一、旧电价格揭秘请问蓄电池以旧换新有何猫腻
电池是瓶车瓶车翻新的。
电池翻新已经形成了一个完整的回收回收产业链，经过补水，元电去硫化，动电电池修复软化，废旧开盖换极板，旧电价格揭秘回复容量，瓶车瓶车打磨等工序后，回收回收一组报废的元电旧电池摇身一变，就成了一组全新的动电电池电池。
一般来说到正规的废旧厂家买电瓶都是以全新的价格购买的，电瓶有15个月的旧电价格揭秘保修期.如果是买了小作坊里翻新的电池，质量没有保证，瓶车瓶车使用寿命很短。回收回收要清楚换的旧电池的价值大概是新电瓶的三分之一，用户以为赚了，其实厂家赚的比用户还要多。
扩展资料：
注意事项：
新的蓄电池可能存在电量不足的情况，包括新出厂新车上的原装蓄电池，都有可能电量并非100%。因此更换新的蓄电池后，或者买了新车之后，需要让发动机运转时间长一点，从而确保蓄电池能够完全充满电。
由于蓄电池会进行自放电，如果车辆长时间不用有可能导致蓄电池电量耗光，最终启动不了车辆或者损坏蓄电池。
一般汽车蓄电池的使用寿命为2-3年，新车的原装蓄电池可以使用3年以上。所以如果蓄电池如果已经使用差不多两年，就要注意使用寿命有可能已经到期。这时应该多多检查，提前做好检测，发现问题及早解决或更换，避免使用过程中蓄电池突然趴窝造成损失。
参考资料来源：人民网-废旧动力电池回收处理体系亟待完善
参考资料来源：百度百科-蓄电池
二、为什么电动车电池质量没有以前好了
最近，总有朋友向我反映，说现在的电池没有以前好了，以前电池都能跑三年左右，现在只有一年寿命，甚至更短。对于这个问题，作为十年经营电池的师傅有必要告诉你这几点真相！
1、电池的无镉工艺，使得电池性能大幅降低
加镉对电池有什么好处呢？加镉可以消除板栅的裂纹；含镉合金结晶致密，耐腐蚀，寿命好；镉的析氢电位高，氢气难析出。简单来说，加镉可增强电池导电性能，降低电池内阻，改善电池放电电压，耐高低温、充放电性能好，寿命长。而根据工信部、环保部、行业协会等制定的《铅蓄电池行业准入条件》明确规定：现有镉含量高于0.002%或砷含量高于0.1%的铅蓄电池及其含铅零部件生产能力应于2013年12月31日前予以淘汰。换句话说，不是电池不好，而是电池更环保了！
2、电机功率越来越大，对电池损耗的速度加快
大家都知道，8年前对电动车市场上销售的电动车电机功率大多为250W到500W，而近年来，电动车为了追求更快的速度，电机功率不断提高，其最小功率基本已经达到500W，而800W电机和1200W电机也都很常见，不可否认电机功率越大，对电动车速度会有明显提升，但是同样也会加速损耗电池寿命。
3、劣质充电器泛滥，充坏电池概率加大
网购的兴起，促进了各行各业的发展，但是，同时也带来各种问题。例如，不少用户在充电器坏了之后，都会选择网淘一个，但是他们殊不知，电池与充电器型号不匹配带来的风险是怎么样的，况且，也有一些充电器是偷工减料的，很多时候都会充坏电池。
4、翻新电池泛滥，成市场潜规则
当前市场上存在大量虚假电池，尤其是三四线区域市场。不法商贩把外观比较新的废旧电池低价回收，然后进行加液、修复、外壳翻新等流程，再重新包装，悄悄地流入市场销售链。这也是为什么很多人在换电池之后，电池通常只有一年寿命的重要原因之一。
5、不规律充电问题，加速损耗电池寿命
对于这一点原因，我想说的是，大多是消费者自身原因引起。现在，城镇化速度加快，以前不少农村居民都住进了新小区。不可否认，生活质量是提高了，但是，也会带来一系列问题。比如，不少用户都存在过充问题，现在住在小区，充电很不方便，再加上上班，很多都会选择在夜间充电，而充电时间往往超过10个小时，这也会导致电动车过充。还有一些用户经常混着使用，拿72V的充电器充60V的电池，拿20AH的充电器充12AH的电池，充电电压和电流不匹配，损坏电池。
最后，给大家提个醒，电池在使用骑行的过程中，需要消费者好好维护，同时注意充电放电，注意使用正规的充电器等都是可以很有效的保护电池，虽然电池质量不如前，但是好好保养电池，用个两三年也是没问题的。
三、电动车废旧电瓶都怎么处理了
一、固化深埋
废电池一般都运往专门的有毒、有害垃圾填埋场，但这种做法不仅花费太大而且还造成浪费，因为其中尚有不少可作原料的有用物质。
二、回收利用
1、热处理
将旧电池磨碎后送往炉内加热，这时可提取挥发出的汞，温度更高时锌也蒸发，它同样是贵重金属。铁和锰熔合后成为炼钢所需的锰铁合金。
2、“湿处理”
铅蓄电池溶解于硫酸，然后借助离子树脂从溶液中提取各种金属，用这种方式获得的原料比热处理方法纯净，因此在市场上售价更高，而且电池中包含的各种物质有95%都能提取出来。
3、真空热处理法
首先需要在废电池中分拣出镍镉电池，废电池在真空中加热，其中汞迅速蒸发，即可将其回收，然后将剩余原料磨碎，用磁体提取金属铁，再从余下粉末中提取镍和锰。
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回收过程
1、分类：可以将回收的废旧电池砸烂，剥去锌壳和电池底铁，取出铜帽和石墨棒，对于余下的黑色物则是作为电池芯的二氧化锰和氯化铵的混合物，将上面物质分别集中收集后加工进行处理后，我们就可以得到一些有用的物质。
2、制锌粒：将剥去的锌壳洗净后置于铸铁锅当中，加热过后并保温2个小时，除去了上面的一层浮渣，倒出进行冷却，然后滴在铁板之上，等等到凝固之后很可以得到锌粒。
3、回收铜片：我们可以将铜帽展平后再用热水洗净的，再加入一定量的10%的硫酸煮沸30分钟，以除去表面的氧化层，捞出洗净，烘干使可以得到铜片。
4、回收二氧化锰：我们将过滤后的滤渣水洗3次，过滤，滤饼置入锅中蒸干除去少许的碳和其它的有机物，再放入到水中充分的进行搅拌30分钟，过滤，再将过滤的饼于100-110oC烘干，这样我们便可以得到二氧化锰。
参考资料来源：
百度百科-废旧电池回收利用
参考资料:移动式破碎机
