一、中国动力电池回收再利用产业起步锂回收率已超90%,关于资源保障有底
“今年上半年，我们动力再生公司做了9000多吨(电池)，废旧法废超过了去年一年的电池量。现在仓库里废电池堆满了，收处收正在扩产。理方”近日，旧电在格林美(武汉)城市矿产循环产业园，池卷格林美副总经理、中国武汉动力电池再生技术有限公司(简称“动力再生”)董事长张宇平向上海证券报记者介绍。关于
8月1日，废旧法废工业和信息化部节能与综合利用司召开新能源汽车动力电池综合利用工作座谈会，电池由综合利用骨干企业介绍退役动力电池回收、收处收梯次及再生利用技术攻关、理方商业模式创新等情况。旧电工业和信息化部相关负责人在会上表示，将研究制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》和行业标准，健全动力电池回收利用体系，支持柔性拆解、高效再生利用等一批关键技术攻关和推广应用，持续实施行业规范管理，提高动力电池回收利用水平。
“现在市场可以说是非常火爆，很多资金涌入，大家都看到了千亿级的市场规模，看到了星辰大海。但另一方面，动力电池回收再利用产业其实刚刚起步，这个行业技术难度大，要脚踏实地、扎扎实实地推进，全产业链协同起来，真正实现从绿色到绿色。”张宇平说，中国的新能源汽车产业已经跑到了全球前列，但资源短缺等问题也很突出，循环再利用则可以补上资源短缺的短板。
据国家动力电池溯源平台数据分析，截至今年3月底，我国再生利用企业已资源化回收处置6.4万吨废旧动力电池，梯次利用已处置7016吨废旧动力电池，并以此生产了780MWh的梯次产品。与此同时，基于动力电池产销量和生命周期，预计到2025年我国动力电池累计退役量将达到108万吨。
锂回收率已超90%，资源保障有底
从多家从事动力电池再生利用的企业提供的数据看，目前锂回收率已超过90%。有预测称，到2050年，依靠锂资源的回收就可以满足动力电池储能行业对锂盐的需求，进而形成锂资源自足内循环和零新开采的局面。
“邦普循环镍钴锰的回收率已经达到99.3%，锂的回收率达到90%以上。”在宜宾举行的2022世界动力电池大会上，宁德时代董事长曾毓群表示，矿产资源并不是产业发展的瓶颈，电池里面绝大部分材料都可以循环利用。邦普循环是宁德时代控股子公司，也是国内领先的废旧电池循环利用企业。
“从行业来看，技术问题可以说已经得到了解决。工业和信息化部发布的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》规定再生锂、镍、钴的回收率不得低于85%、98.5%、98.5%。据我所知，一些龙头企业的锂回收率已经达到90%。”江西一家从事动力电池再生利用的企业负责人告诉记者。
2018年，工业和信息化部发布了第一批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，华友钴业、格林美、邦普循环、光华科技和赣州豪鹏等5家企业入选，这也被业内称为“白名单”或“正规军”。截至目前，白名单企业已有47家，其中近20家拥有再生资质(部分企业拥有多个资质)。
据张宇平介绍，动力再生的钴镍回收率均已达到99%，锂的回收比例目前在90%至92%之间，目标是提升到95%。以公司目前的回收率测算，一吨废旧电池的再生价值可以达到约2.4万元(以当前金属价格计算)，具有较好的经济效益。
在券商研究员看来，高价值金属回收率的逐步提升，龙头公司试验产线的成功运营，为动力电池再生产业的复制扩张提供了基础，也为新能源产业的可持续发展提供了有力保障。
一方面，动力电池回收在环保方面也有硬性要求。电池正极材料中的重金属会升高环境的PH值，处理不当会产生有毒气体。此外，动力电池中含有的多种金属、电解液会危害人体健康，如钴元素可能导致人体出现胃肠功能紊乱、耳聋、心肌缺血等症状。
另一方面，随着锂电池的需求量大幅增长，资源短缺已成为产业发展的主要制约因素。据推算，到2030年，全球锂需求量将达到179万吨/年，大约是目前全球产能的4倍，加之电池原材料的价格也在逐渐升高，电池材料的回收对于降低新能源汽车的成本十分有利。
在此背景下，再生资源则可以提供长期的保障。长江证券相关研报认为，预计2030年通过回收获得的锂、镍、钴分别占同期需求量的31.4%、26.8%、29.3%。亿欧智库更是作出了锂资源战略规划的“三部曲”预测：2030年实现“锂达峰”，2040年实现锂自足，2050年实现锂内循环。即到2040年，我国的锂资源将实现国内开采和使用的自给自足。到2050年，仅依靠锂资源的回收，就可以满足动力电池储能行业对锂盐的需求，最后形成锂资源自足内循环和零新开采的局面。
15分钟完成检测筛选，梯次利用起步
梯次利用的市场前景极其广阔，但目前暂时还处于商业探索期。由于当前标准体系与商业模式尚不清晰，预计未来2至3年仍将处于政策规范与商业化探索期，2025年后则有望迎来大幅增长。
资源循环再生无疑是一件令人激动的事。然而，与大众通常的认知不同，在专业人士看来，再生只是电池“用完”后的最后一步，在此之前，要尽可能地进行梯次利用，做到物尽其用，“否则就不是节能的，也不是环保的。”
张宇平打比方说，一个优秀的运动员，随着年龄的增长，可能参加不了最顶级的赛事了，但也没有必要就此闲下来，还可以做很多其他的工作。“电池也一样，我们费了那么多功夫，把电池做得那么好，用一次就不要了吗?换个场景，完全可以再用嘛。”
梯次利用是指对废旧动力蓄电池进行必要的检验检测、分类、拆分、电池修复或重组为梯次产品，使其可应用至其他领域的过程。依据电池容量的衰减程度，一般分为电池包使用(电池容量大于或等于80%)、电池组梯次利用(电池使用容量处于60%至80%)和单体电池梯次利用(可用容量衰减至20%至60%)等三个阶段。
一方面，难度是显而易见的。首先，退役电池究竟还能不能用?这就需要识别判断。相比于新电池，退役电池的安全性和性能之间差异较大，在梯次利用前需要对电池状态的价值进行判断，并评估其剩余寿命和安全性。其次，要怎么用?这背后也需要电池分选技术、重组技术以及更先进的电池管理技术等支撑。再次，面对一致性更差的电池组，品质和安全如何保障?在大规模的工业生产前，这些问题都需得到彻底解决。
另一方面，梯次利用的市场前景极其广阔，如在工程机械、低速车、叉车、储能电站、UPS甚至包括农机、无人机等细分领域都可应用。
一些示范项目的成功运营，也增加了梯次利用从业者的信心。去年7月，南京地区100台顺丰电动三轮车参与了顺丰集团与华友钴业合作开展的铅酸电池换锂电池测试项目。测试结果显示，梯次利用锂电池相较普通铅酸电池重量轻、动力强、续航长、充电速度快，目前已安全行驶50万公里。
据华友钴业相关负责人介绍，近年来，公司打造了“城市智慧能源互联网梯次利用”服务模型，积极推进物联网、智慧城市、新能源储能等领域的梯次锂电池应用，包括5G无人物流车、外卖或快递电动车、城市环卫电动车、通信备电产品、冷库备电、数据库备电、储充一体化等应用场景，已在北京、上海、深圳、广州等60多个城市运营。
需求引导着市场供给，也激励了技术的进步。“现在我们15分钟就可以完成检测，按照传统的办法，每个电芯要3个小时。”张宇平介绍，基于前期搜集的动力电池大数据，公司尝试构建了多个数据模型，通过神经网络来自动判别识别，提高检测效率。通过“体检”的电芯，将会与同等规格的“小伙伴”，被重新组装成新的电池包，进行梯次利用。
巨大的经济价值，是推动行业进步的源动力。华友钴业总裁助理、华友循环总经理鲍伟介绍，回收行业通过梯次利用和再生利用，使锂电池的全生命周期的成本降低了20%以上。
“梯次利用暂时还处于商业探索期。”一位接受采访的券商研究员介绍，由于当前标准体系与商业模式尚不清晰，预计行业未来2至3年仍将处于政策规范与商业化探索期，2025年后则有望迎来大幅增长。
以创新引领产业升级，从绿色到绿色
新能源汽车产业，中国有先发优势。动力电池产业，中国产能占据全球一半以上，规模优势明显，技术上也处于全球领先。如果再把回收再利用这个环节做好，就可以形成完整的循环产业链闭环，真正实现从绿色到绿色。
行业前景广阔，梯次利用示范效应逐步获得认可，再生技术已取得突破，但背后面临的问题也不能忽视。“从回收体系的建设，到拆解和梯次利用，最后到再生，几个大的环节，可以说都还处于起步阶段。”有接受采访的业内人士表示，近两年受锂电上游原材料价格大涨等因素影响，一些看到“钱景”的资本大量涌入，“不能急功近利，而是需要扎扎实实做好产业生态。”
记者综合多位采访对象的观点发现，产业发展的压力或者动力至少来自三方面。
首先，海外已经出台相应的法规。欧盟新电池法于2022年1月1日正式实施，到2030年，新电池法要求电池生产中Co(钴)、Ni(镍)、Li(锂)的再生材料使用量占比不得低于12%、4%、4%;到2035年，Co、Ni、Li的再生材料使用量占比不得低于20%、12%、10%。
“在此背景下，中国电池企业也必须加大再生材料的使用，加强相应的供应链建设，不然就会被挡在门外。”亿纬锂能相关负责人称。2021年8月，亿纬锂能与格林美签署《10000吨回收镍产品定向循环供应合作备忘录》。自2024年起，格林美承诺向亿纬锂能供应每年1万吨以上的回收产出镍产品，合作期限自产品供应开始延续10年，且可根据需要进行数量增加和合作期限的延长。
其次，从国内的产业现状来看，原生资源无法满足生产的需要。统计数据显示，中国镍、钴资源储量较小，与我国巨大的新能源汽车市场不相匹配，目前九成以上的镍、钴资源仍需进口。虽然锂的储量相对镍、钴资源较为充足，但面临锂矿开采难度大、矿品品位低等因素的制约，锂资源产能有限，导致目前七成以上的锂资源仍需进口。
此外，受原材料涨价等多种因素影响，近年来国内资本大量涌入动力电池回收再利用行业，不仅容易造成资源浪费，还会破坏生态。据统计，2021年我国动力电池回收利用相关企业注册量增长至2.4万家。GGII数据显示，2021年全国锂电池理论退役量达51.2万吨，实际回收废旧锂电池29.9万吨，这意味着大批废旧电池流入了并不具备处理能力的中小企业手中。
“行业还没完全发展好就开始‘内卷’了。”中国工程院院士孙逢春日前表示，要谨防回而不收、收而不用、收而滥用等问题。
“一定要沉下心来，扎扎实实做研发，真正提升技术来推动行业的进步。”张宇平说。据他介绍，动力再生目前聚集了10多名博士，围绕动力电池的梯次利用和再生等进行技术攻关。“以锂为例，如果回收率能提升一个百分点，每吨(废旧电池)的再生价值就可以提升几千元。”
而回收率的进一步提升，还需要全产业链的协同，比如从电池设计时就考虑到后续的回收问题。8月3日，中国汽车动力电池产业创新联盟在武汉召开“动力电池可制造易回收的技术研讨会”，产业链上的数十家企业共同探讨将循环理念植入电池设计制造等生产环节，提升产品的一致性，降低回收再利用的难度。
“新能源汽车产业，中国有先发优势。动力电池产业，中国产能占据全球一半以上，规模优势明显，技术上也处于全球领先。如果再把回收再利用这个环节做好，就可以形成完整的循环产业链闭环，真正实现从绿色到绿色。”接受记者采访的专家表示，动力电池材料的循环再造，是推动我国从新能源产业大国走向新能源产业强国的关键，只要规范有序发展，前景光明、空间广阔。
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二、据说废的手机锂电池不能随便扔,那应该怎么处理
对于废旧的手机锂电池处理，要树立垃圾分类的观念，将日常使用的干电池分类放入相应的垃圾箱里，不要集中收集废旧电池。对于碳锌电池等有害物质含量较高的电池，应该直接送交给附近的旧电池回购机构。只有正确处理废旧电池，才能保证这些电池不会污染环境。
其次，国家应该借鉴欧美发达国家做法，尽快出台或修改相关法律法规和行业政策，并制定管理办法和具体实施细则，规范电池的回收利用过程。同时，尽快建立健全系统的废旧电池自愿回收体系。
扩展资料手机锂电池属于干电池的一种，主要由锌皮、铁皮、碳棒、汞、硫化物、铜帽等。通常，砷、铅、镉、铬和汞是对环境影响最大的五种重金属，所以，乱扔以上的电池，确实会对环境造成很大的危害。
假如电池被丢弃到土壤中，里面的铅、汞、镉等重金属元素就会污染土壤，腐烂的电池还会污染附近的水源。如果人们吃了用污染土壤种植的食物或者饮用了被污染的水，将会发生严重的重金属中毒。
参考资料来源：人民网-小电池大污染日常废旧电池如何处理
参考资料来源：人民网-重视废旧电池回收处理
三、废电池的回收处理
如果按某些报道呼吁的那样，在中国建造一个专业的、能够批量处理废电池的工厂，是否可行呢?国家环保总局污控司固体处彭德富工程师介绍说，建设一个废电池回收处理厂，需要投资1000多万元人民币，而且还要每年至少回收4000多吨废旧电池，工厂才能运转起来。而实际上要回收这样大数量的废电池十分困难。以首都北京为例，在大力宣传和鼓励下，3年才回收了200多吨。在环保模范城杭州市，废电池的回收率也只有10%。据了解，目前瑞士和日本已建好的两家可加工利用废旧电池的工厂，现在也因无人进行加工利用废电池处于停产状态。这不得不让我们慎重考虑投资建回收厂的问题。
彭德富还介绍说，处理这些集中存放废电池的另一个办法是按照危险废弃物的处理方法集中填埋或存放，但是这样处理一吨需要三四千元的费用，又面临着费用无着落的问题。据了解，四川省有一家小企业打着“环保”的旗号，动用小学生在周六周日帮他们把收集的废电池用锤子敲开，回收其中有价值的电池外壳当废铁卖，而将残渣随意抛弃。废电池不会对环境构成威胁，很重要的一点是电池包了不锈钢或碳钢外包皮，有效地防止了汞的外漏。把废电池外面的不锈钢或碳钢外包皮砸开了，里面所含的汞极易渗出，结果电池中的有害物质污染了环境，损害了小学生的身体健康。这是绝对不能允许的，必须严格禁止。 1.废镍氢电池
1.1失效负极合金粉的回收处理
将失效MH/Ni电池外壳剥开，从电池芯中分选出负极片，用超声波震荡和其它物理方法，得到失效负极粉，再经化学处理得到处理后的负极粉，将此负极粉压片，在非自耗真空电弧炉中反复熔炼3～4次。除去熔炼铸锭表面的氧化层，将其破碎，混合均匀后，用ICP方法测其混合稀土、镍、钴、锰、铝各元素的百分含量，根据储氢合金元素流失的不同，以镍元素的含量为基准，补充其它必要元素，再进行冶炼，最终得到性能优良的回收合金。
1.2失效MH/Ni电池负极合金的回收
将失效负极粉采用化学处理的方法，利用处理液对合金表面的浸蚀，破坏合金表面的氧化物，但又要使合金中未氧化的其它元素及导电剂受到的浸蚀影响降至最小。采用0 5mol·L-1的醋酸溶液，将失效合金粉在室温下处理0.5h，再用蒸馏水洗涤、真空条件下干燥。结果看出，AB5型储氢合金的主体结构没有变，仍属于CaCu5型六方结构，但负极粉中Al(OH)3和La(OH)3的杂相基本完全消失，说明这些氧化物经化学处理后，表面的氧化物几乎完全被溶解掉。将化学处理后的失效负极粉与制作电池用的原合金粉以及未经化学处理的失效合金粉，做充放电性能对比，经过化学处理的失效负极粉的放电比容量比未经化学处理的失效负极粉高23mAh·g-1，说明经过化学处理以后，由于表面氧化物被大部分除去，使失效负极粉中储氢合金的有效成分增加。XPS测试结果表明，负极粉表面镍原子的浓度由化学处理前的6.79%升高到9.30%，这说明经过化学处理以后，合金的表面形成了具有较高电催化活性的富镍层,这不但提高了储氢电极的电催化活性，而且也提供了氢原子的扩散途径，因而使电极的放电性能提高。但经过化学处理的失效负极粉与制作电池用的原合金粉相比较，放电比容量仍低90mAh·g-1，一方面可能是由于合金的氧化不仅仅是局限于表面，也可能会深入到合金的内部，化学处理仅仅是将表面的氧化物除去，颗粒内部的深层氧化并没有被完全除去；另一方面可能是由于合金的粉化使比表面积增大，同时使合金与O2反应以及受电解液的腐蚀更加容易，两方面原因共同作用导致合金的放电性能下降。所以，仅仅通过化学处理的方法并不能使失效负极恢复功能，还需进行熔炼处理。
将上述经过化学处理的负极粉，于非自耗电弧炉中进行第一次冶炼。将所得合金铸锭抛光，去除表面杂质后，分析各元素含量，结果可以看出合金中的元素含量偏离原合金，镍含量远大于原合金粉中的镍含量，这是因为在制作电极的过程中加入镍粉做导电剂，为了有效的利用它，以它为基准，调整其它元素的含量使其符合组成为MmNi3.5Co0.7Mn0.4Al0.3的各元素的配比，进行第二次冶炼。冶炼后，将得到的合金铸锭破碎，研磨后，测其结构，为CaCu5型，没有其它杂相生成。
将回收的合金粉做充放电性能测试，可以看出，回收合金粉的放电容量比失效负极粉高约100mAh·g-1，与原合金粉的放电容量相比基本相同，并且回收合金粉的放电平台压比原合金粉的放电平台压高约20mV左右，这可能是由于合金回收的过程中经过数次熔炼,使合金的成分和微观结构得到了改善的原因。
2.废锂离子二次电池
采用碱溶解→酸浸出→P204萃取净化→P507萃取分离钴、锂→反萃回收硫酸钴和萃余液沉积回收碳酸锂的工艺流程，从废旧锂离子二次电池中回收钴和锂。实验结果表明：碱溶解可预先除去约90%的铝，H2SO4+H2O2体系浸出钴的回收率达到99%以上；P204萃取净化后，杂质含量为Al3.5mg/L、Fe0.5mg/L、Zn0.6mg/L、Mn2.3mg/L、Ca<0.1mg/L；用P507萃取分离钴和锂，在pH为5.5时，分离因子βCo/Li可高达1×105;95℃以上用饱和碳酸钠沉积碳酸锂，所得碳酸锂可达零级产品要求，一次沉锂率为76.5%。
锂离子二次电池由外壳和内部电芯组成，外壳为不锈钢、镀镍金属钢壳或塑料外壳；电池的内部电芯为卷式结构，主要由正极，负极，隔离膜，电解液组成。一般电池的正极材料由约90%钴酸锂活性物质，7%～8%乙炔黑导电剂和3%～4%有机粘和剂，均匀混合后涂抹于厚度约20μm铝箔集流体上；电池的负极由约90%负极活性物质碳素材料，4%～5%乙炔黑导电剂和6%～7%粘和剂均匀混合后涂抹在厚度为15μm铜箔集流体上。正负极的厚度约0.18～0.20mm，中间用厚度约10μm隔离膜隔开，隔离膜一般用聚乙烯或聚丙烯膜，电解液为六氟磷酸锂的有机碳酸酯溶液。将废旧锂离子二次电池除去包装及外壳，取出电芯，分离出正极材料。
分离技术
1、USP及大容量免维护铅酸蓄电池再生保护补充液。
2、除化物铅酸蓄电池。
3、处理含金属废料的方法。
4、从废电池中去除和回收汞的方法。
5、从废二次电池回收有价金属的方法。
6、从废二次电池回收有价值物质的方法。
7、从废干电池中提取锌和二氧化锰的方法。
8、从废干电池中提取锌和二氧化锰的方法。
9、从废旧的锂离子电池回收制备纳米氧化钴的方法。
10、从废旧锂电池中回收负极材料的方法。
11、从废锂离子电池中回收金属的方法。
12、从废锌锰干电池中提取二氧化锰及锌的方法。
13、从废蓄电池获取富集物质的方法与设备。
14、从垃圾中分离出电池、纽扣电池和金属的方法和设备。
15、从用过的镍－金属氢化物蓄电池中回收金属的方法。
16、从用过的镍－金属氢化物蓄电池中回收金属的方法。
17、电池破碎机及其电池破碎方法。
18、二次电池的再利用方法。
19、废电池处理装置。
20、废电池的无害化生物预处理方法。
21、废电池的综合利用。
22、废干电池的回收利用方法。
23、废干电池无害化回收工艺。
24、废旧电池处理方法。
25、废旧电池的无害化回收处理工艺。
26、废旧电池回收处理机。
27、废旧电池回收分解头。
28、废旧电池回收用的真空蒸馏装置。
29、废旧电池铅回收的方法。
30、废旧电池热解气化焚烧处理设备及其处理方法。
31、废旧电池综合处理中锌和二氧化锰分离、提纯方法。
32、废旧电池综合利用处理工艺。
33、废旧干电池的碱性浸出。
34、废旧干电池回收处理装置。
35、废旧锂离子电池的回收处理方法。
36、废旧锂离子二次电池正极材料的再生方法。
37、废旧手机电池综合回收处理工艺。
38、废旧蓄电池绿色提铅方法。
39、废旧蓄电池铅清洁回收方法。
40、废旧蓄电池铅清洁回收技术。
41、废铅酸蓄电池生产再生铅、红丹和硝酸铅。
42、废铅蓄电池回收铅技术。
43、废铅蓄电池泥渣的还原转化方法。
44、废铅蓄电池熔炼再生炉。
45、废蓄电池含铅物料反射炉连续熔炼。
46、废蓄电池含铅物料反射炉连续熔炼的方法。
47、镉镍电池废渣废液的治理及利用。
48、含汞废电池的综合回收利用方法。
49、含汞废干电池的综合回收利用方法。
50、化学电源电池的原料及循环再生利用技术。
51、还原蒸馏回收镉的方法及其装置。
52、回收电池、特别是干电池的方法。
53、回收密封型电池的部件的方法和设备。
54、碱性电池用的锌粉。
55、碱性电池用高比能无汞合金锌粉和其制备方法及其所用装置。
56、碱性锌锰电池用无汞无隔锌粉及其生产方法。
57、金属—空气电池的废料回收装置。
58、浸出法回收干电池。
59、净化处理废旧电池或含汞污泥的组合物及其处理方法。
60、垃圾处理厂废电池及重金属分选机械手。
61、垃圾废电池及重金属分选装置。
62、锂电池工业废气处理中n－甲基吡咯烷酮的回收工艺。
63、锂离子二次电池正极边角料及残片回收方法。
64、锂离子二次电池正极残料的回收方法。
65、利用废干电池制备锰锌铁氧体颗粒料和混合碳酸盐的方法。
66、利用废旧锌锰干电池生产金属化合物的方法。
67、镍镉废电池的综合回收利用方法。
68、镍镉蓄电池用氧化镉粉末的制造方法。
69、镍氢二次电池正负极残料的回收方法。
70、铅酸蓄电池回生源及生产方法。
71、铅酸蓄电池失效的再生技术。
72、去除废铅蓄电池极板中硫酸根的方法。
73、失效镍氢二次电池负极合金粉的再生方法。
74、水泥熟料煅烧处理废干电池技术方法。
75、锌—二氧化锰原电池电解液快速处理工艺。
76、蓄电池废极板再生多性剂及处理工艺。
77、蓄电池脱硫剂再生方法。
78、一种掺杂改性的锂二氧化锰电池用电解二氧化锰。
79、一种从废蓄电池回收铅的方法。
80、一种废电池资源化处理方法。
81、一种废旧干电池的破碎装置。
82、一种废蓄电池无污染反射炉熔炼方法。
83、一种火法精练精铅的方法。
84、一种蓄电池脱硫剂的再生方法。
85、一种用于锂电池的改进的二氧化锰。
86、以废旧电池为原料生产污水处理剂的方法。
87、以废蓄电池渣泥生产活性铅粉的方法。
88、用废旧碱性二氧化锰电池制备锰锌铁氧体的方法。
89、用废旧锌锰电池制备锰锌铁氧体的方法。
90、用离子筛从废旧锂离子电池中分离回收锂的方法。
91、用于镍和镉回收的装置和方法。
92、由废旧锌锰电池制备铁氧体的方法。
93、在中性介质中用电解还原回收废蓄电池中的铅方法。
94、自废锌锰干电池中回收硫酸锰、二氧化锰、石墨、复用石墨电极及其专用备设。废电池的处理方法也可以从电池的结构入手，首先是表面的皮，它的主要成分是锌。在初三的实验中也有这样的一个实验：
1、用废弃电池锌皮制取硫酸锌晶体。
实验用品：烧杯、铁架台（带铁圈）、酒精灯、蒸发皿。
稀硫酸、干电池锌皮。
实验步骤：
（1）、把干电池锌皮表面的杂质除掉后把它们放在烧杯里。
（2）、向烧杯倒进适量稀硫酸，以浸没锌皮为度，待锌皮溶解。
（3）、把反应后的溶液进行过滤。
（4）、把滤液倒入蒸发皿，把蒸发皿放在铁架台的铁圈上，用酒精灯加热。待蒸发皿析出较多晶体时停止加热，用蒸发皿的余热把滤液蒸干，把硫酸锌晶体回收，放入指定的容器内。
2、第二层的化学物质中的成分很复杂，只有用先进的机器才能从中提取出有关成分，再制成有用的东西。日本也曾经有一间这样的工厂，把废电池回收，从中提取出汞，但一吨废电池最多可以提取几十千克的汞，所以这间工厂最后由于投资大，回收小而破产倒闭。虽然政府鼓励发展这种实业，但很多厂家也不敢以身犯险。最内一层当然是石墨电极啦。
3、电池的最里面的是石墨碳棒，其也有很大的作用，回收后有很大的经济价值。如果从石墨上削下一些粉末，用手摸一下，有滑腻的感觉。石墨的这个性质决定了它可以被用作润滑剂。有些在高温下工作的机器就用石墨粉作润滑剂，这除了应用石墨粉的润滑性外，还应用了它的熔点高，能耐高温的性质。其实石墨还有另一种重要的用途，就是用来制造人造金刚石，也许很少人知道石墨和金刚石是由碳元素构成的单质，但它们的原子排列顺序不同，导致它们之间的差异很大，把石墨加热到 20000C，加压到 5×109帕～1×1010帕和有催化剂存在条件下，可以制造出那闪闪发亮的人造金刚石。人们看到那美丽的金刚石，怎么也不会想到它是由那墨黝黝的石墨制成的。
参考资料:选矿优化控制
