会导致电池泄漏,甚至发生爆炸。

3、电池不能放在冷冻室冷冻。冷冻后融化的过程当中电池外壳可能会变形,由于温差还形成露水,可能造成短路现象。

4、防止电池接触金属物体,否则可能会使电池正负极连接,致使电池暂时或永久损坏。

5、请勿将设备存放在磁场附近。当暴露于磁场时,电池可能放电。

参考资料来源:百度百科-废旧电池回收利用

二、健全废旧锂电池回收体系 需建立有效的激励与约束机制

提案指出,尽管国家近几年在构建废旧锂电池回收利用体系方面连续出台多项政策,但总体来看,依然存在一些问题。

一是技术标准不高。在关键技术方面,动力锂电池回收利用前端亟需解决的动力锂电池退役判定标准及检测技术、可梯级利用电池剩余价值评估技术、单体电池的自动化拆解和材料分选技术缺失。

二是发展动力不足。国家有关部门针对动力锂电池回收的核心措施发布的政策约束性不强,且在科研项目规划、金融财政税收、营商环境等方面缺乏配套的奖励机制和监管手段。同时,受限于回收利用成本、技术水平、处理规模,行业内的大多数企业处于略微盈利甚至亏损状态。

三是科技支撑不够。锂电池回收相关科研项目研究存在碎片化,缺乏系统性,科研成果转化能力不足,产学研脱节现象依然存在。

四是存在环境风险。在处理环节,由于我国尚未制定废旧锂电池处理行业污染物排放标准,特别是没有科学地设定排放限值,导致很多企业回收处置不当,造成水和重金属污染。

由此,提案建议:

继续加强行业技术攻关。一是不断提升关键性技术研发力度。主要包括锂电池退役判定标准及检测技术、可梯级利用电池剩余价值评估技术、单体电池的自动化拆解和材料分选技术等。二是不断提升现有废旧锂电池回收技术及工艺水平。鼓励企业积极发展更易实现批量化处理和更少后续污染的回收利用技术,推进全产业链工程技术能力建设。三是积极运用互联网、大数据、物联网等高新技术,提高废旧动力锂电池评估及分选效率。加强信息技术在动力锂电池全生命周期的应用,联合新能源汽车及动力锂电池、动力锂电池分选及拆解、梯次利用公司等主体,共建逆向大数据系统,实现可追溯管理。

建立有效的激励机制与约束机制。一是国家重点研发计划项目,应侧重支持动力锂电池回收利用产业化关键技术、回收利用重点设备的研发以及锂电池回收利用新技术、新工艺的研发。二是设立奖励基金,探索建立动力锂电池回收利用押金制度,对新能源汽车消费者和汽车报废拆解公司等主体给予点对点激励。三是对锂电池回收利用公司给予税收优惠,对低残值动力锂电池回收利用公司进行补贴。四是建立废旧锂电池回收利用市场和公共服务平台,完善废旧动力锂电池评估机制和定价机制。

探索成立行业内知识产权交易平台。针对锂离子电池回收技术专利分散,其他领域的专利权人缺少利益分享渠道的现实,相关部门在发布行业技术标准的同时应推动建立专门的知识产权交易平台,并处理好相关的法律问题,避免技术垄断。按照公平、合理和非歧视性原则,出台专利转让费用标准,通过信息对接与产权认证促进锂电池回收企业遵循标准并降低企业技术研发的成本和风险。拓宽行业内部技术联系渠道,鼓励行业内部形成知识产权集合体,提升行业整体技术层级。

高度重视回收利用污染防控。加快技术规范及行业污染物排放标准制定,指导再生企业规范污染控制工艺、设施和效率,减少有毒有害物质的排放,强化回收处置过程的污染防治。开展动力电池生产行业和综合利用行业污染物专项调查,摸清行业污染物产排底数,围绕重点有毒有害物质的释放途径、迁移转化规律、环境暴露水平和环境效应开展研究,为后续环境管理决策提供科学依据。

三、旧汽车蓄电池是怎么回收的

汽车旧电瓶一般都会加点钱送去回收店以旧换新。或者直接卖给回收店。汽车上使用的蓄电池主要有两种,一种是加电解液的铅酸蓄电池,另一种是免维护型蓄电池。

汽车蓄电池使用寿命的长短不仅取决于蓄电池的结构和质量,而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右,如果保养得当可达到3至4年。在换季时对蓄电池保养维护一次是十分必要的。

扩展资料:

注意事项:

1、保证蓄电池紧固牢靠:蓄电池应该在车上安放牢靠,以防在行驶中因振动而使蓄电池连线脱落,导致供电中断。

2、要保持蓄电池表面清洁:车主应经常清理蓄电池盖上的灰尘、污垢等,以免其加注孔盖或螺塞上的通气孔被堵塞。如果发现极柱上出现固体氧化物时应及时用热水浇冲予以清除,以免影响极柱与接线柱之间的导通性。

3、时常检查蓄电池电解液液面的高度:蓄电池在充放电过程中,电解液中的水会因为电解和蒸发而逐渐减少导致电解液面下降。如果不及时补充缩短蓄电池的使用寿命。车主一旦发现液面过低,应及时补充蒸馏水。

参考资料来源:百度百科-汽车蓄电池

参考资料来源:百度百科-废旧电池回收利用

四、汽车动力锂电池回收行业前景怎么样

中商情报网讯:回收动力电池具备环保及经济价值,当前国内回收体系处于逐步规范完善的时期,回收技术成熟度正在提升。碳中和背景下,动力电池回收利用需求未来逐步放量,行业前景广阔。

一、动力电池回收利于节能减排

动力电池主要材料中虽然不含汞、镉、铅等毒害性较大的重金属元素,但在正极、电解液等多种材料中也含有钴、镍、铜、锰、有机碳酸酯等具有一定毒害性的化学物质,部分难降解的有机溶剂及其分解和水解产物会对大气、水、土壤造成严重污染并对生态系统产生破坏;钴、镍、铜等重金属在环境中的富集效应最终会对人类健康带来损害。另一方面,动力电池中含有大量可回收的高价值金属,如锂、钴、镍等,回收后能够产生较大的经济效益,促进节能减排,助力碳中和目标实现。

资料来源:中商产业研究院整理

二、动力电池回收行业发展基础较好

1、动力电池装机量持续增长

2017年我国动力电池装机量36.3GWh,同比增长72%,2018-2020年我国动力电池装机量基本在60GWh左右,2017-2020年动力电池装机量年均复合增长率达20.1%。数据显示,2021年我国动力电池装机量累计达140.0GWh,同比增长165%,主要原因是新能源汽车的快速发展,带动动力电池需求增长。

数据来源:高工锂电、中商产业研究院整理

2、动力电池回收企业规模庞大

资本看好动力电池回收产业发展,动力电池回收企业大量涌现。2018年动力电池回收相关企业注册量突破1000家,2020年新增动力电池回收企业3400家,2021年动力电池回收企业注册量暴增至2.45万家,预计2022年动力电池回收企业注册量将超3万家。

数据来源:企查查、中商产业研究院整理

动力电池回收领域企业几乎贯通了新能源汽车的产业链条,涉及整车厂、电池厂、材料厂和第三方回收企业等不同背景。整车厂和电池厂掌握资源,材料厂最有动力做回收业务,因为提取的金属可以直接作为原材料,进而带来成本优势。电池厂涉足的方式与材料厂类似,头部企业都在斥重金培育自己的回收板块。第三方回收企业背景多元,除了上述专门从事资源循环利用的格林美,还有主营PCB等化学品的光华科技、汽车智能装备提供商天奇股份、环保企业高能环境和旺能环境等。

三、碳中和背景下动力电池回收行业发展前景

1、政策支持动力电池回收产业发展

对动力电池进行回收利用,不仅符合新能源汽车绿色环保的定位,而且有利于对锂钴等资源的循环利用,降低对自然资源的依赖,意义重大。近年来,我国大力支持动力电池回收产业发展,出台了一系列支持政策。

例如,《加快推动工业资源综合利用实施方案》提出,完善废旧动力电池回收利用体系。完善管理制度,强化新能源汽车动力电池全生命周期溯源管理。推动产业链上下游合作共建回收渠道,构建跨区域回收利用体系。推进废旧动力电池在备电、充换电等领域安全梯次应用。在京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重点区域建设一批梯次和再生利用示范工程。培育一批梯次和再生利用骨干企业,加大动力电池无损检测、自动化拆解、有价金属高效提取等技术的研发推广力度。动力电池回收支持政策为动力电池回收产业提供了良好的政策环境。

2、动力电池回收行业前景广阔

新能源汽车动力电池的平均寿命一般被认为是5-8年。照此推算,我国第一批大规模量产的动力电池已进入淘汰临界点,回收利用市场爆发在即。中国汽车技术研究中心的数据显示,2020年中国新能源汽车保有量已达492万辆,累计退役的动力电池有20万吨(约25GWh)。2025年我国需要回收的废旧动力电池容量预计将达到137.4GWh(110吨左右),超过2020年的5倍。动力电池回收市场2020年规模突显,2025年孕育370亿市场空间,梯次利用电池需求市场空间超过700亿,千亿市场前景可期。

数据来源:中国汽车技术研究中心

3、企业驱动动力电池回收产业发展

动力电池回收市场前景光明,企业积极布局动力电池回收市场。广东邦普携手宁德时代,扩产增效,发力研发,打造“电池生产-使用-梯次利用-回收与资源再生”产业闭环;格林美深化上下游合作,拓宽产业布局,发挥规模和技术优势,创建从报废端到绿消费端的大循环模式;华友钴业借力华友循环,开拓上下游合作,技术创新引领,发力打造产业生态;天奇股份收购金泰阁、天奇锂致布局动力电池回收,持续推进电池回收领域的研发与创新,积极扩产,动力电池回收业务贡献可期;赣锋锂业锂电池回收技术包括废旧磷酸铁锂电池回收技术和废旧三元电池回收技术,拥有多项专利。企业积极布局动力电池回收市场,在一定程度上将推动动力电池回收行业发展。

更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国动力电池回收行业市场前景及投资机会研究报告》,同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。

参考资料:锂矿加工