废电池回收处理公司(废旧电池回收占有率)

一、废电国家对于废电池回收有哪些政策

2003年，池回池国家环保总局等部门联合发布了《废旧电池污染防治技术政策》，收处司废收占明确指出废旧电池的旧电收集应以废旧充电电池和纽扣一次性电池为重点。在目前缺乏有效回收的有率技术条件下，不鼓励集中收集符合国家低汞或无汞要求的废电废弃一次性电池。

因此，池回池中国的收处司废收占《固体废物污染防治法》不再将符合国家低汞或无汞标准的干电池列为危险废物。目前，旧电我国一次性干电池基本实现了低汞含量，有率并向无汞方向发展，废电垃圾分散处理不会对环境造成威胁。池回池

应该做的收处司废收占更多是消除生产水龙头的污染，即实现无汞因为回收一次性电池的旧电成本很高，没有经济杠杆来刺激企业回收一次性电池，有率这是非常困难的。需要回收的是那些会造成严重环境污染的可充电电池和铅酸电池。

有关资料表明，虽然1997年我国原轻工总会、原国家经贸委等九部委联合发出《关于限制电池汞含量的规定》，规定中指出：自2001年1月1日起，禁止在国内生产各类汞含量大于电池重量0.025%的电池；自2002年1月1日起，禁止在国内市场经销汞含量大于电池重量0.025%的电池；

自2005年1月1日起，禁止在国内生产汞含量大于电池重量0.0001%的碱性电池；自2006年1月1日起，禁止在国内市场经销汞含量大于电池重量0.0001%的碱性锌锰电池。

扩展资料：

废电池的危害

(1)锌锰电池锌锰干电池的危害，主要是其中所含的汞和酸、碱等电解质溶液在废弃后可能进入环境中所造成的危害。重金属汞能够引发中枢神经系统疾病，是日本“水俣病”的罪魁祸首。

(2)钮扣电池钮扣式锌银电池广泛地用于电子钟表、计算器、助听器等，是人们比较熟悉的电池品种。这类电池的危害也主要是由汞、镉和银造成的危害。据有关资料显示，一颗钮扣电池产生的有害物质能污染60万升水。

(3)锂电池，锂电池（Lithium battery）是指电化学体系中含有锂（包括金属锂、锂合金和锂离子、锂聚合物）的电池。包括一次电池和金属锂、锂离子二次电池。

因其具有性价比高、储存寿命长、工作温度范围宽等优点，被应用于手表、照相机、计算器、后备电源、心脏起搏器、安全报警器等。这类电池危害相对较小，对其回收利用，主要是回收有用成分金属锂。

(4)碱性蓄电池碱性蓄电池有锌银、镉镍、铁镍、镍氢等系列电池。镉镍蓄电池是目前使用范围最广的电池系列，也是环境污染问题所重点关注的一种电池，镉是毒性很大的物质。

具有致癌性，而镍也同样具有致癌性，对水生物有明显的危害性。据美国EPA调查，废弃镉镍电池的镉占城市固体垃圾中镉总量的75%。

(5)铅酸蓄电池铅酸蓄电池是目前世界上产量最大、用途最广的一种电池。销售额占全球电池销售额的30%以上。我国铅酸蓄电池年产量近3000万kWh。这类电池的污染主要是重金属铅和电解质溶液的污染。铅能够引起神经系统的神经衰弱、手足麻木，消化系统的消化不良，血液中毒和肾损伤等症状。

参考资料来源：百度百科-废旧电池回收利用

二、2023年电池回收概念股龙头一览

2023年电池回收概念股龙头一览

电池回收是指收集废旧电池，防止其进入生态系统，对环境造成危害。这次小编给大家整理了2023电池回收概念股龙头，供大家阅读参考。希望对大家有所帮助！

电池回收概念股龙头股有哪些？

宁德时代：

电池回收龙头股，从近三年营业总收入来看，近三年营业总收入均值为419.07亿元，过去三年营业总收入最低为18年的296.1亿元，最高为20年的503.2亿元。公司是全球领先的动力电池系统提供商，专注于新能源汽车动力电池系统，储能系统的研发，生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。公司在电池材料，电池系统，电池回收等产业链关键领域拥有核心技术优势及可持续研发能力，形成了全面，完善的生产服务体系。公司主要产品包含动力电池系统，储能系统和锂电池材料。

格林美：

电池回收龙头股，从近三年营业总收入来看，近三年营业总收入均值为135.67亿元，过去三年营业总收入最低为20年的124.7亿元，最高为19年的143.5亿元。公司电池回收类型包括三元锂电池、磷酸铁锂电池、镍氢电池等二次电池，以及锌锰等一次电池。

杉杉股份：

电池回收龙头股，从近三年营业总收入来看，近三年营业总收入均值为85.83亿元，过去三年营业总收入最低为20年的82.16亿元，最高为18年的88.53亿元。综合产能前三的锂离子电池材料综合供应商。

天奇股份：

合计出资7亿元，公司出资1亿元，旨在通过股权投资方式控股金泰阁——专注于废旧锂离子电池回收企业。

赣锋锂业：

赣锋锂业专注于深加工锂产品、锂电新材料、锂动力与储能电池、锂资源开发、锂电池回收利用等全产业链系列产品的研发、生产和销售，拥有特种无机锂、有机锂、金属锂及锂合金、锂电新材料、锂动力与储能电池等5大系列40多种产品，是目前国内锂系列产品品种最齐全、产品加工链最长、工艺技术最全面的专业生产商，国内深加工锂产品行业龙头企业。

雄韬股份：

公司日前接受机构调研时表示，公司赤壁的电池回收项目按计划推进中。

光华科技：

17年10月，在汕头建成了一条150吨/月的电池回收示范线，18年6月扩增到1000吨/月，18年5月，出资5千万成立珠海中力加码锂电池回收再利用业务。

电池回收概念股龙头

天齐锂业(002466)(002466)

天齐锂业股份有限公司主营业务是锂精矿及锂化工产品的生产、加工和销售。公司的主要产品为锂矿、锂化合物及衍生品。公司分别获得了怡安翰威特颁发的“19中国最佳雇主”、《南方周末》评选的“年度杰出责任企业”以及《公益时报》授予的“19年度公益企业”等奖项和荣誉称号。根据Roskill19报告,18年以下游商家销量计算,公司是全球第三大电池级碳酸锂供应商。

豪鹏科技(001283)

深圳市豪鹏科技股份有限公司的主营业务为锂离子电池、镍氢电池的研发、设计、制造和销售。公司的主要产品为聚合物软包锂离子电池、圆柱锂离子电池、镍氢电池。公司拥有两个经CNAS(中国合格评定国家认可委员会),德凯认证的测试验证中心，其中一个还获得了UL权威认证机构的目击授权。公司是UL1642标准委员会委员,IEEE会员,中国化学(601117)与物理电源行业协会副理事长单位,中国稀土行业协会常务理事单位。

南都电源(300068)(300068)

浙江南都电源动力股份有限公司主营业务为储能、动力等全系列产品和系统的研发、制造、销售、服务及环保型资源再生。公司主营产品包含锂离子电池及系统、铅蓄电池及系统、燃料电池及铅、锂资源再生产品的研发、制造、销售及服务。通过多年深耕，国内市场占有率保持稳定，国外市场占有率逐年提升，始终处于领先地位。经过多年的拓展和积累，公司稳定占据国内通信后备电池市场的前三名、储能领域全球前两名，同时，正逐步形成合理的客户结构，海外市场占有率逐年提高，具有较强的全球化优势。

赣锋锂业(002460)(002460)

江西赣锋锂业股份有限公司的主营业务是各种深加工锂产品的研究、开发、生产与销售。公司的主要产品是锂系列产品、锂电池系列产品。赣锋锂业作为全球锂行业领军企业，坚持走“技术创新驱动”的高质量发展路线，拥有“国家企业技术中心”、“锂基新材料国家与地方联合工程研究中心”、“国家博士后科研工作站”、“院士工作站”等国家级科研创新平台，承接国家重点科技研发项目，孕育行业尖端技术研发成果，在锂电新材料研发领域始终走在行业前列,先后被授予“国家技术创新示范企业”、“中国优秀民营科技企业”、“国家级绿色工厂”等一系列荣誉称号。

腾远钴业(301219)

赣州腾远钴业新材料股份有限公司主要从事钴、铜产品的研发、生产与销售，为国内领先的钴盐生产企业之一，核心产品为氯化钴、硫酸钴等钴盐以及四氧化三钴等钴氧化物。此外，由于铜钴伴生的特点，还生产电积铜。赣州腾远钴业新材料股份有限公司G牌氯化钴于14年被授予江西名牌产品，公司商标于15年12月被评为江西省著名商标。公司荣获全国有色金属行业先进集体、20年江西省制造业单项冠军示范企业、江西省节能减排科技创新示范企业、江西省省级企业技术中心、江西省专精特新中小企业、江西省军民融合企业、江西省瞪羚企业、江西民营企业制造100强等荣誉。

雄韬股份(002733)(002733)

深圳市雄韬电源科技股份有限公司主要从事化学电源、新能源储能、动力电池、燃料电池的研发、生产和销售业务。主要产品涵盖阀控式密封铅酸蓄电池、锂离子电池、燃料电池三大品类。

中伟股份(300919)

中伟新材料股份有限公司主要从事锂电池正极材料前驱体的研发、生产、加工及销售，坚持以高镍低钴三元前驱体、高电压四氧化三钴为研发与产销方向，主要产品包括三元前驱体、四氧化三钴。公司被认定为国家企业技术中心、国家高新技术企业，获得“国家智能制造”、“绿色制造工厂”等示范项目称号，并与国内外数十家知名企业达成战略合作，核心产品成功跻身多家世界500强企业高端供应链，产品广泛应用于各大3C领域、动力领域、储能领域。

龙蟠科技(603906)(603906)

江苏龙蟠科技股份有限公司的主营业务为车用环保精细化学品的研发、生产和销售。公司主营产品涵盖润滑油、发动机冷却液、柴油发动机尾气处理液、车用养护品、磷酸铁锂材料等于一体的车用环保精细化学品的产品体系，产品广泛应用于汽车整体制造、汽车后市场、工程机械等领域。公司目前已通过ISO14001:15环境管理体系认证、IATF16949:16汽车工业质量管理体系认证和ISO45001:18职业健康安全管理体系认证、GB/T23001-17两化融合管理体系认证、GB/29040-13知识产权管理体系认证、实验室通过CNASISO/IEC17025认证，同时对需要获相关准入认证的...

华友钴业(603799)(603799)

浙江华友钴业股份有限公司主要从事新能源锂电材料和钴新材料产品的研发制造业务，主要产品为钴、镍、三元前驱体、铜、贸易及其他。公司荣获19年度浙江省创新型领军企业、浙江省219年度高新技术企业创新能力百强等荣誉；华友新能源锂电材料研究开发中心入选省级高新技术企业研发中心；“偏比例NCM6系前驱体工艺开发项目”、“动力型小粒径NC专用前驱体”等研发项目被列为浙江省重点技术创新项目。

金圆股份(000546)(000546)

金圆环保股份有限公司主营业务为以水泥、辅料及水泥制品生产、销售，建筑材料制作及技术服务。建材产业主要从事水泥熟料、水泥产品的生产与销售，以及商品混凝土的生产与销售。环保产业以危（固）废处置为核心，主要涉及资源化利用和无害化处置等方面。青海地区是公司传统的优势市场，公司也是青海地区规模最大、综合竞争力较强的水泥及商砼龙头企业之一，具备相当的规模、品牌及市场优势。

目前发展现状

据上证报报道，在举行的“22世界动力电池大会”上，工业和信息化部党组成员、副部长张云明在致辞时表示，我国已初步建立了动力电池的回收再利用体系，“目前，我国在地市级行政区已建设了1万多个回收服务网点。”

据测算，21年我国废旧动力电池回收市场规模将进一步增长至150亿元左右，到2025年市场规模将超400亿元。

而东莞证券研报指出，新能源汽车市场渗透率持续提升，销量进入快速增长阶段，新能源汽车保有量不断增长，预计未来2-3年内动力电池将迎来大规模退役潮，废旧动力电池的回收利用需求渐显迫切。

同时，动力电池上游原材料的价格大幅上涨，提高了回收动力电池的经济价值，有助于改善回收企业的盈利能力。当前我国动力电池回收行业尚处于起步阶段，伴随着新能源汽车渗透率将持续攀升，动力电池回收产业未来发展空间巨大，有望成为下一个风口产业。

三、新能源汽车动力电池回收盈利难,为何会出现这样的局面

新能源汽车动力电池回收，之所以盈利困难，根本原因在于不同厂商的电池规格也不同，从而导致回收行业缺乏统一的标准，回收电池的来源和去向管理都不够精简，难以形成可观的规模效益来降低成本。

如此一来，回收流程中造成的成本浪费势必就非常大，回收成本自然就高，盈利自然也就困难。

当前市场占有率较高的新能源汽车厂商都有谁，大家可能还有所了解，但很少有人注意到，不同厂商的新能源汽车动力电池，其性能、规格、承阻方式都是天差地别的。

当电池被从汽车上取出来送进回收站的时候，这是电池回收流程的第一次中转，这时候往往是不会刻意区分电池的厂商和型号的，而是能收就收。

问题的关键就在这里——

回收站本身并不能对电池进行回收提炼从而实现二次利用，还需要送进专门的电池回收工厂，而不同厂商的电池，对应着不同的电池回收工厂。

显而易见，想要实现最低的回收成本，那么最好从电池的第一次中转开始，就给电池分好类，接着在第二次中转的时候，直接将其送进对应的电池回收工厂。

但实际情况是什么呢？实际情况是，别说第二次中转了，就是第三次、第四次、甚至第五次中转的时候，一款电池都不一定能送进对应的回收工厂。

这个过程中造成的成本浪费太大了。

造成电池回收盈利难的根本原因，其实这些业内人士也心知肚明，但知道原因是一回事，要解决问题就又是另外一回事了。

要想实现电池回收行业的健康发展，一个很重要的前提，就是建立起统一的电池规格标准，可是，每个新能源汽车厂商都希望自己的电池规格能成为标准，谁也不服谁。

所以说，电池回收行业的未来，归根结底还是要取决于新能源汽车市场的竞争情况，等哪天某家厂商跻身成为真正的行业霸主了，电池回收行业的盈利，也就没那么难了。

参考资料:移动式破碎机