一、废旧废旧电动车废旧电瓶都怎么处理了
一、电池电池电瓶电话固化深埋
废电池一般都运往专门的处理有毒、有害垃圾填埋场，盐城但这种做法不仅花费太大而且还造成浪费，回收因为其中尚有不少可作原料的废旧废旧有用物质。
二、电池电池电瓶电话回收利用
1、处理热处理
将旧电池磨碎后送往炉内加热，盐城这时可提取挥发出的回收汞，温度更高时锌也蒸发，废旧废旧它同样是电池电池电瓶电话贵重金属。铁和锰熔合后成为炼钢所需的处理锰铁合金。
2、盐城“湿处理”
铅蓄电池溶解于硫酸，回收然后借助离子树脂从溶液中提取各种金属，用这种方式获得的原料比热处理方法纯净，因此在市场上售价更高，而且电池中包含的各种物质有95%都能提取出来。
3、真空热处理法
首先需要在废电池中分拣出镍镉电池，废电池在真空中加热，其中汞迅速蒸发，即可将其回收，然后将剩余原料磨碎，用磁体提取金属铁，再从余下粉末中提取镍和锰。
扩展资料：
回收过程
1、分类：可以将回收的废旧电池砸烂，剥去锌壳和电池底铁，取出铜帽和石墨棒，对于余下的黑色物则是作为电池芯的二氧化锰和氯化铵的混合物，将上面物质分别集中收集后加工进行处理后，我们就可以得到一些有用的物质。
2、制锌粒：将剥去的锌壳洗净后置于铸铁锅当中，加热过后并保温2个小时，除去了上面的一层浮渣，倒出进行冷却，然后滴在铁板之上，等等到凝固之后很可以得到锌粒。
3、回收铜片：我们可以将铜帽展平后再用热水洗净的，再加入一定量的10%的硫酸煮沸30分钟，以除去表面的氧化层，捞出洗净，烘干使可以得到铜片。
4、回收二氧化锰：我们将过滤后的滤渣水洗3次，过滤，滤饼置入锅中蒸干除去少许的碳和其它的有机物，再放入到水中充分的进行搅拌30分钟，过滤，再将过滤的饼于100-110oC烘干，这样我们便可以得到二氧化锰。
参考资料来源：
百度百科-废旧电池回收利用
二、回收废电瓶需要办什么证
回收废电瓶需要办理《再生资源经营许可证》和《危险废物经营许可证》。
根据《再生资源经营管理办法》规定，从事再生资源回收经营活动，应当在取得营业执照后30日内，按属地管理原则，向登记注册地工商行政管理部门的同级商务主管部门或者其授权机构备案。
《危险废物经营许可证管理办法》规定，国家对危险废物经营许可证实行分级审批颁发。危险废物经营许可证有效期为5年。危险废物经营许可证有效期届满，危险废物经营单位继续从事危险废物经营活动的，应当于危险废物经营许可证有效期届满30日前向原发证机关提出换证申请。
三、旧电池回收多少钱一块
按照目前的价格，废旧电池的价值在30-150元之间，但实际价格由电池的知名品牌、体积、型号决定。在许多地区，电池可以更换成新的。对于司机来说，只需要一个差价就可以更换的新电池，可以省下一笔钱。
亲，废旧电瓶回收价格表50-155元左右。48V的废旧电瓶，这是绝大多数国标电动车所用的电池隐高，其主要型号有48V12Ah、48V20Ah、48V32Ah等。
现在不少地方都有回收旧电瓶，价格不一。有些人是给80元一个，有些人是给85元一个。
根据目前的市场价格看，汽车旧电瓶回收一般在30-150元之间，如果还能够使用的电瓶，价格相对来说比较高，一般会达到200元左右。
四、电瓶回收资质办理
好，很高兴为您解答。您好！电池回收处理需要资质如下:1、《再生资源经营许可证》2、《特种行业许可证》3、《危险废物经营许可证》4、环保部门办理审批手续（有的地方不需要办理此项）5、收购铜的还需要办理《电力器材收购许可证》6、从事新能源汽车回收拆解的企业，还需要《报废机动车企业资质认定书》
根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》第五十七条，从事收集、贮存、处置危险废物经营活动的单位，必须向县级以上人民政府环境保护行政主管部门申请领取经营许可证；从事利用危险废物经营活动的单位，必须向国务院环境保护行政主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府环境保护行政主管部门申请领取经营许可证。
好，很高兴为您解答。您好！电池回收处理需要资质如下:1、《再生资源经营许可证》2、《特种行业许可证》3、《危险废物经营许可证》4、环保部门办理审批手续（有的地方不需要办理此项）5、收购铜的还需要办理《电力器材收购许可证》6、从事新能源汽车回收拆解的企业，还需要《报废机动车企业资质认定书》
根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》第五十七条，从事收集、贮存、处置危险废物经营活动的单位，必须向县级以上人民政府环境保护行政主管部门申请领取经营许可证；从事利用危险废物经营活动的单位，必须向国务院环境保护行政主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府环境保护行政主管部门申请领取经营许可证。
五、废旧电池电瓶回收商机
两个原因：
原因一：
利润挺高的手段是可以回收除硫翻新后当新电瓶卖，有篇文章就是卖电瓶的写的，你可以搜索出来看一下《铅酸蓄电池容量恢复器有效延长汽车蓄电池寿命利器》，其中的内幕我们普通用户是不知道的，听说90%的汽车蓄电池寿命终止因硫化导致，而这部分电瓶经除硫后容量大多能恢复到90%，和新的差不多，实际上，新电瓶从出厂到用户装车使用这段时间，也会硫化导致容量下降的，也就是说新电瓶的容量也不是100%的。恢复翻新后的电瓶，在容量上和新电瓶的区别我们汽车用户一般是感觉不到的。
汽车、电动车等各类铅酸蓄电池用户越来越多，其中无知的用户，不知道维护铅酸蓄电池的用户越来越多，报废量也随之越来越大，旧的不愁收，用铅酸蓄电池容量恢复器等除硫设备除硫翻新后又不愁卖，这一来一去间的利润是很大的。
原因二：
铅等原材料价格不断不涨，而将铅回收再利用的成本相对要低得多，所以成就了废旧铅酸蓄电池回收的行业，蓄电池用户卖出旧电瓶时要么折价，要么当废品，卖不了几个钱，但回收到卖给金属公司等，就要当废铅来卖了，其中的利润是很高的。
参考资料:废旧电池回收
