一、奔驰奔驰力帆650ev用奔驰电池怎么回收的电动
电池报废后会采取阶梯利用和拆解回收两种方式。
1、车电池供池阶梯利用:目前常见的应商新能源车电池在报废时，通常还有60%以上的零部储能能力，如果直接拆解回收太过浪费。公旧电
这些动力电池可以给不太讲究电池性能的司新收企业使用，比如发电站的增废储能电池、居民楼的奔驰奔驰储能电池、应急电源储能等。电动这种阶梯化的车电池供池再利用可以使动力电池的全生命周期得到充分利用。
2、应商①拆解回收:阶梯利用完之后，零部就需要对动力电池进行拆解回收。公旧电这一步通常需要专业的司新收技术人员进行，以尽可能保留有价值的金属和材料。电池拆解后，可以将电池组件进行分类，以便进行进一步的处理。
②材料回收：拆解后的电池组件可以通过物理、化学或生物方法进行材料回收。例如，通过高温冶金、湿法冶金等方法回收电池中的金属元素，如锂、钴、镍等。此外，还可以通过有机溶剂萃取、离子交换等方法回收电解液中的有价值成分。
③回收再利用：回收到的金属、元素和材料经过处理后，可以用于制造新的电池或其他产品。这样，有助于减少对原始资源的依赖，降低环境污染，提高资源利用率。
二、奔驰扩大汽车电池回收全球战略 自建工厂2023年投产
易车讯奔驰坚持可持续发展，将扩大汽车电池回收全球战略。目前，奔驰已在德国开工建设电池回收工厂，计划于2023年投产使用。同时，奔驰计划与中国、美国的高科技合作伙伴一起，实现回收再利用的循环处理。
奔驰考虑到梅赛德斯-EQ系列车型锂离子电池生命周期的相关问题，因此明确将最大限度的循环再利用以节约资源。据悉，新建电池回收工厂的回收率高达96%。
预计，新工厂的年回收处理能力为2500吨，可回收包括镍、钴、锂及石墨等材料，经过再循环处理可为梅赛德斯-EQ系列车型生产超过5万个电池模块。
参考资料:磨矿专家系统
