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废钢铁回收(东山金属回收厂家)

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菲亚特是哪个国家的

菲亚特( Fiat),意大利都灵汽车制造集团,

1899年由几个投资者和企业家共同创立。

菲亚特集团介绍

世界十大汽车公司之一,废钢菲亚特汽车公司始建于1899年7月意大利都灵市,收东山金属回收厂创始人是废钢乔瓦尼.阿涅利,当时,公司有30个股东,收东山金属回收厂共有资产800,废钢000里拉。公司董事长为ludovico scarfiotti,收东山金属回收厂副董事长emanuele cacherano di bricherasio,废钢giovanni agnelli当选为秘书长。收东山金属回收厂作为前骑士的废钢giovanni agnelli在董事会成员内部以其果断和独具的战略眼光显得尤为突出。它是收东山金属回收厂世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家。公司全称是废钢意大利都灵汽车制造厂,菲亚特(FIAT)是收东山金属回收厂该公司缩写的译音,FIAT也是废钢该公司产品的商标。集团总部设在意大利都灵市,现任董事长是创始人的长孙。汽车部雇员27万右,在100多个国家有子公司和销售机构。其轿车部门主要有菲亚特、法拉利、阿尔法和兰旗亚公司。工程车辆公司有伊维柯公司。

菲亚特的第一家工厂1900年在但丁街(corso dante)落成,当时拥有150名工人,12,000平米厂房。就在这一年,菲亚特生产了30辆3 1/2hp汽车。1902年,菲亚特有了自己的第一辆赛车- 24 hp corsa。由vincenzo lancia驾驶,获得了sassi-superga hill climb的胜利。 giovanni agnelli驾驶菲亚特8hp在第二届giro d’italia automobilistico中创造了新的记录。1915年菲亚特为皇家军队生产了将近1000辆的菲亚特501车型。这辆车放弃了菲亚特的’barca’引擎的设计。后座加宽,可容纳3人。1919年,在carlo cavalli的管理下,诞生了菲亚特501的小型车。这个车型非常畅销,在全球共销售了45,000多辆。同年,成立了magneti marelli。回到记录上来,一支由23辆菲亚特15 ter lorries组成的摩托车队,第一次穿越了撒哈拉沙漠,创下了三千公里无机械问题的记录。

诞生于1899年的意大利都灵汽车厂(Fabbrica Italiana di Automobili Torino)是意大利首屈一指的汽车制造公司。

20世纪初,一位都灵画家将公司名称的缩写字母以“.”号隔开,从此F.I.A.T.(菲亚特)的名字伴随着其汽车产品响彻全球。如今菲亚特集团不仅是世界知名的十大汽车制造商之一,也是世界上最主要的工业集团,除主营汽车外,集团还经营商用车辆、农用机械和建筑机械、冶金、零部件、生产系统、航空、出版通讯、保险和相关服务,共涉及十大领域。2000年,菲亚特集团营业额已逾570亿欧元,在全球64个国家拥有1063家公司,逾223,000名员工,其中111,000多名分布在意大利以外国家。集团拥有242家生产厂(其中167家在国外)和131家研究开发中心(其中61家在国外),约39%的产值在国外实现,境外营业额占全部营业额的67%。秉承创造价值、客户满意和发挥人的价值并尊重人的三个核心价值观,菲亚特集团制定了自身发展的政策,这些政策是集团一致的规则的总和,它构成了集团共同归属的框架下自主开发业务的基础。这些政策主要体现在:客户满意、领导监控和战略发展、伙伴关系、评测、财务管理、人力资源、通告及对外关系、风险管理、企业安全和法律事务等。在菲亚特发展的百年历史中,始终坚持两个战略方针:生产多元化和致力于发展最具潜力的新兴市场。目前,集团业务市场已遍及世界各洲,尤其在南美、东欧和亚洲新兴的发展中国家成长迅猛,市场份额迅速提高。

菲亚特汽车公司--汽车菲亚特汽车公司是菲亚特旗下最大的经营公司,1978年,菲亚特汽车公司从集团业务中独立,主营轿车和轻型商用车,至今已生产汽车7000多万辆。2000年共生产汽车243.9万辆,营业收入达250多亿欧元,占集团总收入的45.5%。该公司拥有菲亚特(Fiat)、蓝旗亚(Lancia)和阿尔发罗米欧(Alfa Romeo)三大轿车品牌,商用车品牌有菲亚特(Fiat)。对产品内涵、风格和工业改良等方面的革新是公司发展的核心战略。同时,菲亚特也积极致力于发展潜在的、具有最大需求的新兴市场,公司的全球化业务主要基于生产家庭型"世界轿车":菲亚特派力奥(Fiat Palio)、菲亚特西耶那(Fiat Siena)、菲亚特派力奥周末款(Fiat Palio Weekend)和一款皮卡。

依维柯(Iveco)--商用车辆依维柯致力于工业运输领域,其产品系列包括公路运输和复杂道路的轻型、中型和重型商用车辆。此外,依维柯还生产客车、特种防卫和民用防护车辆并在车用和工业用柴油发动机市场占有相当的份额。1999年初,由依维柯和雷诺(Renault V.I.)各出资50%成立的Irisbus公司开业,她将两大公司各自的联合运输业务合并为一,从而成为具有世界规模、欧洲第二的联合企业。

CNH Global--农用和建筑机械1999年,纽荷兰(New Holland)和凯斯公司(Case Corporation)完成兼并并成立了CNH Global公司(CNH Global NV)(菲亚特占71%),新公司在农用机械生产领域位居世界领先地位,在工程机械车辆(删除车辆二字)生产领域名列世界前列并同时为相关业务提供金融服务。

泰克西(Teksid)--冶金产品公司经营用于汽车工业的冶金部件,其业务范围涵盖三个部分:铸铁、铸铝和铸镁。其销售品牌以Teksid和Meridian为主,并在意大利的Crescentino和Carmagnola分别建造了一个铸铁和铸铝基地。公司在生产发动机缸体(铸铁)、缸盖(铝制)和仪表板嵌板(镁制)等方面位居世界领先地位。

玛涅蒂玛瑞利(Magneti Marelli)--零部件玛涅蒂玛瑞利公司从事高技术含量的汽车部件、系统和模块的设计、开发和生产,主要品牌有Magneti Marelli、Carello、Cofap、Jaeger、Veglia Borletti、Solex、Automotive Lighting、Vitaloni和Weber。柯马(Comau)--生产系统柯马是汽车领域工业自动化系统的全球供应商,能够保证向客户提供全套服务:产品工程和流程、后勤和管理、"计划性管理"、制造、安装及设备流水线的始生产、为保证工业设备正常持续运转所进行的保养。

菲亚特艾维欧(Fiat Avio)--航空菲亚特艾维欧公司主要开发、生产和销售航空发动机及直升机发动机的部件和系统,装配船舶发动机的涡轮机部分,在空间领域制造运载火箭和卫星的推进系统。除生产制造外,公司还在航空和能源领域从事检修业务。

艾特蒂(Itedi)--出版和通讯艾特蒂涉足的领域包括出版、广告和通讯。旗下拉斯丹帕出版社的日报《拉斯丹帕》在意大利全国发行的非专业日报中列第三位。

拓路保险(Toro Assicurazioni)--保险拓路保险是意大利第三大保险集团,其业务涵盖保险领域所有险种。

商务解决(Business Solutions)--服务公司成立于2000年,主要为公司运作提供信息技术、财务、人事、设备管理、不动产、电信和网上采购等服务。

菲亚特的历史

19世纪末期欧洲和美国工业革命时期,科技创新活动十分活跃,新产品新发明层出不穷。爱迪生发明了电灯,贝尔发明了电话,马可尼发明了收音机,马克辛发明了机关枪,卡尔·奔驰发明了汽车……新公司如雨后春笋般的出现,预示着人类的生活方式将有一个大的进步和改善。1899年7月11日,9名意大利的企业家和皮埃蒙特贵族以8万里拉的社会资本创建了“意大利都灵无名氏汽车制造厂”,简称fiat(菲亚特)汽车制造厂。同年,菲亚特的第一辆汽车4hp问世,这种外形近似马车的轿车在第一年生产了8辆。

在菲亚特的股东之中,曾任骑兵军官的乔瓦尼·阿涅利工作勤奋,他推崇进步、创新和技术,是一个具有远见卓识的人。在1902年他被选为常务理事,他领导企业开始向两个方向发展,即生产的多元化与把握具有远大前景的市场动态。在短短的几年里,菲亚特公司得以迅速发展壮大,员工人数由150人增加到2500人,推出了12hp、60hp、100hp、130hp轿车和菲亚特的第一辆卡车。1907年生产的130hp轿车的最高速度达160公里/小时,这在当时是一个了不起的成就。与此同时,菲亚特开始生产公共汽车、轮船和飞机发动机,产品远销到美国和澳大利亚。1914年第一次世界大战的爆发迫使菲亚特不得不转产为战争服务,生产飞机、机关枪、航空发动机等军工产品。1919年战争一结束,菲亚特就推出了501、502、510等紧凑型轿车和菲亚特的第一辆拖拉机:702。

1920年11月,乔瓦尼·阿涅利当选为菲亚特董事长。1923年,采用了美国福特公司的生产流水线思想建设的菲亚特林格多工厂竣工落成,它当时是欧洲最大的汽车生产厂,采用了新的管理模式,是当时意大利的工业象征。在20年代经济的复兴中,菲亚特开发出了一系列豪华轿车和超级跑车,公司兼并了om和spa等公司扩大了生产规模和产品种类。在20年代初,菲亚特为意大利军队设计生产了fiat3000轻型坦克,他是第一辆意大利的国产坦克,一直服役到第二次世界大战。1923年,菲亚特以转让生产许可证的形式在新兴的社会主义国家苏联投产制造卡车和轿车的合作项目。

在30年代,菲亚特生产了518、527豪华轿车和508、500型紧凑型轿车,500型轿车是意大利首批面向普通老百姓的家庭轿车,他小巧,便宜,性能良好,广受大众的欢迎,一直生产到1955年。1936年菲亚特研制成功带燃气发生器的635rgl诺斯腾公共汽车,用木柴作为燃料。

1939年爆发了第二次世界大战,菲亚特再一次全面转产为战争服务,战争使意大利的经济受到了沉重打击,菲亚特的生产设施受到严重的破坏,战争结束后,整个意大利百业萧条。

战后50年代,意大利的经济飞速发展,菲亚特成为最大的受益者,从汽车制造、农机产品到航空产业都得到迅速发展,1955年问世的fiat600微型轿车宣布高大利普及汽车时代的到来,在15年里,共有超过400万辆fiat600驶下生产线。

60年代,菲亚特的fiat124和fiat125是欧洲最出色的家庭汽车之一。fiat124在意大利总共生产了400万辆,苏联还引进了该车的生产线生产拉达牌轿车,一直生产到90年代中期,在80年代末、90年代初的最终型号拉达2105还曾向我国大量出口。波兰引进生产了fiat125。随着实力进一步增强,菲亚特开始兼并国内的其他汽车生产企业,在1969年,菲亚特兼并了蓝旗亚汽车厂并购买了法拉利车厂50%的股份,把世界跑车业的第一品牌法拉利归到了自己旗下。1984年收购了阿尔法·罗密欧,1993年收购了玛莎拉蒂,成为一个经营多种品牌的汽车公司。为方便经营,1979年菲亚特汽车成为菲亚特汽车集团中一个独立经营的公司。菲亚特集团中各个品牌均保持传统特色菲亚特经济实惠,安全可靠。有贵族血统的蓝旗亚汽车保持一种高雅、尊贵的格调。阿尔法·罗密欧则是现代运动轿车的标志。玛莎拉蒂展现着意大利轿跑车的精华。法拉利更是世界跑车中的极品。

1980年,菲亚特生产了由乔治亚罗设计的熊猫微型轿车,创立了小型多功能车的概念,目前该车仍在生产之中,1983年面世的乌诺轿车投产之后就获得广泛的瞩目,被评为1984年的“最佳轿车”。为其他国家的汽车厂设计适销对路的轿车,为南斯拉夫的红旗汽车厂设计了幽谷轿车,该车在80年代曾大量向美国出口,为西班牙的西亚特汽车厂设计了依比扎轿车(即现在南京的英格尔轿车),拓展了业务领域。进入90年代,全球汽车工业竞争变得更加激烈,菲亚特集团面对这个严峻的挑战果取积极的对策,一方面,对技术创新进行大量投资,另一方面采取全球化的商业策略,旨在加强与潜在的汽车市场发展地区合作共同开发市场。在这期间,菲亚特不断向国外市场扩张,出口收入占了总销售额的60%,向市场提供了一系列受欢迎的产品,1993年的“鹏托”,1995年的“布拉瓦/布拉沃”和1996年的“阿尔法·罗密欧156,”都是现时欧洲轿车市场上的主流车型,1996年4月推出的面向世界轿车市场而开发的“帕里奥”系列轿车在波兰、巴西、阿根廷等国生产,产量超过了100万辆。

如今菲亚特已经走过了102年的坎坷道路,他渡过了艰难的岁月,已发展成为意大利工业的栋梁型企业。在新世纪中,他正继续拼搏,朝着成为一个国际化的企业的目标迈进,以占据未来世界汽车世界的主导地位。

该企业品牌在世界品牌实验室(World Brand Lab)编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第一百八十五。该企业在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第八十四。

编辑本段菲亚特百年:意大利的神话

意大利有一家规模最大的汽车公司,雇用的职员近30万人,它就是意大利都灵汽车公司(Fabbrica Italiana di Automobili Torino),后来,该公司将其4个单词的第一个字母连起来,称为“FIAT”,音译为“菲亚特”并作为公司产品的商标。

几经易主几度兴

菲亚特是乔瓦尼·阿涅利1899年7月创办的,当年雇用50名工人制造微型汽车,以后相继开发了柴油机、飞机发动机、筑路机械、农用拖拉机和飞机等产品。一战期间,大量的军事订货使其获得了巨额利润。二战前夕,菲亚特已成为产销一体化的垄断集团。二战后,意大利新政府解雇了老阿涅利,并依靠“马歇尔计划”使遭受重创的菲亚特公司迅速成长壮大,先后吞并了意大利多家汽车公司,包括法拉利兰西亚、阿尔法·罗米欧、玛莎拉蒂等,从而形成今天的规模。

菲亚特是意大利最大的工商业垄断集团,它占有意大利41%的国民生产总值,现任老板阿涅利在意大利有“无冕国王”之称,著名的尢文图斯足球队也是他名下的产业。早在1972年菲亚特就建立了世界上最先进的卡西诺汽车厂,并发展“适时装配”的先进技术,在生产小型和微型车方面十分有名。在1989年和1990年两年曾一度超过大众而登上欧洲盟主的宝座。

庞大的工业王国

说到菲亚特这个庞大的工业王国的构成使人瞠目结舌,它包括11个生产经营部门,此外还有其他产品公司和一个研究中心,属于菲亚特集团控制下的公司有600多家,虽说公司产品范围极其广泛,但汽车、拖拉机的销售额却占总销售额的75%左右,公司销售重点为欧洲,但在拉美、非洲、大洋洲和亚洲地区也有许多分厂。

科学的经营原则

菲亚特公司的产品通过自有的销售机构和商店、雇用的批发机构和商店及在世界各地的代理商和经纪人的商业活动来销售,公司本着“以销定产,以产定购”的原则,不惜工本,采用新技术、新工艺来提高生产率,从原料的采购、进货一直到发货,都有一套科学周密的制度和程序,为公司生产一流的产品提供了保证。

完美的兰西亚

“在人人向往的环境中自由的穿行,重寻驱车临风的感受,在梦幻般舒适与安全中找回人与自然的美妙融合”。这是菲亚特·兰西亚(Lancia)给你的承诺。

早在50年代,兰西亚的名字就已享誉汽车业。40年来,兰西亚以其无尽的魅力、超然的风格永不落花流水伍的款式一直创导着流行趋势。

在兰西亚轿车身上体现着安全与时尚的完美结合,可轻松地满足人们对车的所有愿望和要求。其中K系列可堪称兰西亚中的精品之尊。

割地封侯的阿尔法

菲亚特公司,所产的车型繁多,阿尔法·罗米欧系列,便是其中的佼佼者。从145型到166型,菲亚特以极大的耐心和可观的投入使这个曾经奄奄一息的品牌东山再起,其豪华的156型在法兰克福汽车博览会上亮相后,后续型164也于1998年隆重推出。

145型采用菲亚特先进的发动机,即1.4升(103马力)、1.6升(120马力)和1.8升(140马力)排气量的发动机,4气门技术和双重点火。发动机使145、146型变得强劲有力同时其外观个性突出,隐藏着一股激情。

156型有着迷人的形象。这款具有好斗外表的强劲有力的阿尔法·罗米欧轿车不仅特征鲜明,还拥有先进的行驶结构和驱动装置,除3种1.6-2升的系列双重点火4缸发动机之外,还有一种功率最大的190马力的2.5升V6发动机可供选择。该车型配置丰富,被动安全性目前居于极高水平。

阿尔法·罗米欧的新旗舰

阿尔法·罗米欧164系列中的高级轿车已于1997年停止生产,但相继问世的166使得阿尔法·罗米欧系列更为完整,它拥有E级房车应有的豪华、舒适及齐全的配置,同时秉承了阿尔法车型所有的运动素质,226马力、3.0升V6发动机令该车动力澎湃,其流畅刚毅充满力度的线条传达出“值得信赖”和不可抗拒的激情,成为阿尔法·罗米欧家族中当之无愧的新旗舰。

情趣无限的敞篷车

菲亚特车除了车身设计出名外,它的驾驶乐趣更让行家津津乐道。其庞托敞篷车绝不会令人失望,它采用1.6缸发动机,汽缸顶为单凸轮轴,每汽缸两活瓣,最大马力是88匹/5750rpm。值得一提的是它拥有中段加速,其发动机有强劲的扭力,原因是它的发动舱内设有一金属空气储存盒(Airbox)以便发动机在突然加速时有足够的空气。该车不设自动排挡,对一些乐意使用手动变速的人来说是个很不错的选择,更增加了驾驶的乐趣。

罗曼蒂克的“流云”

菲亚特的概念车,有着一个很诗意的名字——流云(Novolari),它的设计定位不是汇集当今最尖端跑车技术,而是着眼于阿尔法·罗米欧这家米兰跑车公司对传统的继承与发展上,菲亚特的设计师们,将心血倾注在流云上,展示了一种别具罗曼蒂克的怀旧设计。从“流云”流畅完美的外观上可以看到许多阿尔法·罗米欧的特征,典型的驾驶室后置,显露出它长而优雅的车鼻,流畅而富于力度的腰线,使它温柔可亲而且冯满活力,车鼻正中,三角形的进气口,上方镶有圆形的徽记,左右各3个椭圆形大灯呈上升走势排列,如鹰之双翅,即使在静止时,整体看去也象一朵银色的流云。驾驶室内部也俨然是传统的意大利式跑车格局,仪表板设计优雅,布局有条不紊,真皮坐椅舒适精美,整体都呈现一种似曾相识的感觉,传统的内置配上传统的车身,虽没有其他概念车的标新立异,却别有一股沉稳、刚劲或是一种返璞归真的境界。

菲亚特的标志

菲亚特公司的标志几经变迁,1899年,阿涅利在意大利西北城市都灵创建菲亚特公司,开始采用盾型商标;

1906年,开始采用公司的全称四个单词的第一个大写字母"F.I.A.T"为商标。"FIAT"在英语中具有"法令"、"许可"的含义,因此在客户的心目中,菲亚特轿车具有较高的合法性与可靠性,深得用户的信赖。

1918年,公司决定不用大写字母或在字母间不加标点书写。

1921年,曾经使用过圆形商标;1931年,开始使用在方形中含有"FIAT"字样的商标。

1980年开始使用五根短柱斜置平行排列的新商标。菲亚特垄断着意大利全国年总产量的 90%以上的汽车生产量,这在世界汽车工业中是罕见的。因此,菲亚特被称为意大利汽车工业"寒暑表",菲亚特牌汽车被喻为"意大利车"。"菲亚特"轿车的紧凑楔形造型、线条简练、优雅精巧、极富动感、充满活力,处处显现拉丁民族那热情、浪漫、机敏、灵活的风格。所以,"菲亚特"轿车造型总是引导世界汽车造型的潮流。

发展过程

菲亚特公司于1899年诞生在意大利都灵,如今已发展成为世界最著名的的汽车跨国企业之一。作为菲亚特集团旗下最大的经营公司,菲亚特汽车公司在集团业务中一直占有最重要的地位。从1899年第一辆汽车的诞生,到1908年进军美国市场,并开始出口法国、奥地利、英国等国;从1910年的年产1215辆,到2000年销售243.9万辆,迄今为止菲亚特汽车公司累计生产汽车已突破7000多万辆。菲亚特汽车公司就是这样在岁月的磨砺中逐渐成就了菲亚特汽车的英名。菲亚特汽车公司以生产轿车和轻型商用车著称,以拥有菲亚特(FIAT)、阿尔法、罗密欧(ALFA ROMEO)、蓝旗亚(LANCIA)等品牌活跃于国际市场。

对产品内容、风格和技术等方面的革新是公司发展战略的重要组成部分,满足客户需求和赢得有利的竞争条件是公司发展的中心点。

正是这种不懈的努力使菲亚特汽车公司不断推出新颖的车型,并多次赢得欧洲年度名车奖:1984年的乌诺(Uno),1989年的菲亚特帝波(Tipo),1995年的菲亚特鹏托(Punto),1996年的布拉旺和布拉娃(Bravo-Brava),1998年的阿尔法156(Alfa 156),2001年的阿尔法147(Alfa 147)和2004年的菲亚特熊猫(PANDA)均获此殊荣。

公司发展战略的另一目标是全球化。为了在最具市场发展潜力的地区占有更多份额,菲亚特汽车公司积极致力于那些集中了未来中远期最大需求的新兴市场。多年来,菲亚特汽车公司不仅在意大利、阿根廷、巴西、波兰和委内瑞拉建有工厂,同时,其业务还通过合资企业和许可证协议等形式拓展到世界各地,并在波兰、俄罗斯、巴西、阿根廷、埃及、摩洛哥、南非、土耳其、印度和中国等新兴市场采取了适度投资的策略,以减少潜在的投资风险。

公司的全球化战略主要是以菲亚特178系列"世界车型"的生产为基础:菲亚特派力奥(Fiat Palio)、菲亚特西耶那(Fiat Siena)、菲亚特派力奥周末款(Fiat Palio Weekend)和皮卡车型。迄今菲亚特的全球化战略已取得显著成效。菲亚特汽车公司除销售和生产汽车外,还通过塔加服务公司及其合资公司为供货商、代理商和客户提供整套移动和保险服务,同时通过菲迪斯公司及其所控公司提供财务服务。

多年来,菲亚特汽车公司还一直致力于代用燃料汽车的研究开发,以最大程度减少环境污染。该宗旨来自于菲亚特的总体环境方针:降低油耗与减少传统发动机车型排放物的污染物含量、生产对环境污染少的汽车、开发使用代用燃料作为动力系统的汽车,并且在汽车使用寿命结束后的回收再循环。自70年代以来,菲亚特就一直利用自己的研究中心和安全中心等内部机构从事该领域的研究,同时还参与了若干意大利和欧洲的研究项目,对采用代用燃料和减少使用燃油这一课题进行了深入的探讨。这些研究不仅为我们提供了高档概念车,而且还成功地研制并投产了许多标准车型:PANDA电动车、DUCATO电动车、SEICENTO电动车,MAREA和MULTIPLA双动力(汽油和天然气),以及MULTIPLA BLUPOWER(仅天然气)等。

为了在国际汽车市场更具竞争力,2000年7月菲亚特与通用汽车公司就其在欧洲和拉美的战略性工业结盟达成协议。根据协议,双方在采购及发动机、变速箱等领域分别成立了两家占股相等的合资企业。同时菲亚特汽车公司和通用汽车公司各自的财务公司也签定了合作协议。重组后的菲亚特汽车公司(菲亚特80%,通用20%)控制着菲亚特集团除法拉利和玛莎拉蒂以外的轿车和轻型商用车领域。根据协议,菲亚特取得了通用汽车公司6%的股份。?菲亚特汽车公司目前旗下生产销售的三大品牌:菲亚特、阿尔法·罗密欧和蓝旗亚,都是浓厚的意大利历史、文化和传统的积淀,却又各自风格鲜明。

二、如何开一家赚钱的餐馆

开一家小餐馆,每天和吃打交道,很多人都有这样的心愿。表面上看起来,开餐馆就是找个店面支起炉灶,把菜炒了端给客人。实际上,即使开一家很小的餐馆,都有很多环节、很多琐碎的事情。原料如何采购最省钱省心?设备怎样配置最合理……有时候,一些环节是否做到位,直接影响着这个餐馆的成败。本期创业调查对开一家特色小餐馆的各大步骤进行解剖,同时介绍行业内的一些经营诀窍。第一步:选店面两种地方是最好的选择一是公司写字楼比较多的地方,二是居民居住密集的地方。选择在公司写字楼比较多的地方,可以保证中午生意。杭州的一些餐馆经常出现中午空位太多、晚上却不够坐的情况。老餐饮很在意中午生意能不能做好。这样可以保证一天的良性运行。在杭州城西商住区,大的酒店往往都开不好,做得好的都是一些特色小餐饮店。选择店面的渠道有很多种。可以通过媒体广告、门店前的转手广告,也可以直接找新开发的房子,和房东谈。还有一种方式是选择好大致地段后,直接找上门和店面业主联系,不管对方现在做什么。这种方式虽然比较累,但是效果比较好。可以利用店多隆市的效应不要以为店多的地方就不宜进入。一条街上如果特色小饭店多了,会造成店多隆市的效应,生意反而比单枪匹马更容易做。关键是在这么多的店之间,要和别的店做出差异来。杭州市区的特色小饭店聚集地粗略搜索:(开业前的细致考察,对于一个饭店的成功会有很大的帮助。创业者最好根据自己的创业定位,到这些店一一考察。)青芝坞麻辣一条街:最先是在浙大玉泉校区附近的玉古路出名的,拆迁后,麻辣馆迁到附近的青芝坞,已经有十七八家麻辣馆。保亻叔路上的特色小饭店群:小饭店原来只有一两家,生意比较冷清。自从2001年片儿川面馆进入后,刘家香辣馆、张大厨、大娘水饺、九百碗、渔家乐等特色店也先后进入,由于各自特色鲜明,这里反而成了热闹的餐饮一条街。古墩路上文新路和文苑路之间的特色小饭店群:至少有十三家特色小饭店,既有面积五六百平方米大小的店,也有不到100平方米的店。菜馆包括了桐庐家乡菜、满地乐鸡味窝、一席地鸡味窝、湘缘饭店、花溪王记、老陕面馆、乡村楼、荣记面馆、绿谷人家、川中川、维妙轩等等。新华路一带:臻宇便当、桐山农家菜、临记老厨、绍兴农家菜等七八家特色小餐馆,以做土菜见长,生意都还不错。华侨饭店背后:因为有菲乐酒家、大富豪酒家等做得很不错的小饭店,这里是杭州厨师们安排自己胃口的常去地方。中山北路上体育场路和凤起路之间的小餐馆群:有一品砂锅、鸿顺水饺、九百碗骨头煲、温州面馆、兰州拉面等。转租店面要慎重借转租的时候赚取一部分转租费,这几乎是餐饮业内公开的秘密。所以,初入行的人在转租别人店面时一定要小心。转租店面要注意一些陷阱:一是因为转租方遇到道路拆迁工程,本身已经开不下去了,只想借转租收回一些初期投入的。所以找店面时必须先向附近店家仔细打听,最好是到规划、房管或工商等部门询问一下。如果一个地方即将拆迁,当地工商所一般会接到通知。第二,原先的餐馆在排污、消防等问题上受到限制,已经被有关部门要求不能再开下去的,但是承租方并不知道内情,等到转租费全都交了以后,却发现这里根本不能开店。这种情况最多见于居民住宅楼下。第三,租下来后,对方却提供不了房产证的,这种情况工商所也不会给营业执照。第四种情况是,对方把门店生意炒旺后就转租,目的只在于赚取转租的费用。杭州市区有个别餐饮老板喜欢这样操作。接手后,却发现这家店已经走向衰退期了,再想做旺,难度已是非常大。如果一个店面在一个不长的时间里接二连三地被转租,也必须非常小心。杭州餐饮界有句话:“做瘫的饭店,风水不好”,主要是指那种已经多次转手的店面,再想把它做好很困难。有时候,这一店面看上去符合地段好的许多特征,但是一些隐性的弱点很难被看出。比如,它虽然位于市中心、车流量大,边上商务楼也不少。但是,它可能存在停车不便、进出不便等问题,结果可能是生意怎么也做不好。第二步:产品定位选好门面后,就要开始进行产品定位了。以开一家300平方米的特色饭店为例。一种比较保险的做法是跟牢一个城市的美食流行大趋势。比如三年前金华砂锅十分流行,一家300多平方米的砂锅店,一天可以做1万元的生意。毛利可达到50%,净利也有30%-35%。从去年开始,杭城餐饮川菜馆的生意一片红火。一些老板看到这个消费市场,专做衢州、江山、龙游等省内地方特色的辣菜,比如文晖路口上有一家“衢州家乡菜”,做的就是衢州的“三头一掌”,既迎合众多辣味爱好者,又有自己的地方特色。目前杭城特色小餐饮店比较流行的做法是,把浙江省内的地方菜直接引进来开店。比如金华砂锅店、石浦海鲜店、桐庐菜馆、东阳菜馆、温岭酒家……这些特色小饭店所以比较受欢迎。有的干脆以“土家菜”命名。一是因为目前杭州的外来人口很多,从省内各地来杭州的人尤其多,地方特色小饭店开出来后,首先可以吸引大批老乡。比如位于体育场路51号的映山红浙西风味餐馆,主做龙游等地的浙西风味菜,老板介绍,来自衢州、金华等地的家乡客人占了三分之二。古墩路上的绿谷人家也是许多在杭丽水人聚餐的地方。如果做的是省外的特色餐饮,采购上有一定困难,难以做到原材料的完全正宗。而目前省内交通便捷,采购方便,很多浙江各地的风味小饭店连常见的蔬菜也是由当地运过来的。有了定位,就可以确定店名和订制菜单了。直接用特色主打菜或地名来定店名,简单明了且效果明显。比如“烧鸡公”、“沸腾鱼”、“桐庐家乡菜”,或者直接以地名来定店名,这两个效果都不错。第三步:装修在确定了店面和定位后,就可以进行装修了。顾客的消费需求在上升,店面环境在餐馆中的地位已经越来越高,一个好的环境,有时候可以成为开店成败的关键因素。三四年前,杭州一些大型餐馆以平价和豪华的环境,一举取胜。从去年底开始,杭州许多有特色的中小型餐馆也开始在环境上大做文章。店面环境如何,并不等于投入越多就越好,更多地在于设计。有时候,花不多的钱设计出一堵泥巴墙,来体现自己的土家菜定位,反倒很能吸引顾客。去年以来,杭州出现了一些高档精致装修的小餐馆,生意做得不错,很大程度上是环境胜人一筹。装修是一个很复杂的过程,餐馆的装修和一般的家庭装修不一样,还会涉及到环保、消防等专业问题,装修的过程中请到专业人士,最好在装修开始前就能找到厨师长或有餐馆管理经验的人一起来负责,他们能提供很多建议。第四步:招人餐馆开得好不好,人才也是关键一环。小餐馆里的员工分两块,一是厨师,一是服务员,分别负责厨房出品和前厅服务。 300平方米的特色餐馆,厨房的员工数量要看菜品的多少来定,一般十多个人就可以了,包括了掌勺、墩头(配菜)、打荷(做杂活)、洗菜各种工种。但也有的厨房用了30个人,比如中山中路上的一家中式酒店,因为它的定位比较高档,菜肴品种从中式的菜肴到各种西点都有,出品要求也很高,人员自然就需成倍增长了,但在这里,菜价却会比普通餐馆高出六七成。找厨师的四种常见途径:一是老板直接点将。这种方式主要适用于面积很小的餐馆。老板到和自己定位差不多的餐馆去吃,如果觉得菜肴比较好,想办法直接在这个店里挖人。点将的优点是:老板可以了解每个厨师的技术,最大限度地发挥各自的价值。在杭州,小餐馆的大厨师工资一般在3000元左右,一般厨师则在1000多元。在杭州,还有一个方式是通过杭州市饮食旅店业同业公会,这里可以提供免费的厨师介绍服务。公会也会对新开店的厨房需要多少人做简单指导,咨询电话:87216673、87216674。另一种方式是承包给别人做。找到一个厨师长后,厨师长负责招人。300平方米的饭店,看菜肴品类多少、档次定位如何,每个月给厨师长的承包费在1万元至4万元,这些钱用于开支厨房员工的工资。老板会和厨师长签订一个合同,保证菜肴的出品、毛利率,同时还要保证主管部门的卫生检查、消防检查都要过关。这种方式,对老板来说比较省心,只要管住一个厨师长就可以了。缺点在于:如果老板没有管好厨师长,一旦有一天和厨师长的合作结束了,厨房的全班人马都得换,给整个餐馆运行影响比较大。而且请个人来承包厨房,厨师长只有从厨房员工身上克扣更多的工钱,才能使自己赚取更多的钱。第四种方式是请餐饮管理公司来做。随着杭州的餐饮市场日渐成熟,出现了一批专业的餐饮管理公司,像名人名家餐饮管理公司,不仅有自己投资的名人名家、中豪避风塘、片儿川等酒店,同时还给30多家大中小酒店输出厨房管理。杭州宝善村餐饮管理公司,在经营了自己的直营店后,也开始托管外面的餐饮店。这些公司的老板大都是厨师长出身,对厨房管理有一套很好的经验。餐饮管理公司一般都有自己投资的连锁直营店,下面有一支比较稳定的厨师队伍。请他们来管理厨房,表面上看起来和个人厨房承包差不多,所负的职责也差不多。好处在于:个人承包厨房给下面员工的工资随意性较大,经常会有些变动,影响到厨师队伍的稳定。公司化管理后,这一块操作比较透明,管理公司经常会把一些新菜带进来。第五步:定制设备厨房设备包括厨房三大件和小件物品:电器(主要是电冰箱)、炉灶、打荷台。资深厨师推荐的购买地点:杭州陶瓷品市场、秋涛路上的专业店。小件物品主要指小五金:不锈钢碗盆、砧板、锅铲等。购买地点在陶瓷品市场、专业店,如果想找更便宜的地方,可以到杭州的东站小商品市场、义乌小商品市场或永康市的小五金市场,同样的东西,只要还价到位,这些地方的货品价格能便宜三分之一还不止。顾客用的碗筷:到陶瓷品市场和专业店去都可以。如果餐馆定位较高,且以特色见长,可以定做和特色相配的碗筷。如果是排档式的小餐馆,为了尽量节约初期投入,有的人会买二手货。一些大酒店经常会更换碗筷,这些更换下来的碗筷拿到一些小餐馆,货色仍然显得不错。有的店主会事先和这些酒店联系好,只要花很低的价格就可以买下。没有做过餐饮行业的人,一般是在找到厨师长后,由厨师长负责指导设备采购。这一点非常重要,因为市面上的厨房设备很多,有一些厨房设备看起来有用,实际却没多少用处,有经验的厨师长最明白应该用什么设备。另外还有注意一点,有些店面,在造的时候就把厨房设备配套好了,这样的设备并不是按照你要开的餐馆来设计配备的,租用下来,往往是白付好多钱。转租过来的饭店,有时可以省却这一购置程序,但很多情况下,真正运行起来时,会发现一些设备没法用,所以也要请专业人士来看过才可以决定。否则只有把旧设备扔掉,白付一大笔转租费。如果想在购置三大件上更省钱,一个途径是去杭州绍兴路上的旧货市场淘淘,这要看运气,有时候这里有成套的厨房设备,有的是库存品,也有一些是二手货。另一种途径是直接找到厨房设备厂家,目前有不少厨房设备厂家在卖新货的同时,还回收一些酒店的旧设备,通过他们买这些二手货,比买全新的设备要节约三分之二的钱。第六步:原料采购小店开出来后,采购这环是老板抓得最牢的,在很多小餐馆,老板兼任采购员、收银员,也就管牢了钱的一出一进。即使自己不能亲任,也要找一个亲信做这两项工作才对。饮料、调料:方式一:自己去食品市场、超市购买。选择自由度比较大,因为现款结算,有时候可以挑选到一些比较便宜的价格。方式二:直接让专业公司承包,这种做法最为普遍。所有的饮料和调料都由一家公司承包供应,负责随时送货。老板们看中这种方式的一个最主要原因是可以挂账,一般行业内的做法是供货后一至两个月后结一次账。专业公司还有一定的销售返利,这要看销售量的不同。如果加上销售返利,采购成本不会比去市场和超市贵。返利的比例,少则是销售额的5%,高则可达12%,这要看你自己去和供货商谈了。有的餐馆不接受返利,而是向供应商要进场费,业内一些人士认为这种做法弊端比较多,供应商和餐馆之间的利益不能捆在一起,合作不会像返利销售那样紧密。服务员很乐意接受专业公司的配送,因为她们可以得到开瓶费,工商部门规定收取开瓶费是商业贿赂。四五个营业员的小餐馆,如果生意好,一个服务员每月的开瓶费可以收到七八百元。一些大饭店的服务员不能自己收取开瓶费,但在这样的小饭店里,老板都会把开瓶费直接让服务员自己去领取,目的在于激励服务员的工作热情。菜肴原料:冰冻的虾仁、鱼等水产品,如果要选择品质好的水产品,可以去大型超市,比如麦德龙、好又多等。鲜活水产品采购大都去近江农副产品市场和农都水产品市场。对于小店来说,每天的蔬菜消耗量不大,店主会直接到就近的农贸市场进货。时间做久了,摊主比较固定,可以让供货方送货上门。一些店主图的是和固定摊主做生意,送货上门,可以挂账。但是老板们最好经常亲自去市场,一来是为了补货,二来也是看看市场上的新原料,了解价格。适用于排档式的小餐馆的采购小窍门:在市场落市的时候去采购,可以用很便宜的价格统货拿下一些菜,拿回去进行整理一番,仍然是一堆好原料。原料采购得好不好,价格是否便宜,对一个餐馆的运营非常关键。具备专业知识非常重要,有些老板一开始不懂原料好坏区别,带个厨师做助手很有必要。特别是海鲜的采购,经验非常重要。比如,同样的基围虾,不同的人去买,每公斤价格可能相差一二十元。在行的人能看出来这些基围虾买回去还能养几天。很多餐馆的采购老手采购海鲜时,会购买一小部分接近生命尾声的海鲜,因为这样的海鲜价格比正常的价格低三分之二甚至更多。买回去后作为促销品,用很便宜的价格卖给顾客,结果往往是皆大欢喜,这也算是一个经营诀窍。杭州的各种风味特色饭店其实很多,怎么样做得地道?大家都开始在原料上打开竞争,不仅看谁的做法正宗,更关键的是看原料是否正宗。做得好的店,大部分原料直接从当地进货,这在一些专做浙江各地风味的餐馆内尤其多见,不仅因为交通方便,而且,这样的采购成本比在杭州采购还便宜!每天原料用量不是很大的小饭店不妨参照下面一位老板的做法。在映山红浙西风味餐馆,李老板这样算了一笔账:除了一些生姜、猪肉、普通调味品从杭州采购外,店里的原料从萝卜、莴笋、白菜、葱、大蒜、菠菜、青菜、毛芋等普通的蔬菜都是从当地农村购买的。这些菜都是土肥种出来的菜,本味浓,品质可以保证。直接向农家购买至少要比在杭州便宜近三分之一。比如青菜,这几天的采购价是每公斤1元至1.2元,杭州市场上起码2元以上。莴笋每公斤1.4至1.6元,杭州的菜场现在卖每公斤2.4元。店里做的野菜也都是向农家收购来的,而这些菜的收购价更便宜,蕨菜每公斤1元,地衣每公斤1元,如果在杭州采购,蕨菜至少得2元多,地衣3元1公斤。据李老板介绍,这些菜每两天从老家送一次,由早上7点40分的来杭客车捎过来,一般一次两大编织袋,一袋付10元的交通费,有一人专门负责采购。即使加上交通费用和采购员的工资费用,每个月原料采购成本能节约3000多元。店内卖的龙游特产阿四发糕,也是由家里父母亲做的,所以成本比较低,一个发糕平均能赚3.5元,平均一个月能卖出3500个,其中一半是外卖。开店审批手续以上所说的几大步骤仅仅是经营上的基本操作步骤,必须记住的是,在这些操作过程中,向职能部门的审批手续是同时进行的!而且,一些审批手续最好提前申请、咨询,这样才不会在开店的时候走冤枉路、花冤枉钱。申请开餐馆需要前置审批,即在工商部门拿到营业执照前,必须先得到卫生许可证和环保部门的排污许可证。以个体工商户开一家小餐馆为例,具体程序是这样的:先拿身份证原件及复印件到当地工商所登记名称,记住这只是登记一个名称,还没到申领工商营业执照的时候。因为在领取工商执照之前,必须先到辖区内的环保部门和卫生监督所申领排污许可证和卫生许可证。排污许可证的申领:先到辖区环保局办证处申请,受理后,工作人员会上门去检查指导。领取排污许可证的两个必须条件是:楼上不能有居民住宅;污水要能纳入市政污水管道。上门检查的工作人员会根据营业面积的大小来决定装何种抽油烟机。自己买了家用的抽油烟机或者环保没有认可过的抽油烟机都不行。办证处的工作人员提醒:在决定租下一个店面或是装修之前,最好向环保部门咨询一下。比如,有的店主在开店装修时,排烟口或厨房的窗口正好对准了后面的住户,即使管理部门一时不知,后面的居民还是会去投诉,最后往往得再花钱调整。卫生许可证的申领:找到辖区内的卫生监督所申请受理,接着要让餐馆从业人员进行健康检查、接受食品卫生知识培训。在检查和培训合格的前提下,主要看以下几方面:一是卫生设施是否完备,主要指消毒、清洗设施;二是加工场所和营业场所面积比例是否达到。不同地段的餐馆,比例要求会不一样,事先咨询还是必要的。工商营业执照:拿到这两个证后,就可以凭这两个证及相应的房屋租赁证明、身份证,去工商所申请领取工商营业执照了。按照规定,在开业之前,还需要向消防部门进行消防申批,这需要在装修的时候就向所在辖区申请。税务登记:自领取营业执照之日起30日内,要向当地税务局申请领取地税税务登记号。带上营业执照的副本及复印件,还有经营者的身份证。个体工商户开的小餐馆,要交5%的营业税。另外需交城建税、教育附加税,税额是营业税的11%,还有一部分其他的税额,所占份额非常小。菜肴利润分析每个店都会给自己定一个菜肴毛利,毛利高低看定位,在制作菜单时,就应该对毛利有一个基本的控制方向了。一个店里,每个菜的毛利都不一样,有的菜可能根本没有利润,只是为了招徕客人,而有的菜的利润却可能非常高。目前在杭州,几百平方米的小餐馆综合毛利大多达到40%至50%。店开出后,得有一套好的财务管理,每天最好要有一个财务报表,以便跟踪了解每天的毛利变化,及时调整菜肴价格和别的措施。下面是一位小老板给本栏目写的定价经验:大小饭店都有的“钱江肉丝”这道菜,你得便宜且实料;老少都明白的“糖排”,你千万不要比旁边的同行贵一分;那种看菜名不知道是什么东西的,不太常见的菜,你可以把毛利提高;有独门配方,只有你的厨师一人会烧的特色菜,你可以把价格再往上翻。总之,错落有致,印刷(或书写)漂亮的菜单是开张前的大事。至于顾客买单的时候,你给不给打折扣,就看你什么时候对什么顾客,临时决定就是了。小店开张时期,让利促销还是很有必要。上面说的当然是一位经营者的经验之谈。也有的人认为,特色招牌菜往往就是主打菜,主打菜不能定位太高,价位要定得便宜,这要看你自己的想法了。家常菜的毛利率是最高的,特别是蔬菜类,因为它的单位成本和零售价格都低,1元钱的原料成本,卖出10元,客人也不会有意见。比如说,现在流行土菜,一个“肉丝炒蕨菜”,原料成本只需要1元,在杭州的一些小饭店里,零售价普遍定在10-15元。一个毛毛菜炒芋艿,定价8-12元,原料成本只需2元左右。主做家常菜有个缺点:营业额做不高,最后得到的净利不多。所以,很多餐馆老板在菜单里都会推出一些档次较高的,价位在二三十元以上的菜,比如特色煲类、海鲜类。中等档次的餐馆海鲜毛利可以做到50%至80%。一般来说,常见的海鲜,价格高不上去,比如龙虾,别人卖98元/斤,你卖120元,顾客马上就不接受了。稀有的海鲜,价格打得很高,仍然会有不少顾客会接受。曾经有一个老板进了一整条小鲨鱼,开始时,整条放在大堂海鲜池,标了38元/斤的价格,结果没一个顾客来点。经营者想了个办法,把鲨鱼去头去尾,切成一块一块卖,标价抬高到98元,结果很快就卖完了。这里可以总结出一个消费心理:稀有的东西,卖得太便宜,反而让人怀疑东西的真假;一条大鱼,整条地放着,也会使一些人不敢下手,因为顾客这时候不能确认自己点了后,切下的部位是不是最好的,分块出卖,更合理。经营者经验之谈老板一人打三份工一家180平方米的特色土菜馆,餐位120个。餐馆位置离武林广场两站路程。初期投入:转让费8万元、装潢费(包括购置厨房设备、餐桌餐椅和碗筷等用具)15.3万元、房租10万元,总投入23.3万元。生意状况:每天平均上座率在八成。去年每天营业额3580元,所以一年下来,不仅收回成本,而且有所盈余。今年生意有所下降,一至三月份,每天平均营业额约3200元,人均消费30元左右。小店每天运转保本费用为2200元。老板自评:一个小店能经营成这样,靠的是精打细算。每天坚守在这个小餐馆,采购员、收银员、餐厅经理都是自己扛着的。有很多琐碎的事情,比如厨房里的菜肴原料有没有被浪费,自己得盯着点。客人吃完后,什么菜剩下最多,都得自己亲历观察,以便及时作出调整。服务过程中,客人的要求各种各样,服务员如果经验不足,引起顾客的不愉快,下一次的生意就不一定有了,自己出面来办,让利打折立马决定,顾客觉得老板爽快,下次肯定还会想着再来。八大要素一个都不能少杭州宝善村餐饮管理公司总经理刘建巨认为,要使一个餐馆成功地运转起来,八大要素一个都不能少:地段、定位、价格、环境、服务、广告、营销、财务控制。其中的服务是指综合服务,包括了提供怎么样的菜肴服务,不仅要讲究菜肴本身的质量,还要借助菜肴本身来向顾客提供一种文化内涵等等。从杭州的餐饮消费来看,两三个人出外就餐的情况越来越多,一些环境好、菜肴好的特色小餐馆特别受这个消费群的青睐。开餐馆绝不是端出几个好吃的菜就可以了,要从各个细部都做得非常人性化,这样才会让顾客真正感到舒服,觉得进到这个店里是一种享受。比如老板在试菜时,就不能只吃一口来定这个菜的好坏,因为顾客在餐桌前坐很长时间,老板要注意到这道菜到冷的时候是不是会让客人觉得很不好吃?一桌菜吃好后,如果送的水果不太好,就会坏了前面所有的好印象。又比如,装修时,桌子订好了,觉得很好看、椅子试着坐坐也很舒服,可是顾客坐下来吃饭时,却还是觉得坐得不舒服。为什么?因为桌椅之间的高度搭配不合理,顾客时间坐长了,就会觉得累。这些细节,哪怕在一个很小的餐馆也有很多。开店就要多站在顾客的角度想想。最近慎入餐饮行业由于杭州出现非典疫情,杭州餐饮业正在遭遇一次严峻的考验。小餐馆日营业额从平时的1万元降至3000元、从原来的2000元降至400元……餐饮生意普遍惨淡。许多餐饮界人士担心,即使疫情控制以后,仍有可能带来惯性作用,生意未必能马上恢复至原先。如果一家新开店一开始生意就不好,会涉及到资金周转不过来、人员工作热情不高、菜肴质量无法保证等诸多问题,再想正常运转,往往很难。选择在一个合适的时机开业还是很有必要的。

参考资料:金元素在线分析仪