一、上海属物收厂上海永益废旧物资回收有限公司怎么样
上海永益废旧物资回收有限公司是废铁2018-07-17在上海市松江区注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于上海市松江区文翔路218号1楼A区132室。回收海金
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上海永益废旧物资回收有限公司的回收海金经营范围是：再生资源回收(不含固体废物、危险废物、价格今日价上报废汽车等需经相关部门批准的上海属物收厂项目),房屋建设工程施工,从事太阳能科技、计算机网络领域内的废铁技术服务,电子商务,人力搬运服务;五金交电,日用百货,电子产品,办公设备,建筑材料,机械设备销售。[依法须经批准的回收海金项目,经相关部门批准后方可开展经营活动]。本省范围内，价格今日价上当前企业的上海属物收厂注册资本属于一般。
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二、回收海金银行买的黄金能回收吗
银行办理黄金回购业务时，必须携带个人有效身份证件的原件，还要带齐当初的购买单据、发票等资料。
销售凭证上的编号必须与要办理回购的金条编号一致，实物黄金的包装应当完好，黄金不能有划痕或破损等，如黄金上出现破损，将不能变现。
一般，银行在办理回购时，只认自己银行发售的金条，至于投资者在商场、黄金商铺等其他非银行渠道购买的黄金，则一律不回购。
各家银行都只回收自己制作和销售的金条。买金条也最好在一个银行购买，留好收据，是能否以最高价格变现的基础。
扩展资料：
一、关于黄金回购业务的性质。
因为黄金回购业务双方并不必然存在原来的购销关系，同时收购价与原购货价没有必然联系，所以黄金回购不属于接受退货，而是一种典型的收购业务。
二、关于收购环节的进项税额抵扣问题。
黄金回购业务的销货方多为消费者个人，企业的收购行为类似于废旧物资回收或免税农产品收购，无法取得增值税专用发票。因此笔者建议采取以下某种方式解决收购环节的进项税额抵扣问题。
1、制作回购黄金制品专用发票（或收购凭证），通过发票（或收购凭证）计算提取抵扣增值税进项税额，同时严格审批申请使用回购黄金制品专用发票（或收购凭证）的企业资格。
税务机关应加强对纳税人使用回购黄金制品专用发票管理，每年开展一次专项评估。采用这类方法的缺陷是过多地干预了纳税人的生产经营活动，增加了一种增值税抵扣凭证，税收征管过于复杂。
2、参照金银首饰以旧换新的处理原理。在企业回购金银制品时，按照消费者购买时该企业开具的原始发票注明的价格（不含税金额）冲减当期的增值税应税销售收入（不得冲减消费税应税收入）。
这样增值税税基没有发生变化，企业回购金银饰品时发生的损失，由企业自行消化。采用这类方法的缺陷是不能反映企业的实际回购成本。
3、按照实际回购成本冲减当期的增值税应税销售收入（不得冲减消费税应税收入）。
从目前已开展黄金回购业务企业的操作方法上看，回购时都是以在上海黄金交易所当前牌价的基础上减除一定的手续费为收购价。
按照回购价冲减当期的增值税应税销售收入符合企业的实际成本。同时，无论是拿回购后的实物金向上游厂家换货还是委托加工，都没有发生货物所有权的转移。
参考资料来源：百度百科-黄金回购
三、废旧物资回收可以收废旧电动自行车吗
以电动车为例，报废电动车的拆解产品主要是铁、铜、铝、强磁、铅。首先是电瓶可以拆出铅板，一个废旧电池的铅板大概1.5公斤，一组4个电池的铅板，能卖到70-80元；一个后轮车轱辘可以拆出0.45公斤铜、2公斤铝、3.4公斤铁和0.33公斤强磁。前轱辘加上车架子大约拆出20公斤铁和2公斤铝。根据现在的市场价格，粗略测算了一下，一辆完全报废掉的、不能再流入市场的电动车也能产生200元的收益。当然，多数的电动车还能再利用，包括废旧电瓶，或者如果车子不是完全不能用的话，价格还会更高。另外一种情况是，对于这些报废了的摩托车，所谓正规的厂家回收渠道，让消费者心理不适很“爽”。超期服役的电动车，停着还得出保管费，干脆白菜价卖掉。但是所谓正规的渠道，出一辆电动车，只要300元，还不够电池的钱。在现实中，不少车主干脆把废旧电动车放进车棚不闻不问，变成僵尸车。所以你如果有办法收集这类型的车子，经过拆解来卖配件，烂的严重的，直接变成原料，是利润可观的。
不错有个前提是，你应该有一些报废原材料的销售渠道，一开始你想入这个行，不要盲目太大投入的，应该去类似企业打工一阵子，对这些来龙去脉多少有些了解才干这个。
还有一点是，对电动车摩托车要有一定的零件了解，能够拆装分类这些器件，这样有很多配件能够利用起来，让它进入二手维修改装市场。
废旧网：
整个废旧行业现在是遇到了行业冰冷期，环保大力查处，很多废品回收站已经关门；不仅如此，很多大型的废铁废钢废纸等厂商停产的停产，限产的限产，倒是现在这个行业很不好做。
看你的时间应该是去年的10月份，当时的行情应该很好做，按照摩托车来说，一辆废旧的摩托车可以拆分为废铁、废塑料、废旧轮胎等等，拆分以后再进行分类，分解，破碎，造粒等等；然后进行2次再生。
其次，你要先做好市场调查和地位，也要有供货商来收购你这些废旧电瓶车这些！或者是你自己把摩托车拆分分解造粒等在去卖给收颗粒的这些人去！当然了，你要有门路，基本上大的公司都会有采购，如果是那种二道贩子，也要有自己的人脉才可以。
因为环保越来越严格，但是对废塑料的影响还是小一点，如果你要做这个行业，希望你慎重考虑！
武动娱乐：
随着时代的发展电动车被越来越多的人使用，每家每户都会有一到两辆电动车，有的甚至4辆，电动车使用的增多使其能源供给设备铅酸蓄电池的使用量也成几何倍数地增加。废旧蓄电池也得合法利用回收也成为目前我国的难题。
虽然我国早已开展电池回收，但是回收体系不健全，法律滞后现象，正规回收企业少，再加上废旧铅酸蓄电池利润行业的巨大，导致一些非法商贩回收废旧电池非法处理造成环境污染越来越严重。
废旧蓄电池环境污染来源多为电动车。“电池作为电动车的动力“核心”来源，是整个电动车的心脏。电动车的大量增加，使其能源供给设备铅蓄电池的使用量也成几何倍数地增加。而蓄电池最重要的部分是由金属铅组成，铅蓄电池的生产和回收稍有不慎就会对环境造成巨大污染。”
蓄电池是电动车动力主要来源
目前，在我国电动自行车等车型上使用的电池主要是铅酸蓄电池、锂电池和镍氢电池。其中，铅酸蓄电池因其低廉的价格在市场中占有龙头老大的地位。“虽然目前锂电池是大势所趋，但是由于之前技术以及价格问题等因素，造成现下依然是铅酸蓄电池占主导。我国对废旧电池的回收的规划，在2012年出台的《节能与新能源汽车产业发展规划》和2014年出台的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知(征求意见稿)》中，明确了废旧电池回收的主体企业和利用方向，至于处理工艺还处在鼓励企业自主研发阶段。
相关人士指出，废旧电池回收虽然开展了多年但是效果并不是太明显，仍存在法律滞后现象，国家应该制定更细致更严格的法律对这个行业进行规范。而且，除了相关部门加大固废回收市场的查处外，还应该加大政府扶持，回收铅酸电池属于环保行为，政府应该予以补贴。
废旧电池回收企业少
电动车蓄电池的使用寿命只有1年到2年，大部分铅酸蓄电池在使用1年后就得更换。目前回收和处置许可基本上可以说是‘绑定’发放。仅上海等地为推进回收工作，将回收许可和处置许可区分发放，北京市只有北京生态岛科技有限公司一家有焚烧、填埋、资源综合利用等回收处置功能的专业处理机构。
参考资料:废旧电池回收
