首页 高压浸出 搅拌浸出 数字孪生 湿法冶金 溶剂萃取
矿用过滤机 2024-09-30 20:14:44

废电瓶回收公司(废旧电池回收设备企业)

一、废电废旧锂电池需要什么设备处理回收

锂电池回收处理设备主要有物理破碎拆解系统、收公司废收设气流分选系统、旧电和粉尘收集系统、备企空气净化系统等配套组成,废电最终成品,收公司废收设隔膜回收率95%左右,旧电铜、备企铝、废电不锈钢回收99%左右,收公司废收设正负极材料回收率98%左右,旧电是备企当前较为主流的动力电池回收设备。

锂电池回收处理设备可以处理三元锂电池、废电圆柱锂电池、收公司废收设18650电池、旧电软包电池、钢壳电池等;

从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂及铁和铝等金属,这套生产线采用干式物理分离技术,通过撕碎、破碎、筛分、分选等工序,可以分选出98%以上的可回收资源;

不仅具有显著的环境效益而且具有良好的经济效益。工艺成熟,回收效果好。

锂电池回收处理设备可以把电池里面碳、铅、铁、锌、锰、镉和镍以及锂电池包装的铜,铝,铁等常用金属分离出来,整个回收过程实现了工业自动化,高回收效率和强大的再加工能力,把废旧锂电池破碎分离,其中的有价值成分回收率达99%以上。

二、回收电池需要什么资质

电池回收处理需要资质如下:

1、《再生资源经营许可证》

2、《特种行业许可证》

3、《危险废物经营许可证》

4、环保部门办理审批手续(有的地方不需要办理此项)

5、收购铜的还需要办理《电力器材收购许可证》

6、从事新能源汽车回收拆解的企业,还需要《报废机动车企业资质认定书》

申请新能源电池回收拆解资质的企业,应当具备下列条件:

1.三名及以上环境工程及相关专业具有中级以上职称的技术人员,并具有3年及以上固体废物污染治理经验;(一般是指持有动力电池回收处置证书的专业技术人员)。

2.有国务院运输主管部门规定的符合危险品运输安全要求的运输工具;

3.有符合国家或者地方环境保护标准和安全要求的包装工具、中转、临时储存设施、设备和储存设施、设备;

4.有符合国家或者省、自治区、直辖市危险废物处置设施建设规划、符合国家或者地方环境保护标准和安全要求的处置设施、设备和配套的污染防治设施;

5.有与其所处理的危险废物种类相适应的处置技术和工艺;

6.有保障危险废物管理安全的规章制度、污染防治措施和应急救援措施;

7.采用填埋方式处置危险废物的,依法取得填埋场地的土地使用权。

新能源汽车回收需要什么资质?

新能源电池属于可再生资源,同时也具有一定的危险固体废弃物风险,处理不当会对土壤、水等造成污染,所以国家对这个行业的管控比较严格,这类业务的操作需要做的资质比较多,一般有以下几点:

1.营业执照

办理单位:工商局(电池回收的经营项目)

2.可再生资源运营许可证

办理单位:工商局再生资源管理办公室(或者物资再生协会)

3.特种行业许可证

办理单位:当地公安局

4.危险废物营运许可证(有的地方不需要办理此项)

办理单位:向环境保护部门办理审批手续

5.购买铜材还需办理《电力设备取得许可证》

办理单位:工商局

6.从事新能源汽车回收拆解的企业还需要《报废机动车企业资质证书》。

办理单位:省商务厅

扩展知识:

做锂电池回收首先需要到再生资源管理处办理《再生资源经营许可证》。

资质方面:拥有经环保厅核准的危险废物经营许可证,严格执行无害化处置及三废排放标准。

行业规范方面:锂电池回收处理设备需符合《废旧动力蓄电池综合利用企业生产通用要求》《废旧锂离子电池干粉回收技术规范》。

回收拆解方面:废旧锂电池回收处理设备项目在拆解、回收分离、萃取提纯多工段达到工业自动化生产的要求,符合标准化和自动化的工业发展趋势。

法律依据

《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》

第五十七条的规定,从事危险废物收集、贮存、处置的单位,向县级以上人民政府环境保护行政主管部门申领营业执照。从事危险废物利用作业的单位,向国务院环境保护行政主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府环境保护行政主管部门申领营业执照。

三、电池回收行业现状与前景如何

——2022年中国动力锂电池回收行业发展现状及市场规模分析我国动力锂电池回收市场规模快速增长【组图】

动力锂电池回收行业主要上市公司:我国主要的动力锂电池回收上市公司包括赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、光华科技(002741)、宁德时代(300750)、天奇股份(002009)、骆驼股份(601311)、中伟股份(300919)、华友钴业(603799)、杉杉股份(600884)、超越科技(301049)、迪生力(603335)等。

本文核心数据:企业数量、退役电池规模、市场规模、回收网点情况

具备合格资质的企业数量较少

按照《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》要求,依据《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》,工信部从2018年至今共公示了三批具备合格资质的企业名单,三批共计57家企业,代表我国目前具有工信部认定的具备废旧动力电池回收利用合格资质的企业仅有47家。而根据企查查的数据,我国在业/存续的企业中经营范围包含动力电池回收的注册资金2000万元以上的企业共有3091家。由此看出,我国大部分动力锂电池回收企业并不具备相应的资质。

注:数据截止日期为2022年1月12日。全国相关经验范围企业指全国在业/存续企业中经验范围包含动力电池回收的注册资本2000万元以上企业。合法资质企业指工信部发布“新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件”企业名录公示企业,拥有梯次利用和再生利用资质。

全国回收网点布局已初见规模

工信部根据《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》和《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》,整合并在网站公布新能源汽车动力蓄电池回收服务网点的信息情况,每季度更新一次。截止2022年1月11日,工信部认定的新能源汽车动力蓄电池回收服务网点共有14899个。其中大概可以分为三类,一类是汽车企业的官方回收渠道,一般为品牌4S店和部分经销平台的合作网点,品牌包括吉利、比亚迪、北汽等。第二类为汽车企业下属或者专业的拆车公司。第三类是具备《再生资源经营许可证》、《危险品道路运输许可证》等各种资质的新能源企业。

从地域分布来看,广东、江苏、山东是2021年我国动力锂电池回收服务网点分布最多的三个地区,网点数量分别为1504个、1088个和1080个,占比为10.09%,7.3%和7.25%。从回收企业来看,广汽、吉利和一汽是2021年我国动力锂电池回收服务网点分布最多的三个企业,网点数量分别为1675个、1364个和993个,占比为11.24%,9.15%和6.66%。

注:上述企业数据合计统计所有旗下子品牌、控股子公司数据。

退役电池数量大幅增长带动回收需求

随着新能源汽车保有量的持续提升,动力电池装机量的逐渐增长,我国将面临大规模动力电池逐步退役。我国动力电池回收的在未来几年将面临需求井喷。据中国汽车技术研究中心公布数据,2020年我国动力电池累计退役量约20万吨,2025年累计退役量约为78万吨。

市场规模快速增长

根据中国能源报的数据,2014年投产上市的动力电池在2019年开始进入批量报废期,2019年我国动力电池回收市场规模约为50亿元。中国汽车技术研究中心数据显示,2020

年国内累计退役的动力电池市场规模达到100亿元。前瞻根据市场行业测算,在价格并不存在波动的情况下,2021年我国动力锂电池回收市场规模超过170亿元

更多行业相关数据请参考前瞻产业研究院《中国动力锂电池回收行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

四、锂电池回收设备厂家有哪些

瑞塞克

自30年前成功推向市场后,锂离子电池(LIB)已经是现代便携式消费电子产品中储能的首选。此外,作为纯电动和混合动力汽车最具吸引力的电池技术,锂离子电池在私人和工业应用中也得到广泛使用。因此,鉴于锂离子电池的广泛使用,需要对其组成成分进行回收和再利用。同时,考虑到高镍、铜或钴含量的经济价值,进行锂离子电池组分回收也非常有必要。

此外,回收过程是将报废(EOL)电池及其组件重新引入经济周期的唯一选择,并可以减少对初级原材料的需求并提高对纯电动和混合动力汽车的接受度。然而,锂离子电池的复杂性及其多样的成分、电池化学和老化机制为回收利用带来了一定的挑战。

下一代电池的开发会导致电池废料的混合物更加复杂,从而增加了对通用和灵活回收过程的需求。

与铅酸电池相比,只有镍或钴等大量金属才能为锂离子电池回收提供经济可行性。目前为止,主要应用火法和湿法冶金工艺,或两者的结合处理当前的电池化学物质,且并未实现整体循环经济的闭环,阳极、电解质或粘合剂等一些组件仍然没有被回收。

参考资料:矿用过滤机