一、无锡无锡无锡附近哪里有做周转箱的黄金回收回收,可以定制的那种厂家
金属网箱主要承重一些重型产品，可以折叠堆垛，企业有效利用仓库空间，金属还具有回收运输成本低等特点。处理厂金属网箱广泛应用于制造型加工企业、无锡无锡产品仓库，黄金回收回收物流仓储中心等场合，企业是金属现代物流仓储设备中的一个重要组成部分。金属网箱结构形式多样，处理厂使用便捷灵活，无锡无锡承载能力强，黄金回收回收可配合叉车方便使用，企业还可以在底部安装脚轮。金属苏州鑫辉金属网箱符合环保要求，处理厂外观整洁美观，经久耐用。
金属网箱优势:
1.广泛用于汽车零部件，机械加工，电子电器等装配制造业车间及生产线上的周转以及物流配送等环节。
2.专用工装冲压成型，四面网片与立柱套挂锁定，环环相扣，底部四向进叉结构，方便叉车及托盘车等搬运要求。
3.空箱时四面可灵活向内折叠放平，堆叠存放，减少存储和回收体积，降低物流成本。
4.底架喷塑处理，网片镀锌处理，美观耐用，承载工作状态下，可以实现立体堆叠，充分利用空间，减少占地面积。
金属周转箱的使用材料可回收再次利用，而塑料周转箱因材料限制，即是材料回收使用，也会强度大大降低，木质周转箱更是由木材制成，消耗量巨大，选择金属周转箱，可以减少森林的开发，每年能减少成千上万亩的森林被砍伐。
二、如果提取报废电路板中的各种金属
电子垃圾危害大
目前，电子垃圾正在成为困扰全球的一个大问题。由于电子产品更新换代速度快，电子垃圾的产生速度也更快。美国是世界上最大的电子产品生产国和电子垃圾的制造国，每年产生的电子垃圾达７００万吨至８００万吨，而且这个数量正在变得越来越大，未来几年内仅要淘汰的旧电脑就有约３亿台。整个欧洲的电子垃圾大约是６００万吨。据统计，德国每年要产生电子垃圾１８０万吨，法国是１５０万吨。
而在国内，随着我国高新产业的迅猛发展和人民生活水平的迅速提高，办公、生活中使用的电脑、手机、打印机等电子产品也以惊人的速度激增。据统计，１９９１年我国的手机用户才１００万户，到２００１年就超过１亿户，到２００４年３月则达到２．５亿户，预计２００８年将达到５亿户。以平均每部手机使用３年计算，我国每年将报废的手机就有７０００万部之多，加上手机附件和电池，产生的电子垃圾在４０万吨左右。电视、洗衣机、冰箱、空调、电脑五大件每年的淘汰量在２０００万台以上，电子垃圾的增长速度是普通废品的３倍。
电子垃圾处理不当，对环境污染非常大。环保人士指出，废旧电子产品与一般的城市生活垃圾有很大不同，机壳塑料和电路板上含有溴化阻燃剂；显示器、显像管和印制电路板里含有以硅酸盐形式存在的铅元素；电路板上的焊料为铅锡合金；电线和包装套含有聚氯乙烯等，这些物质对人体有害。如果将废旧电子产品掩埋在土壤中不做任何处理，所含的铅就会渗透出来，对土壤造成污染。如果对这些废旧品进行焚烧，会释放出大量的有害气体，对空气造成污染。如果将它们随意丢弃到荒野或填埋，这些重金属就会流到地下水中引起污染。
汕头市贵屿镇是广东省最大的电子垃圾、废旧电器集散地。在这里，十几万来自贫困地区的民工，每年处理逾百万吨电子垃圾。由于处理手段极为原始，在危害民工身体健康的同时，也造成了非常严重的环境污染。河岸沉积物的抽样化验显示，对生物体有严重危害的重金属钡的浓度１０倍于土壤污染危险临界值，锡为１５２倍，铬１３３８倍，铅为危险污染标准的２１２倍，而水中的污染物超过饮用水标准数千倍。
呼市废旧家电流向二手家电商
废旧家电如何能更好地处理，一直困扰着厂家、消费者及政府相关部门。据了解，呼市的废旧家电一般有这样几种处理方式：到大商场以旧换新，卖给二手家电商，卖给废品回收站。而二手家电商的货源也主要从各个大型家电商场回收，然后做维修处理。彻底报废的家电只能当做废品卖给垃圾回收站。ＴＣＬ厂家前一段时间举办过一次大规模的家电以旧换新的活动，规定彻底报废的家电不在回收范围之内。他们说，收回来的电视都卖给了二手家电商。
废品回收站的韩先生也说：“基本上每天能从呼市几个大的商场回收十多台冰箱，周六、日要比平时回收得多。”还有些电子元件被南方一些人收购后，再经处理做成新品，但他们大多属于小作坊，产品质量又成了问题。
目前，《废旧家电及电子产品回收处理管理条例》�征求意见稿已提交国务院法制办公室，进入审查阶段，今年年内有望正式通过并强制实施，《条例》规定：今后家电的生产者、经销商和售后服务机构，有义务回收废旧家电，否则最高将被罚款１０万元。
民族家电城的一位负责人讲：“回收肯定需要费用，但现在严重的价格大战使各家电厂家利润空间已很小。再实行回收，厂家负担更重。若回收费用由厂、商、消费者三方承担似乎更可行。”
那么，在呼市建立家电回收处理企业是否可行呢？东鸽的一位负责人认为：“这需大笔资金，不是几万几十万可以解决的，还需考察时日。”
据笔者了解，到目前为止，内蒙古还没有家电协会。
政府需要规范废旧家电市场
现在废旧家电处理面临什么样的问题？
自治区环保局的负责人说：“虽然关于废旧家电的回收一直没有明确可操作的法律，但相关的部门规章却是很多的，包括发改委、环保局、信产部、商务部等。这些法规存在着不少的交叉、重叠、冲突，使得管理的效果大打折扣。”
内蒙古大学环境管理学院的一位教授认为：“目前我区的电子垃圾污染防治工作还处于起步阶段，因此大多废旧电器是和普通垃圾的处理方式一样，最终被填埋，形成严重的污染。如果采用循环的方式则又会带来另外一个问题，少数企业会借这一机会把废旧电器中的零件拆卸后再利用，制造大量的‘外新内旧’的电器，损害消费者的利益。”
中国家电协会副理事长刘福中说：“究竟对于废旧家电如何进行有效的处理，对于不同地方、不同类型的家电都是相异的。”他说，电子废物回收利用行业在世界上只有５年左右的发展历程，一切都需要进行摸索。但他个人觉得，目前最需要解决的是政府必须规范废旧家电处理市场，不能因为没有合适的方法而放任自流。国内针对如何进行这一回收工作显得有些“落后”于国外。像北京这样一个大都市，目前只有一家企业得到环保部门的许可，能够对废旧电器进行正规化的处理。
专业化处理废旧家电利润可观
据笔者了解，日本企业把废旧家电当金矿。环保专家透露，经过测算平均每吨电脑部件中含有黄金０．９公斤、铜１２８．７公斤、塑料２７０公斤、铅５８．５公斤，还有少量的钯、铂等贵金属。废旧电器拆解中得到的外壳、部件等经过归类，将塑料材质的部分破碎压缩，变成细小的塑料颗粒卖到塑料制品企业作为加工原料，金属部分在进行适当的提炼后，提炼出的纯度可达到９９．９９％的黄金，直接在市场出售；铁、铜等则作为废品送金属冶炼厂回炉重炼。由于家电废弃物中富含各种金属，通过专业提炼设备和环保处理，每年可赚取高额利润。２００３年，无锡市兴建了首家专业电子垃圾处理厂，每年可以“零污染”处理３万吨电子废弃物。今年９月，我国将在天津市动工兴建一个电子垃圾处理厂，并将于明年正式投入使用。这个处理中心将成为我国华北地区的电子垃圾处理回收基地，每年将综合利用电子废物３万吨。项目建成后，中心将对金、银、钯等贵重金属进行提取，同时可提炼出锌、铁、铜等金属，并把电路板进行粉碎后再利用。
三、无锡格林美:吹响动力电池回收“保卫战”的号角
动力电池是新能源汽车的“心脏”，随着新能源汽车的火爆，另一个千亿级市场正在被唤醒——动力电池回收。据东方证券研报测算，预计2025年中国动力电池回收利用市场规模有望达到370亿美元。
如何回收与处置动力电池却成为新能源汽车行业一个新难题。对格林美而言，这是机遇，也是挑战。
格林美（无锡）能源材料有限公司
01用回收解决“电池荒”
有人调侃，“芯片荒”还未解决，“电池荒”的来袭让人措手不及。
有车企高管坦言，目前新能源汽车所需的动力电池正处于供应紧张的状态。今年上半年，我国动力电池产量累计74.7GWh，同比增长217.5%。SMM预计，2021年新能源市场对锂电池需求量可达102GWh，同比增长60%。“2021年新能源汽车市场发展过快，与其对应的电池行业产能不足。”
虽然瑞银中国汽车行业主管巩旻认为国内动力电池企业扩产并不难，但不少相关企业表示已经满负荷运转。以锂电池电芯制造商蔚蓝锂芯为例，其此前便曾公开表示，公司现有电池年产能近4亿颗，产线处于满产状态。
此外，动力电池的原材料价格也水涨船高，自2020年以来，电池级碳酸锂的出厂价从最低4.2万元/吨增至了9.5万元/吨;氢氧化锂的出厂价则从最低4.3万元/吨增至了9.0万元/吨。
事实上，为了解决动力电池供应紧张问题，特斯拉、宝马、大众等车企都已开始通过自行投资、并购等模式下场制造动力电池，参与到上游锂资源的卡位战中。
此时，“节流”与“开源”同等重要，成为堵住电池缺口的重要手段。预计2021年起，新能源汽车报废动力电池数量呈现逐年增长态势，到2025年以后，每年“退役”电池数量增长超百万量级。加之如何避免新能源汽车“爆发式”增长带来“爆发式污染”？答案是要在“废墟”里挖掘宝贝。
2020年中国新能源汽车保有量已达492万辆，累计退役的动力电池有20万吨(约25GWh)，据推算，2025年我国需要回收的废旧电池容量将达到137.4GWh，超过2020年的5倍，动力电池回收市场空间达六百亿元以上规模。
国际能源署预计，中国或将成为电动汽车和储能等领域中锂离子电池回收的最大市场。“回收动力电池在减少污染、提高我国重要金属资源利用率和自给能力等方面均有着重要意义。”宁德时代表示。
02“正规军”打败“小作坊”
在政策和市场的双轮驱动下，嗅到商机的车企、电池供应商和冶炼冶金企业等开始纷纷入场。天眼查显示，截至7月11日，搜索“动力电池回收”，存续状态下的企业共有17542条结果，而注册时间一年内就有12052条相关结果，但所有存续已认证企业只有203家。
业内人士表示，退役电池回收暗藏风险，2020年我国动力电池累计退役量约20万吨，市场规模将达到100亿元，其中大量流入小作坊等非正规渠道，带来安全和环境忧患。
据相关人士透露，“对回收行业而言，更大的难题在于废弃污染物处理问题，电池经过‘黑作坊’的人工拆解，内部成分不仅对人体有害，其处理废弃物的方式也是采用掩埋和倾倒的方式处理，若动力电池的废弃液没能得到正确处理，最终也会种下污染环境的恶果。”
此外，由于动力电池回收的法规尚未完善，电池回收行业给部分废品回收的小作坊提供获利的机会。“‘黑作坊’将回收的电池进行拆解，将内部的钴和锂等贵金属提炼出来进行二次销售，这些贵金属的价格最高时可达60万/吨，当中的利润确实不低。”
近日，有关部门发布了《关于印发“十四五”循环经济发展规划的通知》，指出将要推动废旧动力电池循环利用，加强新能源汽车动力电池溯源管理平台建设，完善新能源汽车动力电池回收利用溯源管理体系。
政策收紧，从再生利用的角度来看，废弃电池中的钴、镍、锂等金属元素都是动力电池的关键原材料，电池回收其实更应交给更懂行业更有技术的企业。
此前在工信部发布的《符合新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的27家企业中，格林美占据3家，成为行业纳入规范条件最多的公司。
无锡格林美车间的电池拆解线工人
入局动力电池回收的5年，格林美通过重金投入研发，布局大回收体系，敢于挑战行业痛点难点问题，攻克行业关键设备与核心技术，与三星，CATL等电池巨头以及北汽、比亚迪、东风等新能源汽车厂商、电池企业等全球300余家汽车厂和电池厂签署协议建立废旧电池定向回收合作关系。
“我们致力于打造‘废旧电池回收—原料再造—材料再造—电池包再制造—梯级利用—再生利用’全生命周期循环价值链，公司累计回收废旧动力电池上万吨。”格林美相关负责人表示。
格林美的新能源全生命周期价值链
自主创新的回收模式、技术优势和产业实践，前瞻布局的独到眼光和扎实规范的产业基础，为格林美后续迎风飞扬攒足了底气。
03 10亿元、10万吨、10万辆
格林美全面布局了京津冀、长三角、珠三角、中部、中原以及华东地区，动力电池回收业务的发展按照“2+N+2”，2--就是武汉、无锡，形成武汉与无锡两个综合回收处置中心；N--公司其他回收处置基地+其他社会回收网络，以平台化模式发展上下游的回收网络平台。2--荆门+泰兴两个资源化利用中心，形成“武汉+荆门”与“无锡+泰兴”两个闭路循环的动力电池综合利用产业链。
无锡素有长三角核心的制造基地与大上海的“后花园”之称，150公里范围内覆盖上海、苏州、常州等核心城市，占据中国新能源汽车市场的30%以上，拥有巨大的动力电池回收市场。2020年12月，无锡格林美获得国家工信部公示的江苏省唯一一家新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范企业白名单资质。格林美无锡园区在2020年建成年回收拆解3万套动力电池的示范线，其在长三角布局动力电池产业受到了国家以及江苏省政府的认同与支持。
“通常废旧电池剩余电量超过80%，就可以流入到储能系统中进行二次利用，更可以安装在低速电动车、叉车等低功率的工作车上，让其得以发挥剩余的价值。”无锡格林美负责人表示。
近日，格林美与无锡空港经开区签署动力电池回收资本合作协议，将在无锡首期投资10亿元，建设10万吨动力电池回收利用与10万辆新能源汽车回收利用项目，远期形成30万吨动力电池回收处理能力，建成后成为长三角最大的动力电池回收利用基地。
格林美新能源循环经济低碳产业示范园”开园仪式
无锡园区南厂区规划图
“这也是打造‘动力电池回收—新能源汽车回收—动力电池梯级利用—汽车零部件梯级利用—新能源材料再制造’的新能源全生命周期低碳产业模式，推动新能源汽车从‘绿色到绿色’。”无锡格林美表示。
参考资料:自动化分析仪
