一、电池你是回收如何看待锂电池回收行业
2018年锂电池回收市场分析潜在规模在百亿级别
锂电池回收的必要性
锂电池在结束其使用周期以后，需要进行回收处理，有什用大有废主要出于对环保性和经济性的旧电考虑。锂电池里面通常含有较多有害物质，收公司Ni、电池Co、回收磷化物生态毒性得分超过1000，有什用大有废被认为是旧电高危物质。如果废旧锂离子电池采取普通的收公司垃圾处理方法(包括填埋、焚烧、电池堆肥等)，回收其中的有什用大有废钴、镍、旧电锂、收公司锰等金属以及无机、有机化合物必将对大气、水、土壤造成严重的污染，具有极大的危害性。
除了环保方面的考量，电池材料回收具备多重经济价值，包括能量价值再挖掘和材料再生价值。以磷酸铁锂电池为例，虽然其中不包含钴、镍等高价的稀有金属，但废旧电池中的锂含量达到1.10%，显著高于我国开发利用的锂矿(锂矿山中Li2O平均品位为0.8-1.4%，对应到锂含量仅0.4-0.7%)。我国虽然锂矿资源丰富，但是因为幅员辽阔以及开采难度等原因导致产出较少，锂资源供给有限，90%以上的需求都依赖进口。
总的来说，废旧锂电池环境危害大，但回收价值高，所含金属元素多为我国较为稀缺、进口依赖较高的金属资源。同时对于企业来说，废旧锂电的回收也蕴含着商机，经过有效的回收处理，能够为电池生产商约大量的生产成本，具有非常高的经济价值。
锂电池回收的政策环境
在电动汽车渗透率逐步提高的时期内，特别是2012-2018年间，国家层面陆续出台诸多电池回收的政策，其主要目的是明确整车厂需作为回收的责任主体，并联合电池厂、再生厂共建回收体系。
总体来看，政府是新能源汽车回收行业的最大支持者，自2015年以来密集出台多种政策扶持行业健康发展，地方也相应出台补贴和税收优惠。
在国家标准方面，消费锂电池的诸多回收体系从2005年已经开始建立，动力电池标准在2017年陆续出台，其中包括了余能检测、拆解规范和编码规则。
锂电池回收的潜在市场
1990年索尼公司推出第一款锂离子电池—钴酸锂电池，标志着锂电池正式进入市场。因其工作电压高(3.7V)、能量密度大(175W•h/kg)、寿命长及环保性佳等优点，大量应用于消费电子类产品，如笔记本电脑、手机、摄录影机、数字相机、游戏机等。
经过电子产品多年的高速发展，我国消费类(3C)锂电池的年产量已经超过50Gwh。另一方面，近几年，随着锂电池逐步应用于新能源汽车，我国动力电池的年产量增速迅速攀升，从2014年的大约4Gwh扩张至2017年的4Gwh，三年的时间呈现十倍的增长。体量已经与消费类电池相当，使得锂离子电池的增速远远高于其他电池品种。
根据中国化学与物理电源协会的统计，2016年电池类别中锂离子电池实现42%的高增速，而物联网和智能芯片的发展使得锂一次电池也有超过10%的增速，其余类别大多(镍镉电池、镍氢电池、锌锰电池)呈现缩量趋势。因此，锂电池已经进入加速放量时期，回收市场未来也将呈现高速增长态势。
锂电池作为化学能和电能相互转换的器件，内部一直发生着相对可逆的化学反应，而负极与电解液之间的副反应则是其循环寿命的主要限制因素。通常消费类电池有类电池有3-6年的生命周期，根据用电器的功能和更换频率，一般报废周期在5年左右。动力锂电池应用于新能源汽车，它的寿命主要由充电频率决定。运营车辆如网约车、出租车、公交车，通常充电频次为7次/周，而私家车通常在1次/周，总体考虑，动力电池的生命周期也在5年左右。以此估算，预计到2025年，锂电池报废量将达到150Gwh，锂电池回收潜在市场至少在百亿级别，未来发展前景大好。
以上数据及分析均来自于前瞻产业研究院《中国锂电池行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》。
二、我国的废电池污染严重吗
长期以来，全国数以万计的个体专业户和大大小小的个体再生铅厂掌握了废铅酸蓄电池回收量的90％，他们的处理方法就是，把电池锯开，取出铅板卖钱，硫酸液倒进下水道或直接倒在地上。小厂回收价格随行就市，一块废铅酸蓄电池有时给100多，有时给200多，也不要发票，因此总能保证供给。而设备先进、符合环评标准的废电池处理厂，因投入大标准严致使成本高、缺少长期供货单位、从小贩手中回收却得不到发票而处于停产半停产状态。长春市环保局下属的蓝天固废处理中心，回收废电池不但一分钱不给，每公斤还索取50元“焚毁费”。记者3月22日来到该厂，看到偌大的厂房寂静无声，也不见工人，门卫说：“所有的领导都不在。”
回收工作尚未引起重视
世界年产电池300亿节，其中我国生产140亿节，消费100亿节，是世界电池生产、消费第一大国。中国电池工业协会的人士认为，媒介上“一个钮扣电池可以污染60万升水；一节一号电池如在土壤里腐烂，能污染一立方米土地”这类说法没有根据。但稀有金属和硫酸液的危害是不争的事实。有的西方发达国家为防止污染，不许在国内生产电池；欧盟新近规定，销往欧盟的电池必须由生产厂家自费回收。在中国，处理废电池不存在技术上的问题。而有关部门明知二次废电池的危害大，却不愿主动触及。人大代表政协委员民间环保人士奔走呼号，提出一个个建议、组织一次次义务回收活动，收效甚微。记者就此与国家环保总局和北京市环保局联系，北京市环保局说此事不归他们管，是国家局管的事；环保总局宣传处一位同志说只接受专跑他们那个系统的记者采访。
回收废电池不是非常难的事，国外有现成的经验。德国电池条例第六条规定，使用者不归还废旧电池，销售者在售其新电池时可加收13马克；美国要加3—5美元；意大利、瑞典规定，买新电池时不交回废旧电池需上税。这些多收的钱用来支付处理废旧电池的费用，使废旧电池回收率几达100％。日本政府和电池生产企业对废旧电池处理厂予以补贴；还有的国家对电池生产企业征收环境污染税，等等。
在我国也有类似的实践。上世纪70年代前，能拿废牙膏皮换新牙膏，如不拿则要多交钱才能买到新牙膏。专家们认为，把上述办法用到我国废旧电池回收工作中，会大有成效。现在问题正如宋晓华委员所指出，没有相关部门做大量繁琐细致的组织、协调和试点工作，事情搞不起来。
三、千亿车企巨头斥资百亿造动力电池(附股)
千亿车企巨头斥资百亿造动力电池(附股)
广汽集团(601238)公布两项对外投资决议，其一是拟设立自主电池公司，开展自主电池产业化建设，项目总投资109亿元。那么今天小编在这里给大家整理一下广汽集团相关知识，我们一起看看吧!
布局上游电驱电池
在7月举行的2022世界动力电池大会上，广汽集团董事长曾庆洪曾公开吐槽称，“现在不是在给宁德时代打工吗?”该言论引起市场热议，新能源车企被冠上“打工人”称号。
为改变“上游吃肉、下游吃土”的局面，广汽集团选择亲自下场。该公司披露公告显示，拟设立绿擎电池公司开展自主电池产业化建设，项目总投资109亿元。其中项目公司首期注册资本为10亿元，控股子公司广汽埃安、全资子公司广汽乘用车及广汽商贸按持股51%、40%、9%分别出资5.1亿元、4亿元、0.9亿元，资金来源由公司统筹。
此外，广汽集团还同意参股公司广州巨湾技研有限公司电池生产基地项目的建设，量产极速充电动力电池的电芯、模组以及PACK系统，项目总投资36.9亿元，资金来源由企业自筹。
根据规划，自主电池公司将在今年底开工建设，至2025年建成26.8GWh量产线，可覆盖纯电及混动车型市场需求。前期以配套埃安及广汽集团内企业为主，提升电池市场份额。据了解，今后自主电池公司还将积极拓展外部市场，开展市场化运作。
事实上，广汽集团向上游布局业内早有预期。此前有消息称，广汽埃安正在筹建动力电池公司和动力电池量产生产线，推进电池自研、自产的产业化布局，实现可控的动力电池供应。
介于广汽埃安的连年亏损，广汽集团节流意愿也愈加强烈。财报显示，2019年至2021年，广汽埃安分别录得亏损6.21亿元、6.88亿元、13.89亿元，三年累计亏损26.97亿元。今年一季度，受电池等核心原材料涨价影响，广汽集团毛利率承压，环比下降了4.15个百分点。
而且，广汽集团向上游延伸的举动不仅仅局限于核心部件动力电池。该公司8月11日公告宣布成立电驱科技公司，实现自主IDU电驱系统及GMC混动机电耦合系统产业化。项目总投入为21.6亿元。其计划在2025年建成生产线，每年能生产40万套IDU电驱系统总成，及10万套GMC混动机电耦合系统的电机和电控。
埃安引战投垂直整合产业链
除了向上游电池电驱布局外，广汽集团25日还公布，董事会通过了《关于广汽埃安A轮引战及股改事项的议案》，同意广汽埃安实施增资扩股，本次A轮融资引入战略投资者所持股权占融资后总股权比例约15%。此前，广汽埃安在广交所预挂牌A轮增资扩股项目，拟融资高达150亿元。
尽管广汽埃安连年亏损，但其仍撑起广汽集团新能源“门面”。今年以来，广汽埃安销量一路冲高，7月销量达到25033台，同比增长138%，1-7月累计销量达到125284台，同比增长135%。
广汽日前在投资者交流中透露，今年2月，广汽埃安智能生态工厂二期(10万/年)能扩项目顺利竣工，广汽埃安标准产能达20万辆/年。广汽埃安第二工厂产能建设项目预计今年四季度建成投产，届时其整体产能将达40万辆/年。
值得注意的是，广汽埃安将迎来一位重磅战投。市值超过1700亿元的锂业巨头赣锋锂业18日公告宣布，决定参与广汽埃安通过增资扩股方式引入战略投资者项目。
不仅如此，赣锋锂业与广汽埃安还将从新能源动力电池最上游材料端展开合作，持续探讨在锂资源开发、中游锂盐深加工及废旧电池综合回收利用各层面合作。按照合作方案，赣锋锂业发挥在碳酸锂等电池核心原材料上的优势，向广汽埃安或其(潜在)供应商提供兼具可靠性及性价比的原材料。
同时，广汽埃安支持赣锋锂业子公司赣锋锂电在新型电池领域(如固态电池)开发工作，优先引入赣锋锂电新型电池方案。赣锋锂业确保100%供应赣锋锂电生产所需的碳酸锂或氢氧化锂。
不难看出，从动力电池到上游碳酸锂，广汽集团正垂直整合新能源产业链，大有彻底改变“打工人”角色的意图，明显要将钱留在自己的“口袋”中。
动力电池概念龙头股有哪些
1、宁波精达603088
宁波精达成形装备股份有限公司的主营业务为换热器装备和精密压力机的研发、生产与销售。换热器装备产品主要包括翅片高速精密压力机、胀管机、弯管机、微通道换热器装备和其他换热器装备;翅片高速精密压力机、胀管机、弯管机和其他换热器装备主要应用于家电行业中的空调换热器的生产;微通道换热器装备主要应用于汽车换热器的生产。
2、超越科技301049
安徽超越环保科技股份有限公司的主营业务为工业危险废物和医疗废物处置服务以及废弃电器电子产品拆解服务。公司目前阶段主要提供的服务为工业危险废物和医疗废物处置服务以及废弃电器电子产品拆解服务，主要生产的产品为部分工业危险废物资源化利用产品和废弃电器电子产品拆解产物。
3、迪生力603335
广东迪生力汽配股份有限公司主营业务为汽车铝合金车轮的研发、设计、制造和销售，公司主要产品为汽车轮毂和汽车轮胎，且主要针对美国改装市场。
4、宁德时代750
储能设备制造龙头股，全球领先的新能源动力电池系统提供商，是特斯拉电池系统的供应商。新能源短期在A股市场表现虽已不算风光，不过符合世界能源系统未来发展趋势，相信宁德时代未来依旧有发展空间。
参考资料:数字孪生
