一、废电可再生资源回收归什么部门管
经贸局办理，池回池以物资不断循环利用的收设收处经济发展模式，目前正在成为全球潮流。备云备可持续发展的南废战略，得到大家一致同意。旧电
可持续发展就是理设，既符合当代人类的废电需求，又不致损害后代人满足其需求能力的池回池发展，在注意经济增长的收设收处数量，同时要注意追求经济增长的备云备质量。主要的南废标志是资源能够永远利用，保持良好的旧电生态环境。

扩展资料
国务院下发通知为了促进再生资源的理设回收利用，促进再生资源回收行业的废电健康有序发展，节约资源，保护环境，促进税收公平和税制规范，经国务院批准，决定调整再生资源回收与利用的增值税政策。
取消了“废旧物资回收经营单位销售其收购的废旧物资免征增值税”和“生产企业增值税一般纳税人购入废旧物资回收经营单位销售的废旧物资，可按废旧物资回收经营单位开具的由税务机关监制的普通票据上注明的金额，按10%计算抵扣进项税额”的政策。根据节能减排的要求，为解决再生资源回收利用问题，促进经济社会可持续发展。整合有限的资源构造再生资源回收、分拣、转运、加工利用、集中处理为一体的产业化格局。近几年，我国的再生资源回收利用行业得到前所未有的发展。据统计，“十五”期间我国回收利用再生资源总量为4亿多吨，年平均回收利用量在8000万吨，年平均增长率为12%以上，主要再生资源回收利用总值超过了6500亿元，年平均增长率超过了20%。2007年回收利用再生资源1.82亿吨，其中废钢铁8392万吨，废有色金属999.65万吨，废纸6021万吨，废塑料1488万吨，其他如废橡胶、废棉、废麻、废化纤、碎玻璃等1300万吨。我国的再生资源回收行业从1997年才开始起步，仍处于起步阶段，还属于朝阳产业，虽然我国再生资源行业得到迅猛发展，但与我国再生资源产生量和需求量相比，与发达国家对再生资源的利用情况相比还有很大差距。我国再生资源发展还存在巨大的市场空间。
二、云南省报废机动车回收拆解管理办法
第一条为了规范报废机动车回收拆解行为，保障道路交通和生命财产安全，防治环境污染，促进资源综合利用，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《报废汽车回收管理办法》等有关法律法规，结合本省实际，制定本办法。第二条本省行政区域内报废机动车的回收、拆解及其监督管理活动，适用本办法。本办法所称报废机动车，是指达到国家规定的强制报废标准的机动车。
未达到强制报废标准的机动车，机动车所有人自愿报废的，其回收拆解参照本办法执行。第三条县级以上人民政府应当加强对报废机动车回收拆解监督管理工作的领导，建立健全协调机制，将报废机动车回收拆解管理工作所需经费纳入本级财政预算。
县级以上工业和信息化主管部门负责报废机动车回收拆解活动的监督管理工作。
公安机关和环境保护、工商行政管理等部门按照各自职责做好报废机动车回收拆解监督管理有关工作。第四条省工业和信息化主管部门应当会同有关单位依法编制本省报废机动车回收拆解行业发展规划并组织实施。州（市）、县（市、区）人民政府应当将报废机动车回收拆解场地纳入城乡规划，将旧机动车及其零部件交易市场纳入当地市场建设规划。第五条县级以上人民政府应当鼓励报废机动车回收拆解行业协会发挥行业自律作用，开展行业统计、信息咨询、技术推广、宣传培训、服务体系建设和社会诚信评价等方面的服务。第六条县级以上人民政府应当鼓励老旧汽车报废更新，并由同级财政给予补贴和奖励。具体办法由工业和信息化主管部门会同财政等有关部门制定，报本级人民政府批准执行。倡导各级机关、事业单位、国有企业率先报废黄标车、老旧车。第七条县级以上人民政府应当支持报废机动车回收拆解的科研、开发，推广应用新技术、新工艺、新设备，推动回收拆解企业升级改造。第八条从事报废机动车回收拆解业务的企业应当具备有关法律、行政法规规定的条件，符合报废机动车回收拆解行业发展规划和有关标准、规范。工业和信息化主管部门应当按照国家有关规定进行审查。
禁止报废机动车回收拆解企业以租赁、委托、挂靠等方式允许非报废机动车回收拆解企业或者个人经营报废机动车回收拆解业务。第九条报废机动车回收拆解企业应当合理设置回收网点。回收网点的场地面积不得低于2000平方米，并具有符合标准的回收、存储、办公、消防、环保等设施设备和 3名以上专业回收人员。回收网点不得擅自拆解回收的报废机动车。第十条达到强制报废标准的机动车，其所有人应当依法将其交售给报废机动车回收拆解企业并办理报废和注销登记。
因机动车损坏无法驶回车辆注册登记地的，其所有人可以将机动车就近交售给报废机动车回收拆解企业，报废机动车回收拆解企业应当予以核实并将该车辆有关信息报省工业和信息化主管部门。第十一条报废机动车回收拆解企业回收报废机动车，应当向机动车所有人支付收购费用，出具报废机动车回收证明，并按照有关规定向公安机关办理机动车注销登记。
报废机动车回收证明由省工业和信息化主管部门按照国家行业主管部门规定的样式，统一印制和管理。第十二条禁止废旧金属收购企业、车辆维修企业和其他单位或者个人违法收购、拆解报废机动车整车以及报废机动车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架（以下统称“五大总成”）。第十三条公安机关和交通运输管理等部门办理新购机动车注册登记、配发车辆营运证等业务时，应当告知并督促机动车所有人将其名下达到强制报废标准的车辆依法办理报废和注销登记手续。第十四条营运载客汽车与非营运载客汽车以及危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车使用性质相互变更的，其使用年限和报废，按照营运载客汽车和危险品运输载货汽车、半挂车的规定执行。第十五条报废机动车回收拆解企业应当建立报废机动车回收拆解档案和信息管理系统，如实记录回收、拆解处理环节的有关信息，并按照规定报送工业和信息化等有关部门，信息记录的保存期限不得少于3年。第十六条报废机动车回收拆解企业应当按照有关标准、规范，采用有利于防止环境污染、零部件再利用和材料可回收利用的拆解方式拆解报废机动车。报废的大型客车、校车、货车以及其他营运车辆，应当在公安机关的监督下解体。
报废机动车回收拆解企业拆解的“五大总成”以外的其他零部件，符合国家技术规范强制性要求能够继续使用的，可以出售，但应当标明“报废机动车回用件”以及回收拆解企业名称。拆解的废弃蓄电池等危险废物，应当交由具有相应危险废物处置经营许可的单位处理。
三、现在废铁皮回收多少钱每斤
单位：元/吨，不含税。
地区品种最低价最高价
山东地区统一废铁 1140 1240。
山东地区机件生铁 1470 1570。
山东地区冲花铁边料 1620 1720。
山东地区马达铁 1570 1670。
收购渠道：由政府他们指派的正规回收单位进行回收。废品回收站主要接收：UPS电源类，蓄电池（电瓶）类，电机电器类，配电柜/箱类，废旧电线电缆，废旧有色金属类，办公设备类等，库存货清仓，积压物资处理等专车专人，上门评估，现金交易，认真负责！
管理制度：
从进口固体废物国外供货、装运前检验、国内收货、口岸检验、海关监管、进口许可、利用企业监管等环节均提出了具体要求，这位负责人介绍说。进一步完善了进口固体废物全过程监管体系，并明确规定九项禁止：即禁止中华人民共和国境外的固体废物进境倾倒、堆放、处置。
禁止经中华人民共和国过境转移危险废物；禁止进口危险废物；禁止以热能回收为目的进口固体废物；禁止进口不能用作原料或者不能以无害化方式利用的固体废物；禁止进口境内发生量或者堆存量大且尚未得到充分利用的固体废物。
以上内容参考：百度百科-废品回收站进入
参考资料:锂矿加工
