一、卧式10吨油罐车价格
10立方油罐车参考价格：16.2-18.9万
10立方油罐车配置说明：东风多利卡危险品专用底盘，油罐油罐轴距3800mm。金属单排可前翻驾驶室，回收准乘人数3人。卧式5.5吨加强型后桥，油罐油罐承载能力超强。金属玉柴165马力国六柴油发动机，回收带中冷增压，卧式搭配东风6挡变速箱，油罐油罐带离合助力、金属方向助力，回收驾驶轻松惬意。卧式前轮盘式制动器、油罐油罐ABS防抱死系统、金属限速装置、排气管前置带防火帽，带防爆胎应急装置，前碰撞预警，车道偏离提醒。罐体实际容积12立方，罐体厚度4.2mm，封头厚度4.5mm。单仓结构，可根据需求分仓，标配山东齿轮油泵（可泵进泵出），全套欧标，包括一个欧标罐口、一个海底阀、一个卸油阀、一套防溢流报警系统、一套油气回收系统。三个危险品标识，两根等长输油管，一个工具箱，两个灭火器。
油罐车是装运送油类物料的车辆，油罐车上装备可随车移动的加油机，给受油设备，如车辆、农机、锅炉、施工机械及宾馆等单位配送燃料的车辆。按照罐体材质可选用，碳钢、不锈钢、铝合金等材质制作罐体。加油车由加油机、罐体、底盘、油泵这四大主要部件组成。
二、前2后8的双桥油罐车总载重是25吨不
前2后8的双桥油罐车总载重是25吨，一般它的空车重量约10吨，实际可以装15吨油不超载。
前2后8的双桥油罐车参考价格：37.9-42.8万
20-25立方油罐车配置说明：重汽豪沃后八轮危化品专用底盘，重汽280马力发动机，重汽10档变速箱，前桥5吨，后桥13吨，280mm双层大梁，全车295真空胎，带方向助力，ABS，断气刹制动系统，前轮安装盘式制动器，排气管前置，并装有防火帽，带有限速装置，限速80km/h，符合国五新法规标准，刹车带自动调节臂，防飞溅装置，大灯调节功能。重汽豪沃后八轮油罐车上装公告罐体容积18.9立方，实际容积可做到20立方，运输柴油可拉17吨，汽油可拉15吨，罐体采用5083铝合金板材，罐体厚6mm，封头厚7mm，标配一个欧标罐口，一个海底阀，一套欧标，一侧工具箱带泵进泵出，下装油口，油气回收系统，防溢流插座，罐顶带油气回收阀，防溢流探杆，并带有侧防护栏，防滑走道，罐内带5mm厚防浪板。
三、5吨油罐车价格,油罐车厂家哪家好
5吨油罐车参考价格：12.8-13.9万元，油罐车厂家湖北随州比较多，质量还可以。
5吨油罐车配置说明：
东风多利卡底盘，3308mm轴距，朝柴102马力国五发动机，五挡变速箱，带方向助力，气刹，前桥盘式制动器，限速装置，白色单排可前翻驾驶室。罐体容积5.15立方，罐体厚度4.2mm，封头厚度4.5mm，单仓结构，配山东齿轮泵（泵进泵出），65mm自流口，一个铝合金欧标罐口，一个铝合金海底阀，一套油气回收系统，一个卸油阀，一套防溢流报警系统，带税控加油机，15米加油卷盘，一个工具箱，两个灭火器，标配铝全金折叠护栏。
公告备注：
1、该车适用于危险品运输。
2、罐体有效容积:4.48立方米,罐体外形尺寸(长×宽×高)(mm):4000×1750×1150(罐体前部900mm的位置安装加油机,当加油机装置选装下挂式时,右侧防护由工具箱代替,且罐体尺寸为4000mm×1600mm×1000mm)。
3、防护材料:Q235A碳钢,
4、连接方式:左右侧面采用焊接连接,后部防护采用螺栓连接,后部防护断面尺寸(mm):300×50,后部防护离地高度(mm):490。
5、随底盘选装驾驶室,仅选用装子午胎型号(7.00R16 14PR),限速装置,辅助制动装置和前盘制动器的底盘;该车应装具有卫星定位功能的行驶记录仪。
6、危险货物运输车辆的车辆类型(FL型车辆)。选装罐体护栏位置及不带走台。随底盘扩展新款驾驶室。转向轮安装轮胎爆胎应急防护装置。
四、装运柴油的油罐车需要油气回收装置吗
国家规定危货必须有燃油公告，环保公告，罐体必须达到国家规定，严禁超标。必须带有罐体检验报告，探伤报告，带有欧标罐口，海底阀。底盘必须加装盘式制动，限速，ABS。
下装口，油气回收，防溢漏碳杆，这些是选装，跟国家规定没有关系，但是这些是某些油库的规定，油库的规定高于国家规定，没有这些，有些油库不给加油。油气回收对柴油没有多大的用处，但是油库规定必须带，你也没办法
五、油罐车油气回收装置回收有哪些方法
油气回收的方法主要有吸附法、吸收法、冷凝法、氧化焚烧法等，在油气回收的早期阶段上述几种方法都有应用。随着人们对油气回收技术认识的加深，吸收法由于其尾气排放浓度高和氧化焚烧法由于其不能回收有价值烃类组分而被淘汰。
目前的几种油气回收工艺都有着各自的优缺点，单一的方法，不管是冷凝法还是吸附发都很难称的上完美，只有几种工艺相结合，各取优势互补，才能更好的发挥各种工艺的优势。
1、冷凝法和吸附法相结合目前是比较流行的方法，也能得到大多数人的认可。一般，先采用二级冷凝将油气冷凝到-40度至-50度，通过二级冷凝后85%以上的油气都液化了，未冷凝为液态的浓度较低的油气再通过一个吸附系统，对油气进行富集，使油气浓度大大提高，同时体积大大减小了（经过吸附系统分离出来的达标尾气已经排放了），这时富集的油气再进入三级冷凝系统深度冷凝，此时三级冷凝器的功率就大大的减小了。此工艺的优点：
（1）有效的结合了冷凝法和吸附法的优点；
（2）由于用吸附系统对油气进行了富集，三级冷凝要处理的油气就大大的降低了，能耗也降低了；
（3）经过二级冷凝的油气是中低温油气，活性炭床的不会产生高温热点，吸附系统也克服了安全隐患。
2、膜吸收法：为利用吸收法与膜分离法集成技术的油气回收方法及装置，此方法将油品储运设备在收发油过程中产生的各种油气和空气的混合气体，经集气管和压缩机进入吸收塔，利用专用贫吸收剂在吸收塔中吸收回收轻质油品蒸发排放出来的油气，塔内含有少量油气的尾气被送入膜分离器将油气和空气作进一步分离，并将空气排入大气，塔内吸收油气后的吸收剂被送至解吸罐中解吸再生，使吸收剂得以循环利用。从膜分离器分离出来的以及从解吸卧罐中解吸出来的高浓度油气都被送入回收塔，被回收塔内的液态贫油本体所吸收，经吸收后的富油被送回储油罐或可直接使用。该方法使油气回收率高达99％以上，可获得明显的环境效益和经济效益。
参考资料:移动式破碎机
