一、动力电池电池电动车旧锂电池能卖多少钱
48V的回收回收后168一组。电动自行车换下来的废旧废旧锂电池可以联系专业的电池回收企业进行回收处理。即电池生产厂家委托电动车销售企业和网点回收废旧蓄电池，卖多通过签订合同的少钱方式，将废旧蓄电池储存于专业回收公司或收购站点，动力电池电池之后统一交付正规企业处理。回收回收后
主要优势：
目前常用电池，废旧主要分为几种：锂电池、卖多碱性电池(又名锌锰电池)、少钱镍镉或镍氢电池、动力电池电池铅蓄电池。回收回收后其中，废旧对环境影响最大的卖多主要是铅蓄电池、镍镉电池以及含汞的少钱碱性锌锰电池。
所以废旧电池不能随意丢弃，废旧蓄电池若随意丢弃，将带来严重环境污染，而污染一旦发生将很难修复。
现阶段，锂电池回收工艺比较初级，不成熟，回收率较低，基本上无回收价值。
故废锂电池，依照电芯新旧程度而定。
可以以旧换新，单卖的话就不值钱了，看到有电动车搞活动直接过去换最好了。卖的话168一组这还是48V的，36V的还便宜.
二、2023废旧电瓶回收价格表一个旧电瓶能卖多少钱
由于硫酸盐化，大部分汽车电池的寿命只有两年左右，而更换下来的旧电池一般都会有人进行回收利用。一些翻新后以一定的价格再次售卖，一些则提取有用材料，进行再制造。根据目前的市场价格，旧电瓶的价值在30-150元之间，但具体价格由电瓶品牌、容量和状态来决定。
很多地方电池是可以以旧换新的，对于车主来说，只需补个差价就能换的新的电池，可以省下一笔钱。而对于商家来说，旧的电瓶能够在翻新之后以更高的价格卖出去。因此，目前市面上存在有很多翻新电池，虽然价格相对便宜点，但这些电池寿命通常都很短，性能也不怎样，而且质量没有保障，还可能存在安全隐患。
因此，我们在选购电瓶时，要到正规门店进行购买，不要贪图便宜，尽量避免购得翻新产品。而对于翻新电池，我们可以从以下几点进行辨别：
1、外观
一般正规的汽车电瓶包装做工比较精细，表面整洁，并配有齐全的质保卡和产品手册，而假冒伪劣的电瓶在外观颜色上就存在有明显的色差。
2、表面编码日期
可以通过电瓶外壳上刻印的数字编码和生产日期来判断真伪，新的电池编码刻印清晰，日期为近期。
3、接线口
可以通过电池上的接线口来判断，翻新的电池有磨损的痕迹，新的电池则没有。
三、旧电池回收多少钱一块
按照目前的价格，废旧电池的价值在30-150元之间，但实际价格由电池的知名品牌、体积、型号决定。在许多地区，电池可以更换成新的。对于司机来说，只需要一个差价就可以更换的新电池，可以省下一笔钱。
亲，废旧电瓶回收价格表50-155元左右。48V的废旧电瓶，这是绝大多数国标电动车所用的电池隐高，其主要型号有48V12Ah、48V20Ah、48V32Ah等。
现在不少地方都有回收旧电瓶，价格不一。有些人是给80元一个，有些人是给85元一个。
根据目前的市场价格看，汽车旧电瓶回收一般在30-150元之间，如果还能够使用的电瓶，价格相对来说比较高，一般会达到200元左右。
四、废旧电池回收多少钱一吨
废旧锂电池回收指导价：
18650三元：52000元/吨；下跌1000元左右。
铁锂铝壳：28500元/吨；下跌750元左右。
3C苹果条：97500元/吨；下跌6000元左右。
三元聚合物：67000元/吨；下跌1000元左右。
钴酸锂聚合物：96500元/吨；下跌4500元左右。
锰酸锂聚合物：24000元/吨；下跌2000元左右。
目前，三元虽然下跌，市场层面依旧有交投。铁锂方面大开大合价格不稳，这种波动还要进一步继续观望。
废旧蓄电池的回收价格受到多种因素的影响，比如回收渠道、规模、市场供求等等。通常来说，回收价格会随着市场供求、废旧蓄电池的类型、大小、残值以及回收渠道等因素的变化而不同。在一些营销或者回收机构中，回收废旧蓄电池的价格大约在0.5-1元/公斤之间，而废旧铅酸蓄电池的回收价格可能在1-2元/公斤左右，不过这些价格均属于市场行情波动，还需以实际情况为主，具体价格可能会有所不同。如果准备进行废旧蓄电池回收，需要提前联系专业的回收机构，了解废旧蓄电池回收的政策、规范和市场价格等要素，以确保回收安全有效，避免出现负面影响和风险问题。
五、电池回收一般多少钱一斤
锂电回收价格为3.2-8.5元左右。
聚合物锂电池1000mAh7.5-8.5元。
18650锂电池1000mAh3.2-8.0元。
镍氢电池1000mAh7.50元。
磷酸铁锂电池1000mAh5.6-8.50元。
回收电池注意事项：
1、区分是梯次利用，还是拆解回收。梯次利用，是拆解重组后应用到储能环节，或者其他对能量密度要求不高的领域；拆解回收是将废旧电池中钴、镍等昂贵金属材料提取出来，这也从一个侧面说明相较三元电池，磷酸铁锂电池再生利用经济性相对较低。
2、注重动力电池的溯源。加强对电池的溯源，有助于了解废旧电池的生命周期，从而对回收的电池进行分类，可以降低回收成本。
3、规格统一。市面上的动力电池规格不一，在内外部结构设计、模组连接方式和工艺技术上各不相同，因此在回收电池时，需进行全面的测试，并予以分类整理，降低电池拆解的难度，消除短路、爆炸、泄露等安全隐患。
参考资料:溶剂萃取
