一、废旧电池回收概念股龙头股一览
电池回收概念股龙头股一览
电池回收是电池一项环保、可持续发展的处理厂江池电措施，对减少浪费、苏废收节约资源具有重要作用。旧电那么你知道电池回收概念股龙头股票有哪些吗？下面小编就来解答一下大家的废旧疑问电池回收概念股龙头股。欢迎大家阅读参考，电池希望对大家有所帮助！处理厂江池电
电池回收龙头股有：
杉杉股份600884：电池回收龙头。苏废收北京杉杉凯励新能源科技有限公司，旧电积极推进中国铁塔通信基站锂离子电池梯级应用的废旧落地，同时启动了梯级电池回收体系的电池搭建。
格林美002340：电池回收龙头。处理厂江池电2023年，苏废收公司计划实现电池与电池废料回收总量突破3万吨，旧电将在2023年完成韩国浦项动力电池回收基地的建设。
宁德时代300750：电池回收龙头。宁德时代早在15年就收购了邦普循环，通过回收废旧电池中的金属元素来生产三元正极前驱体。其全资子公司宁德蕉城的经营业务也包括了电池回收系统。
电池回收概念股其他的还有：
天奇股份002009：合计出资7亿元，公司出资1亿元，旨在通过股权投资方式控股金泰阁——专注于废旧锂离子电池回收企业。
赣锋锂业002460：赣锋锂业专注于深加工锂产品、锂电新材料、锂动力与储能电池、锂资源开发、锂电池回收利用等全产业链系列产品的研发、生产和销售，拥有特种无机锂、有机锂、金属锂及锂合金、锂电新材料、锂动力与储能电池等5大系列40多种产品，是目前国内锂系列产品品种最齐全、产品加工链最长、工艺技术最全面的专业生产商，国内深加工锂产品行业龙头企业。
雄韬股份002733：公司日前接受机构调研时表示，公司赤壁的电池回收项目按计划推进中。
光华科技002741：17年10月，在汕头建成了一条150吨/月的电池回收示范线，18年6月扩增到1000吨/月，18年5月，出资5千万成立珠海中力加码锂电池回收再利用业务。
天齐锂业(sz002466)
公司主营业务包括固体锂矿资源的开发、锂化工产品的生产和锂矿贸易三部分。其中，控股子公司泰利森从事锂辉石精矿的开采与供应业务，全资子公司射洪天齐与江苏天齐主要从事锂化工产品的生产，全资子公司成都天齐主要从事锂化工产品的销售及技术级锂精矿在大中华地区的贸易业务，全资子公司盛合锂业目前主要从事甘孜州措拉锂辉石矿采选厂的建设工作，全资子公司天齐澳大利亚目前主要从事电池级单水氢氧化锂项目的建设工作，控股子公司重庆天齐主要从事金属锂及其型材的生产、加工与销售。
赣锋锂业(sz002460)
公司是世界领先的锂生态企业，拥有五大类逾40种锂化合物及金属锂产品的生产能力，是锂系列产品供应最齐全的制造商之一，完善的产品供应组合能够满足客户独特且多元化的需求。公司从中游锂化合物及金属锂制造起步，成功扩大到产业价值链的上下游。公司已经形成垂直整合的业务模式，业务贯穿上游锂资源开发、中游锂盐深加工及金属锂冶炼、下游锂电池制造及退役锂电池综合回收利用，各个业务板块间有效发挥协同效应，以提升营运效率及盈利能力，巩固市场地位，收集最新市场信息及发展顶尖技术。公司产品广泛应用于电动汽车、航空航天、功能材料及制药等应用领域，大部分客户均为各自行业的全球领军者。
中伟股份(sz300919)
发行人主要从事锂电池正极材料前驱体的研发、生产、加工及销售，坚持以高镍低钴三元前驱体、高电压四氧化三钴为研发与产销方向，主要产品包括三元前驱体、四氧化三钴，分别用于生产三元正极材料、钴酸锂正极材料。三元正极材料、钴酸锂正极材料进一步加工制造成锂电池，最终应用于新能源汽车、储能及消费电子等领域。
当升科技(sz300073)
锂电材料业务：公司锂离子电池材料业务主要产品包括多元材料、钴酸锂等正极材料以及多元前驱体等材料，客户范围涵盖中国、日本、韩国等全球多个国家和地区。智能装备业务：公司全资子公司中鼎高科主营精密模切设备，产品包括圆刀模切机、品检机等。产品能够高效地实现对多种复合材料的模切、排废、贴合的自动化设备，广泛应用于消费类电子产品、物联网RFID及医疗卫生等领域，并不断向新的领域辐射。
宁德时代(sz300750)
公司是全球领先的新能源创新科技公司，主要从事动力电池及储能电池的研发、生产及销售，以推动固定式化石能源替代、移动式化石能源替代，并以电动化+智能化为核心，推动市场应用的集成创新。公司在电池材料、电池系统、电池回收等产业链领域拥有核心技术优势及前瞻性研发布局，致力于通过材料及材料体系创新、系统结构创新、绿色极限制造创新及商业模式创新为全球新能源应用提供一流的解决方案和服务。
腾远钴业(sz301219)
公司主要从事钴、铜产品的研发、生产与销售，为国内领先的钴盐生产企业之一。公司的核心产品为氯化钴、硫酸钴等钴盐及电积铜。钴产品主要用于锂电池正极材料、合金、磁性材料等领域，铜则应用于电子电气、机械制造、国防、建筑材料等领域，是应用范围最广的金属之一。
2023年电池回收概念股龙头一览
宁德时代（300750）：龙头，2023年宁德时代公司营业总收入1303.56亿，净利润为134.42亿元。全球领先的动力电池系统提供商，在电池材料、电池系统、电池回收等产业链关键领域拥有核心技术优势及可持续研发能力，形成了全面、完善的生产服务体系。公司主要产品包括动力电池系统、储能系统和锂电池材料。公司2023年4月28日公告，公司与AmperexTechnologyLimited(简称“ATL”)于2023年4月28日签署两份《合资合同》，拟共同出资设立两家合资公司，从事应用于家用储能、电动两轮车等领域的中型电池的研发、生产、销售和售后服务。电芯合资公司投资额为人民币120亿元；电池包合资公司投资额为人民币20亿元。并与ATL签署交叉技术许可协议，就各自开发或获得的锂离子电池相关技术进行交叉技术许可，公司相应获得ATL与锂离子电池有关的技术授权许可。
格林美（002340）：龙头，格林美2023年公司营业总收入193.01亿，净利润为7.22亿元。公司电池材料业务有望自21年起实现量价齐升，动力电池回收业务或步入高增长期。
杉杉股份（600884）：龙头，杉杉股份2023年公司营业总收入206.99亿，净利润为18.85亿元。公司定位于国内领先的能源（电池）管理及运维服务提供商，以领先的技术研发能力、完善的服务体系、先进的市场运营模式、专业的运维服务团队为大型集团用户提供专业的能源（电池）管理服务解决方案，包含合同能源管理、能源监测管理、全天候运营维护、能源资产整合与资金配套等相关业务。
电池回收概念股有哪些？
富奥股份（000030）：公司主要从事汽车零部件的研发、生产和销售，公司自主投资设立富奥智慧能源科技有限公司实现了新能源车用电池回收梯次利用领域的生态业务布局。
金圆股份（000546）：子公司新金叶已开展废旧电池回收业务规划布局，公司将采用上游开采下游回收的运作模式。
启迪环境（000826）：18年7月披露，参股子公司桑顿新能源，业务覆盖锂电池正极材料、前躯体、电芯生产；电池管理系统（BMS）、电池封装（PACK）、电池云平台研发；互联网+二手电池回收、二手电池梯级利用、废电池再生技术等领域。
天奇股份（002009）：合计出资7亿元，公司出资1亿元，旨在通过股权投资方式控股金泰阁——专注于废旧锂离子电池回收企业。
二、无锡格林美:吹响动力电池回收“保卫战”的号角
动力电池是新能源汽车的“心脏”，随着新能源汽车的火爆，另一个千亿级市场正在被唤醒——动力电池回收。据东方证券研报测算，预计2025年中国动力电池回收利用市场规模有望达到370亿美元。
如何回收与处置动力电池却成为新能源汽车行业一个新难题。对格林美而言，这是机遇，也是挑战。
格林美（无锡）能源材料有限公司
01用回收解决“电池荒”
有人调侃，“芯片荒”还未解决，“电池荒”的来袭让人措手不及。
有车企高管坦言，目前新能源汽车所需的动力电池正处于供应紧张的状态。今年上半年，我国动力电池产量累计74.7GWh，同比增长217.5%。SMM预计，2021年新能源市场对锂电池需求量可达102GWh，同比增长60%。“2021年新能源汽车市场发展过快，与其对应的电池行业产能不足。”
虽然瑞银中国汽车行业主管巩旻认为国内动力电池企业扩产并不难，但不少相关企业表示已经满负荷运转。以锂电池电芯制造商蔚蓝锂芯为例，其此前便曾公开表示，公司现有电池年产能近4亿颗，产线处于满产状态。
此外，动力电池的原材料价格也水涨船高，自2020年以来，电池级碳酸锂的出厂价从最低4.2万元/吨增至了9.5万元/吨;氢氧化锂的出厂价则从最低4.3万元/吨增至了9.0万元/吨。
事实上，为了解决动力电池供应紧张问题，特斯拉、宝马、大众等车企都已开始通过自行投资、并购等模式下场制造动力电池，参与到上游锂资源的卡位战中。
此时，“节流”与“开源”同等重要，成为堵住电池缺口的重要手段。预计2021年起，新能源汽车报废动力电池数量呈现逐年增长态势，到2025年以后，每年“退役”电池数量增长超百万量级。加之如何避免新能源汽车“爆发式”增长带来“爆发式污染”？答案是要在“废墟”里挖掘宝贝。
2020年中国新能源汽车保有量已达492万辆，累计退役的动力电池有20万吨(约25GWh)，据推算，2025年我国需要回收的废旧电池容量将达到137.4GWh，超过2020年的5倍，动力电池回收市场空间达六百亿元以上规模。
国际能源署预计，中国或将成为电动汽车和储能等领域中锂离子电池回收的最大市场。“回收动力电池在减少污染、提高我国重要金属资源利用率和自给能力等方面均有着重要意义。”宁德时代表示。
02“正规军”打败“小作坊”
在政策和市场的双轮驱动下，嗅到商机的车企、电池供应商和冶炼冶金企业等开始纷纷入场。天眼查显示，截至7月11日，搜索“动力电池回收”，存续状态下的企业共有17542条结果，而注册时间一年内就有12052条相关结果，但所有存续已认证企业只有203家。
业内人士表示，退役电池回收暗藏风险，2020年我国动力电池累计退役量约20万吨，市场规模将达到100亿元，其中大量流入小作坊等非正规渠道，带来安全和环境忧患。
据相关人士透露，“对回收行业而言，更大的难题在于废弃污染物处理问题，电池经过‘黑作坊’的人工拆解，内部成分不仅对人体有害，其处理废弃物的方式也是采用掩埋和倾倒的方式处理，若动力电池的废弃液没能得到正确处理，最终也会种下污染环境的恶果。”
此外，由于动力电池回收的法规尚未完善，电池回收行业给部分废品回收的小作坊提供获利的机会。“‘黑作坊’将回收的电池进行拆解，将内部的钴和锂等贵金属提炼出来进行二次销售，这些贵金属的价格最高时可达60万/吨，当中的利润确实不低。”
近日，有关部门发布了《关于印发“十四五”循环经济发展规划的通知》，指出将要推动废旧动力电池循环利用，加强新能源汽车动力电池溯源管理平台建设，完善新能源汽车动力电池回收利用溯源管理体系。
政策收紧，从再生利用的角度来看，废弃电池中的钴、镍、锂等金属元素都是动力电池的关键原材料，电池回收其实更应交给更懂行业更有技术的企业。
此前在工信部发布的《符合新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的27家企业中，格林美占据3家，成为行业纳入规范条件最多的公司。
无锡格林美车间的电池拆解线工人
入局动力电池回收的5年，格林美通过重金投入研发，布局大回收体系，敢于挑战行业痛点难点问题，攻克行业关键设备与核心技术，与三星，CATL等电池巨头以及北汽、比亚迪、东风等新能源汽车厂商、电池企业等全球300余家汽车厂和电池厂签署协议建立废旧电池定向回收合作关系。
“我们致力于打造‘废旧电池回收—原料再造—材料再造—电池包再制造—梯级利用—再生利用’全生命周期循环价值链，公司累计回收废旧动力电池上万吨。”格林美相关负责人表示。
格林美的新能源全生命周期价值链
自主创新的回收模式、技术优势和产业实践，前瞻布局的独到眼光和扎实规范的产业基础，为格林美后续迎风飞扬攒足了底气。
03 10亿元、10万吨、10万辆
格林美全面布局了京津冀、长三角、珠三角、中部、中原以及华东地区，动力电池回收业务的发展按照“2+N+2”，2--就是武汉、无锡，形成武汉与无锡两个综合回收处置中心；N--公司其他回收处置基地+其他社会回收网络，以平台化模式发展上下游的回收网络平台。2--荆门+泰兴两个资源化利用中心，形成“武汉+荆门”与“无锡+泰兴”两个闭路循环的动力电池综合利用产业链。
无锡素有长三角核心的制造基地与大上海的“后花园”之称，150公里范围内覆盖上海、苏州、常州等核心城市，占据中国新能源汽车市场的30%以上，拥有巨大的动力电池回收市场。2020年12月，无锡格林美获得国家工信部公示的江苏省唯一一家新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范企业白名单资质。格林美无锡园区在2020年建成年回收拆解3万套动力电池的示范线，其在长三角布局动力电池产业受到了国家以及江苏省政府的认同与支持。
“通常废旧电池剩余电量超过80%，就可以流入到储能系统中进行二次利用，更可以安装在低速电动车、叉车等低功率的工作车上，让其得以发挥剩余的价值。”无锡格林美负责人表示。
近日，格林美与无锡空港经开区签署动力电池回收资本合作协议，将在无锡首期投资10亿元，建设10万吨动力电池回收利用与10万辆新能源汽车回收利用项目，远期形成30万吨动力电池回收处理能力，建成后成为长三角最大的动力电池回收利用基地。
格林美新能源循环经济低碳产业示范园”开园仪式
无锡园区南厂区规划图
“这也是打造‘动力电池回收—新能源汽车回收—动力电池梯级利用—汽车零部件梯级利用—新能源材料再制造’的新能源全生命周期低碳产业模式，推动新能源汽车从‘绿色到绿色’。”无锡格林美表示。
三、很多人都在换苹果原装电池,那么原装电池是哪个厂商生产的
苹果作为一个科技公司，从目前产品的续航能力来看，在手机电池科研投入相当少，至少近年来几代产品中未能提升续航能力，不过从系统软件来看，苹果公司已经开始注重手机电池健康了。给苹果手机提供电池的厂商不止一家，据我了解到，他们有索尼电子(无锡)有限公司、东莞新能源科技有限公司、乐金化学(南京)信息电子材料有限公司、韩国三星 SDI株式会社，都是属于代工厂。
一般电池在使用过程中电池寿命会随着时间的推移逐渐衰减，特别是在iOS11中加入了降频功能后，对于电池最大容量小于80%的时候，为了防止手机出现意外关机等情况，系统主动打开电池性能管理模式，延长电池使用寿命，而这样的模式打开之后，在低电量的情况下，系统流畅度大幅度下降，苹果官方给出的解决方法就是换电池；当然苹果公司是希望更换自家代工厂生产的电池，但是其价格相比第三方电池是非常贵的，可见苹果公司在电池利润上也不会放过；当然这只是针对过保用户而言，在质保期内若达到更换电池要求，苹果售后是免费更换的，只是以我的日常使用习惯，在一年的质保期呢，根本不会将电池最大容量用至80%以下。
我在充电头网站看过一篇关于6款第三方苹果电池的多角度测评，测评文章中以iPhone 6p为例，选择了6个品牌的电池进行测评，分别是飞毛腿、QuBoo、沃品、品胜、诺希、CASETA，并且铭牌标称容量均为2915mAh。从测评结果分析上看出，品胜电池性能非常不错。对于品胜，是一家国内做单反电池出生的厂商，目前已经有十几年的电池研发技术，对于苹果电池的推出也是最近几年的事情，如果大家对此测评感兴趣，欢迎前往查看具体的测评信息。
苹果原装电池贵且续航能力一般，第三方电池有专门的技术支持，并非垃圾水平，品胜电池我用过，电池寿命不错，目前已经使用了9个月了，感觉不比原装电池差；并且其价格在各大商城上也就一百元左右，相当划算，当然这纯属个人建议；这么多电池品牌中，最终选择还是得看你自己，反正我觉得并非一定要选择苹果原装电池。
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认真的分析一下原装的苹果电池，苹果的原装电池的代工企业有开始的6家企业代工生产。一块苹果的原装电池其实代工的部位是非常多的合作企业。
苹果原装电池的设计，参数由美国的苹果研发中心研发，一个苹果电池主要由一款电池控制主板和储能电芯组成，电控主板上面集成了很多芯片，有检查信号芯片，电池运放ic,温控ic等，算是比较精密的部分。这些部分就是集成在一个小排线上面，也叫排线电芯主板，市面上一个旧电池回收的主要的价值就是这款主板。
我们谈到的代工企业，他们很多事负责把物料厂里面的电芯主板和自己工厂按照苹果厂家的技术要求生产的储能电芯组装在一起，这个主要的代工流程。他们会按照苹果的代工产量安排订单的，苹果有严格的生产规范和物料库房管理能力，绝对不允许任何一块原装电池流入非计划内的市场，所以说市面上理论上不存在原装电池！
那为什么市场上还有大量的号称原装售后电池呢，前面我们提到了，市面上有电池回收商，他们收集很多维修店铺的废旧电池，拆下原装的电源控制小板，然后焊接到新的电芯上面去，一块所谓的原装电池就是这样的诞生了。
但是我们知道，所有的芯片技术都是支持摩尔定律的，但是你会发现电池技术在最近的几十年间，都没有得到飞速的发展，安装正常的科技发展理论，正常的研发速度就是一个电池充一次电可以用一个星期或者一个月，这才是正常的科技发展水平，这一点苹果的ceo库克都说了了，公司的未来会从电池的储能材料，充电方式高速闪充，发展芯片低能耗高效率，真正做到开源节流的电池管理！
我们看一下市面上所谓的原装电池
说了这么多现在我们来分析几家苹果的原装电池代工企业，其实每一块电池市面都有一个id编码，有很多信息上面由生产技术要电池容量等信息。
第一我们看到比较多，产品也是比较大的一个代工企业惠州的德赛，国内比较大的电池代工企业。
我们可以看到公司的规模，之前也会生产过手机，并且在汽车电器领域都是非常有名。
第二：深圳兴旺达
我们看一下这是一家比较年轻的企业
接下来就是比亚迪能源公司，有康舒科技、顺达、新普科技、LG化学、三星SDI等，另外，索尼、ATL等也是苹果的电池供应商。
新普科技 台湾的高科技企业，目前企业在常熟有分公司。
我们看到的这些电池供应企业其实也在在新能源汽车领域的非常大的电池供应商。
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由于苹果的供应链比较庞大，仅电池这一产品就有近10家供应商。下面，简单的说一下几个核心的电池供应商。
1、三星SDI：苹果经常使用的电池供应商，工厂在天津。当然了，三星SDI也是很多手机品牌的供应商，包括华为。自从三星Note7爆炸门事件后，苹果已经很少用三星SDI的电池了。
2、德赛：这也是苹果的一个电池供应商，工厂在东莞。由于iPhone 8系列和iPhone X的电池都是由德赛提供的。
3、欣旺达：这是一家深圳的电池供应商，也是一家历史比较久的供应商。最近两年上市的苹果手机，多是用欣旺达的电池。
除了上面几个主要的电池供应商外，LG、索尼、ATL、华普和顺达等厂商也曾经为苹果手机提供电池。为此，在给苹果更换电池时，要想保证是苹果原装的电池，首先要弄清楚手机型号，然后查询相应的供应商。
事实上，自iPhone8以后的手机，多是使用的L型电池，这类电池的生产难度相对大一些，一些山寨的小作坊基本不会生产这种手机电池。所以，如果是iPhone8以后的产品，建议去苹果官方售后去更换电池，虽然价格贵了一些，但靠谱。
不过，从个人角度来说，并不建议更换苹果原装的电池。众所周知，苹果手机续航能力差是有目共睹的，甚至不及一些第三方的电池。更何况，原装的苹果电池价格比较高。
自从苹果降频门整得沸沸扬扬以后，苹果给出了相应的优惠政策，电池从原来的688降到只需要218，那么换电池得人就会疑问了，原来苹果电池成本这么低的吗？到底是哪个厂家生产的呢？
1，东莞康舒科技
2，东莞惠州德赛
3，常熟新普科技
4，三星，工厂在天津
其它的还有LG，顺达，索尼，华普，ATL，欣旺达，顺达主要是5s的供应商，6代以后就没有了，而苹果x，8系列大部分采用德赛跟欣旺达电池，其实电池代工厂很多，比如一个苹果8，可能批次不一样，所用的电池就不一样
那么这么多代工电池，区别大不大呢？其实区别不大，出厂都是经过严格检测的，正常怎么检测自己电池的厂家呢？可以在电脑上下载一个爱思助手，连上手机就可以看到电池得厂家，循环次数，还有电池效能了，一般充电次数在500左右，而电池效能还能有80％以上，都是正常的，当然，不一样的人使用不一样，有点偏差都是正常的
那么苹果主要和那些厂商合作呢？
在苹果8之前，有很多中国厂商为苹果代工生产电池，比如欣旺达和德赛。iPhone 8之后的电池来自韩国，中国和日本的公司，加起来4-5家，包括索尼、LG、ATL、三星SDI等。
目前，苹果售后还电池只需要218元，但是有条件的，如果你在别的地方换过电池，或者电池寿命在80%以上，是不可以换的。那么怎么知道电池寿命呢？电脑下载爱思助手，然后手机连接电脑，就可以看到。这个检查方法，仅供参考，具体要售后检测。
另外，我们还可以买其他品牌的电池，质量也挺好，完全符合规定，并且经过严格检测的，比如品胜和飞毛腿。
苹果手机的电池续航，一直是软肋，特别是用了一年之后，也就是过保修期，基本一天冲两三次电，所以换电池就是果粉比较关注的事情了。其实换电池不一定要原装，只要质量靠谱，都可以用的。
根据苹果2017年供应商的名单，为苹果提供电池能源的主要有这几家：
康舒科技：主要为苹果供应电池能源，供货工厂在东莞；
比亚迪：为苹果提供电池及附件产品，在深圳和惠州各有一家工厂；
德赛电池：苹果电池供应商，总部在深圳，在惠州有两家工厂；
顺达：苹果电池供应商，目前在苏州有一家工厂为苹果供货；
新普科技：苹果电池供应商，总部在台湾，有一家主力工厂在江苏常熟；
LG化学：为苹果供应电池，在韩国和大陆分别有一家主力工厂；
三星SDI：苹果电池供应商，在韩国本土和天津分别有一家供货厂；
另外，索尼、ATL等也是苹果的电池供应商。
最近，因为降频问题，越来越多的果粉开始为自己的手机更换电池，此时，我们需要学会鉴别电池是否原装：
事实上，针对此次“电池门”，苹果也对用户实施了优惠政策，将过了保修期的iPhone 6或之后的手机型号更换电池费用从原本的608元降到了218元。在这里，对于想要更换电池的朋友，建议还是去零售店去进行更换，正品有保证。
不过，需要注意的是，有两种情况的iPhone是享受不了这一次优惠活动的：
所以，果粉们先看看自己是否有“中招”。
感谢您的阅读！希望此次阅读能让您有所收获！
苹果电池一直广受果粉吐槽，容量小，续航差，一天一充成为每天的必备！这还是低度使用，要是高度使用，估计要背个充电宝才行了！
每台iPhone厂家都不同
我们知道在iPhoneX和iPhone8、8P电池厂商一般是德赛和欣旺达的代工的。而iPhoneX更是采用了最新的“Substrate-likePCB/SLP”技术，双电池的“L”型确实很有创意。
不过，在很多网友的吐槽中，各种德赛和欣旺达的不好，不过实际使用中，我的iPhoneX五个月来电池感觉亏损比较严重。
在实际的苹果手机中，例如当年的机皇iPhone4就是四家厂商像索尼、乐金化学、东莞新能源、三星SDI株式会社代工。（苹果电池都是苹果自己设计，找厂家代工的）
不过随着时间的推移给苹果代工的厂家越来越多，例如苏州顺达、常熟新世电子、惠州德赛等都是电池厂商。
苹果原装电池好不？
我想作为很多机友除了吐槽电池的容量存在问题之外，苹果电池的认可度还是挺高的，所以毋庸置疑，我们知道苹果电池的老化度比较低，相对于其他电池还是不错的！
所以，在现在手机电池出现问题的时候，我还是推荐到苹果专卖店换原装电池！
苹果的原装电池基本只能在苹果售后能更换到，其他地方换的或网络上买的号称原装，并不一定的原装的，因为苹果对外是不出售配件的，只在售后有。其他地方买的这里面水都很深。目前给苹果供应电池的厂商有：
1、惠州的德赛
2、苏州的顺达
3、常熟的新普科技
4、深圳的欣旺达
5、三星天津工厂
6、还有LG、索尼、华普等厂商
大部分德赛和欣旺达的。
德赛，欣旺达，欣旺达相对要好点
欣旺达研发人数2022年超过1500人。欣旺达电子股份有限公司是以锂离子电池模组的研发、设计、生产及销售为主营业务的高新技术企业，是国内领先的锂离子电池模组解决方案及产品提供商，致力于为客户提供安全、轻便、持久的绿色能源产品。2022年9月18日，欣旺达电动汽车电池与宜昌市政府、东风汽车集团股份有限公司、东风鸿泰控股集团有限公司在武汉签署《欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目投资协议书》，规划共同在宜昌投资建设30GWh动力电池生产基地。11月3日消息，中伟股份与欣旺达电子股份有限公司签署《战略合作框架协议》。12月7日，欣旺达与宜春市人民政府签署《战略合作协议》。
参考资料:磨矿专家系统
